4月售出26760輛，解讀特斯拉 Model Y，到底好不好開？

【資料圖】

特斯拉自開創(chuàng)以來一直致力于打造一款兼顧實(shí)用與可持續(xù)的運(yùn)動(dòng)性電車，而今天我們要講的這款Model Y(圖片|配置|詢價(jià)) 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版，是該品牌創(chuàng)立以來的第五款汽車，擁有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，可以說是特斯拉的滿意之作了。

Model Y最低售價(jià)：26.39萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.02懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈18萬車友熱議二手車19.50萬起 | 219輛

前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與特斯拉家族式車型大相徑庭，使用簡潔的線條勾勒出富有現(xiàn)代化的造型，前臉偏向于飽滿，兩側(cè)弧度圓潤，頭燈造型硬朗，提升了前臉氣勢(shì)。

側(cè)身使用了小溜背的設(shè)計(jì)，車身具有動(dòng)感美，同時(shí)兼顧飽滿氣質(zhì)。汽車長度為4750mm，寬度1921mm，高為1624mm，軸距尺寸2890mm。

尾部風(fēng)格與車頭相互呼應(yīng)，在元素上較為簡潔，LED燈組配合橫縱分布的線條，使得車尾整體氣場(chǎng)偏強(qiáng)。

汽車內(nèi)飾使用極簡風(fēng)格，在中控區(qū)域規(guī)避了元素錯(cuò)綜復(fù)雜，使用單一的分層設(shè)計(jì)打造出簡潔美感，懸浮式中控屏也具備現(xiàn)代化，配合整體氛圍，營造出了不小的未來感。

汽車方向盤標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足上下前后調(diào)節(jié)，駕駛時(shí)可進(jìn)行多功能控制，記憶和加熱功能，使用皮質(zhì)材料包裹，配合各配置，可輕松完成多種駕駛需要。

仿皮材質(zhì)座椅有不錯(cuò)的舒適度，座椅布局為2+3，搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)和整體調(diào)節(jié)，在局部調(diào)節(jié)方面也有所涉及，第二排座椅可支持靠背角度，乘坐時(shí)足以讓乘客感到舒適。

該車驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，使用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，多連桿式獨(dú)立懸掛在車道上保持穩(wěn)定和規(guī)避路面危險(xiǎn)等方面有突出表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向類型為電動(dòng)助力。

電動(dòng)機(jī)類型為永磁同步，總功率194 kw，總馬力264 PS，電池容量60 kwh，快充時(shí)間，一小時(shí)，搭載電動(dòng)車單速變速箱，汽車百公里加速6.9s。

Model Y最低售價(jià)：26.39萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分4.02懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈18萬車友熱議二手車19.50萬起 | 219輛

總體來說，該車以一款運(yùn)動(dòng)型電車的身份進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)，以其明顯的持續(xù)性和實(shí)用性優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車各方面均有不俗表現(xiàn)，怪不得有很大一部分消費(fèi)者愿意為之買單。

關(guān)鍵詞：