12月10日,2022年CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在位于上海的上海天馬賽車場迎來了收官之戰(zhàn)。在經(jīng)過4個回合的激烈角逐后,已經(jīng)連續(xù)斬獲過2020、2021兩屆年度總冠軍的東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊,再次不負(fù)眾望地豪奪了收官戰(zhàn)上包括車手杯、廠商杯雙料冠軍在內(nèi)的3個冠軍、3個亞軍、2個季軍共計8座獎杯,全年7個冠軍、8個亞軍、7個季軍的出色成績再次向大眾充分展示了東風(fēng)馬赫動力“最冠軍”的魅力與實力,并最終以廠商杯積分第一的成績第三次蟬聯(lián)年度總冠軍,成為“中國CTCC三冠王”。
【東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊斬獲2022 CTCC年度總冠軍】
CCTC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽作為中國最高級別且最具挑戰(zhàn)的汽車賽事之一,代表了中國賽車速度與動力性能榮耀,更是汽車廠商印證自身產(chǎn)品性能的絕佳“驗金石”。經(jīng)過株洲站、紹興站、上海站等系列賽事的激烈角逐,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(也叫馬赫車隊)憑借東風(fēng)馬赫動力的卓越性能從容取得赫赫戰(zhàn)績,一舉創(chuàng)造第三次斬獲年度總冠軍的歷史,展示了東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版產(chǎn)品的冠軍實力,也展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神品牌在探索年輕化、推廣與普及賽車文化實踐上的真實力。
奕炫實力演繹“中國CTCC彎道王”
去年,搭載馬赫動力技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊與長安汽車的藍(lán)鯨動力形成巔峰PK,為廣大車迷奉獻(xiàn)了一場龍爭虎斗,交替領(lǐng)先的爭霸局面,展現(xiàn)了中國頂級動力技術(shù)的集體突圍。在這次決斗中,除了動力技術(shù)的比拼之外,奕炫過彎的穩(wěn)定性已經(jīng)初露端倪,引起車手注意和重視,如何充分挖掘奕炫車隊的彎道潛能,成為了奕炫車隊如何第三次斬獲年度總冠軍的重要戰(zhàn)術(shù)問題。
【2021年CTCC東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊與長安藍(lán)鯨車隊展開巔峰對決】
今年,更名為東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊,以“馬赫動力”之名,與賽場“新朋友”廣汽傳祺影豹車隊展開角逐,明顯采取了 “直道能以正和,彎道能以奇勝”的特點(diǎn)與優(yōu)勢。例如,在紹興站的多場比賽中,號稱“魔鬼賽道”的浙江國際賽車場正好成全著賽道王,它將奕炫賽車 “先發(fā)足以制人,后發(fā)也能反超”的實力展現(xiàn)得淋漓盡致。
【馬赫車隊后發(fā)反超、贏在彎道,奕炫加冕“中國CTCC彎道之王”】
在上海收官戰(zhàn)上,全長2.063公里的上海天馬賽車場賽道,直道短,彎道多,14個彎道以低速彎居多,采用逆時針方向運(yùn)行,以狹窄緊湊,賽車?yán)p斗多、競爭激烈而著稱。上海這兩天的天氣陰雨不斷,雨天賽車,更是困難重重!但在比賽中奕炫賽車總能抓住稍瞬即逝的機(jī)會實現(xiàn)彎道逆襲,成功實現(xiàn)反超,贏得全場驚呼與喝彩。當(dāng)然,這一切也源于賽車手們專業(yè)的水平的發(fā)揮,更源于馬赫動力的加持和冠軍團(tuán)隊底盤的調(diào)教足夠容納車手們高水平的發(fā)揮。
【奕炫賽車不懼濕滑路段進(jìn)行彎道超車】
東風(fēng)馬赫動力以冠軍實力成全賽道傳奇
東風(fēng)風(fēng)神認(rèn)為,“許多人都會關(guān)注車隊間的龍爭虎斗和你追我趕,但東風(fēng)風(fēng)神更執(zhí)著于中國動力技術(shù)的爭強(qiáng)敢勝,希望通過權(quán)威賽事,讓更多國人看到中國動力技術(shù)的集體崛起!“
參賽的奕炫賽車搭載的東風(fēng)馬赫動力是東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控技術(shù)的動力系統(tǒng),擁有120多項發(fā)明專利。作為自主先進(jìn)動力,從誕生開始各類國家級獎項拿到手軟。東風(fēng)馬赫動力以145kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,搭載在風(fēng)神量產(chǎn)車型上,可實現(xiàn)7秒級的零百加速能力,而且,基于這套動力系統(tǒng),每一滴燃油都能充分燃燒做功,實現(xiàn)超低油耗,大大降低了車子的使用成本,將“性能”和“家用”真正做到完美平衡,受到大量消費(fèi)者的青睞。央視報道稱,“東風(fēng)馬赫動力已然躋身世界一流發(fā)動機(jī)梯隊,中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級擁有了核心技術(shù)競爭力”。
【東風(fēng)馬赫動力斬獲多項行業(yè)大獎】
冠軍車型已經(jīng)量產(chǎn)“民用“
東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽車搏殺賽道,上演龍爭虎斗賽事,連續(xù)四屆CTCC賽道的完美表現(xiàn),強(qiáng)勁性能與運(yùn)動基因已經(jīng)向廣大年輕粉絲完美詮釋,什么樣的車才是“年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑”。
尤其是2021年CTCC首次設(shè)立了1.5T組別,對賽車改裝規(guī)則更為嚴(yán)格,大賽中使用的參賽車與實際的量產(chǎn)版車型只有細(xì)微差別。
全新奕炫馬赫版沿襲了冠軍賽車的基因,全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動力,將高性能、強(qiáng)悍動力技術(shù)以及賽車級的專業(yè)底盤調(diào)校,配備在量產(chǎn)車型上。同時,以更低的門檻,讓更多年輕人輕松入手“年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑”,實現(xiàn)高端性能普及,滿足著年輕人對極致性能的追求,也成為東風(fēng)風(fēng)神銷量的壓艙石。
【“年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑”東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版】
東風(fēng)風(fēng)神車隊此次登頂冠軍收獲三連冠,是厚積薄發(fā),更是實至名歸。CTCC賽事還會繼續(xù),期待百家齊鳴,百花齊放的中國品牌在賽車領(lǐng)域呈現(xiàn)更多精彩!同時也希望東風(fēng)風(fēng)神奕炫,為更多熱衷性能、熱愛賽車文化的年輕人,更大程度地普及高端性能。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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