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眼下,青海省已正式進入兩會時間。農工黨青海省委會提交的提案建議,在新一輪能源革命和產業(yè)變革中,青海省應積極打造綠氫品牌,大力發(fā)展氫能多場景應用。
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體,也是深度脫碳的重要手段。
農工黨青海省委會提交的提案介紹,眼下,中國多個省份已發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,已建成一批加氫站,在建和籌建了一批風光制氫項目,如中國石化新疆庫車綠氫示范項目成為全球在建的最大光伏綠氫生產項目。
據(jù)記者了解,青海省豐富的可再生能源和土地資源,為構建“可再生能源—綠氫”產業(yè)鏈提供了資源條件,綠氫生產成本優(yōu)勢明顯。
《青海省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出,將以可再生能源制氫技術研發(fā)為重點,探索氫能在電力、工業(yè)、交通、建筑等領域的應用,打造青海綠氫品牌。同時,青海省還以“揭榜掛帥”形式,開展離網制氫和新能源棄電制氫、用氫示范項目。
但上述提案表示,目前,青海省缺乏具有權威和指導性的全省綠氫能源發(fā)展研究機構;缺少電價、能耗、資源等相關配套政策支撐;青海省綠色交通中加氫站規(guī)劃建設滯后。
對此,提案建議,青海省應盡快成立青海省氫能發(fā)展研究院,設立科研專項資金、項目,集中科技力量進行制氫技術、氫氣儲能等攻關,并借鑒國內外先進經驗,進一步明確省內氫能產業(yè)發(fā)展定位、發(fā)展方向。
此外,上述提案建議,應建立健全青海省氫能產業(yè)發(fā)展的配套政策,開展青海省綠色交通氫能汽車試點工作。如注重發(fā)揮中石化、中石油現(xiàn)有網點優(yōu)勢,以“油氣氫電服”綜合能源站為模式,有序進行青海省加氫站點改擴建;設立市政氫能交通示范專線,在公共交通、公務用車、氫能重卡等領域,開展示范運行。
根據(jù)一個月前青海省官方印發(fā)的《青海省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》顯示,該省氫能產業(yè)發(fā)展分為近期、中期和遠期三個階段。其中,遠期(2031年-2035年)為該省氫能產業(yè)壯大期,形成國內領先的氫能制取、儲運和應用一體化發(fā)展產業(yè)集群,構建氫能產業(yè)高質量發(fā)展格局。
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