“五一”假期，在廣州地鐵負(fù)責(zé)的21條約613公里地鐵和城際線路建設(shè)，統(tǒng)籌實(shí)施32個(gè)國(guó)鐵、綜合交通樞紐、市政道路項(xiàng)目投資建設(shè)的500個(gè)建設(shè)工地上，各個(gè)作業(yè)面依舊一片忙碌，五萬(wàn)多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線。在建設(shè)者們的努力下，在建施工項(xiàng)目各項(xiàng)施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，其中，地鐵十一號(hào)線、十三號(hào)線二期如期實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
(資料圖)
十一號(hào)線廣園新村站、流花路站主體結(jié)構(gòu)完工
“五一”前夕，在建地鐵十一號(hào)線（火車(chē)站-琶洲-火車(chē)站）廣園新村站、流花路站順利完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，地鐵十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚(yú)珠）也新增隧道貫通。
廣園新村站南接梓元崗站，北聯(lián)大金鐘站，為地鐵十一號(hào)線與地鐵十二號(hào)線的換乘車(chē)站。根據(jù)原設(shè)計(jì)方案，廣園新村站位于下塘西路下方，需拆除下塘西立交橋及附近商鋪，工程量大、協(xié)調(diào)難度高導(dǎo)致原方案無(wú)法實(shí)施。
為此，廣州地鐵及施工單位中鐵一局邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行多輪優(yōu)化，并在廣州中醫(yī)藥大學(xué)的大力支持下，將車(chē)站西移60米調(diào)整至校園內(nèi)與學(xué)校進(jìn)行合建。經(jīng)過(guò)8.5個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，地鐵建設(shè)者們安全順利攻克了基坑施工重大安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，提前實(shí)現(xiàn)車(chē)站封頂。
作為廣州地鐵首個(gè)在巖石地層中采用洞樁法施工的車(chē)站，流花路站為全線最長(zhǎng)暗挖車(chē)站。車(chē)站下穿過(guò)街通道、緊鄰重要建筑物、靠近流花湖，地下水位高，周邊環(huán)境復(fù)雜。洞樁法在減少施工期“陣痛”的同時(shí)，也帶來(lái)了施工工序轉(zhuǎn)換頻繁、施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。廣州地鐵和施工單位中鐵二局采用超前水平鉆孔、短距離超前探孔、地質(zhì)素描等多種手段結(jié)合的方式對(duì)暗挖施工進(jìn)行超前地質(zhì)判斷，為施工提供了多重安全保障。
隨著“鑄夢(mèng)一號(hào)”順利出洞，地鐵十三號(hào)線二期E42盾構(gòu)井至車(chē)陂站至E43中間風(fēng)井區(qū)間右線隧道順利貫通，標(biāo)志著該區(qū)間雙線隧道順利貫通。該區(qū)間線路全長(zhǎng)1.64公里，兩次下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵四號(hào)線。廣州地鐵及施工單位中鐵七局優(yōu)化刀具配置、加強(qiáng)環(huán)箍注漿、加密測(cè)量頻率、及時(shí)分析參數(shù)異常、定期檢查刀具、完善既有線保護(hù)措施等措施，投入了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等設(shè)備，確保隧道施工任務(wù)平安優(yōu)質(zhì)完成。
“五一”不停工，白云站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
在廣州白云站綜合樞紐9標(biāo)，項(xiàng)目安全環(huán)保部長(zhǎng)滕飛正聚精會(huì)神盯控著工人進(jìn)行幕墻砌筑作業(yè)，“現(xiàn)場(chǎng)安全管理是我的本職工作，‘五一’期間天氣情況復(fù)雜多變，時(shí)間不等人，我們既要搶抓晴好天氣趕進(jìn)度，也要保證安全生產(chǎn)零事故，雖然責(zé)任和壓力都很大，但是我們有信心能做好?！彪w說(shuō)。
“五一”期間，滕飛所在的安全環(huán)保部積極組織對(duì)白云站綜合樞紐東、西廣場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)中心、長(zhǎng)途樞紐、旅游車(chē)場(chǎng)、公交樞紐六大區(qū)塊以及負(fù)二層出租車(chē)場(chǎng)部分機(jī)電設(shè)備安裝工程等進(jìn)行全方位無(wú)死角安全檢查，為項(xiàng)目建設(shè)保質(zhì)保量保安全貢獻(xiàn)力量。
截至目前，白云站綜合樞紐地鐵預(yù)留土建工程主體結(jié)構(gòu)全部完工，配套場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)基本完工，土建工程累計(jì)完成99%，配套市政道路建設(shè)順利推進(jìn)，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年底建成。
（注：以上車(chē)站名為工程暫定名，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研 通訊員：陳虎輝 張晨牧 魯懷琦
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