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彎道10年,對(duì)廣汽傳祺來說到底意味著什么?

時(shí)間:2021-06-07 19:16:33    來源:財(cái)訊網(wǎng)    

嘯叫的排氣聲浪,行云流水的漂移過彎,當(dāng)年輕的熱情點(diǎn)燃賽道,硬核實(shí)力全速上演,battle正當(dāng)時(shí),以力破巧,唯快不破。

長(zhǎng)期以來,汽車專業(yè)競(jìng)賽都被視為檢驗(yàn)車輛動(dòng)力性能、操控性能、安全性能和整車品質(zhì)的競(jìng)技項(xiàng)目。廣汽傳祺"沒有彎道的傳祺世界"歷經(jīng)10年發(fā)展,已成為集體驗(yàn)、競(jìng)賽和購(gòu)車于一體的試駕體驗(yàn)平臺(tái)。而今年,廣汽傳祺將總決賽設(shè)置在珠海國(guó)際賽車場(chǎng),也展現(xiàn)出廣汽傳祺對(duì)于自身產(chǎn)品的信心,也是廣汽傳祺年輕化和競(jìng)技精神的最好代言。

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十年耕耘·打造更具參與感的賽車IP

自2011年開始,廣汽傳祺每年舉辦"沒有彎道的傳祺世界"這項(xiàng)賽事已有10年,它以豐富的試駕項(xiàng)目,展示了傳祺車型極限操控的優(yōu)越性,見證了廣汽傳祺幾乎所有車型的極限時(shí)刻,傳遞出超越期待的產(chǎn)品力,已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典的活動(dòng)IP,吸引著消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注和參與。

而廣汽傳祺在將賽車這項(xiàng)小眾運(yùn)動(dòng)往大眾化娛樂打造的路上,每一步都在思考:如何讓賽事?lián)碛懈嗟娜罕娀A(chǔ)?畢竟,只有人氣,才能生生不息。

在打造賽事IP的過程中,"沒有彎道的傳祺世界"采用更多互動(dòng)、高趣味的運(yùn)營(yíng)方式,來增強(qiáng)車主的參與感,讓更多對(duì)汽車感興趣的人群聚集到傳祺大家庭中來。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示:"我們希望以沒有彎道的傳祺世界為契機(jī),搭建主機(jī)廠和媒體,用戶之間溝通的橋梁,讓我們與客戶的關(guān)系有更多的互動(dòng)性,構(gòu)建親密、共贏、可持續(xù)的生態(tài)圈。"

增強(qiáng)參與感后,接著就是提高比賽的娛樂性,滿足非專業(yè)觀眾的需求。"沒有彎道的傳祺世界"采用試駕+購(gòu)車的形式,除了直線競(jìng)速、彎道圈速、花樣路障等項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)還有靜態(tài)區(qū)、游戲區(qū)等多個(gè)體驗(yàn)區(qū)域,它區(qū)別于職業(yè)化賽事,也擺脫了傳統(tǒng)的商業(yè)化思路,以試駕競(jìng)技為切入點(diǎn),多維度展現(xiàn)車型實(shí)力,同時(shí)分層開發(fā)用戶價(jià)值,挖掘更多可能。

彎道賽事的持續(xù)開展,給了車主朋友們親身參與汽車運(yùn)動(dòng)競(jìng)技提供了更多可能,也讓普通的參與者獲得了多樣趣味游戲的全新體驗(yàn),創(chuàng)造了太多值得記錄的瞬間。

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匠心獨(dú)運(yùn)·賽事先行助推傳祺品牌向上

廣汽傳祺從品牌創(chuàng)立之初,就堅(jiān)持正向開發(fā),堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈體系為核心的造車體系,在SUV、MPV和轎車領(lǐng)域打造了屬于自己的受眾和市場(chǎng),目前已擁有200多萬忠誠(chéng)車主。

而"沒有彎道的傳祺世界"作為廣汽傳祺年輕和競(jìng)技精神的最好代言,能夠持續(xù)舉辦十年,都源自廣汽傳祺對(duì)自己產(chǎn)品的信心。第十季賽事以"GPMA賽道體驗(yàn)日"為主題,以傳祺GS4×傳祺GS4 COUPE×傳祺GS3 POWER為體驗(yàn)載體,三款車均基于GPMA平臺(tái)打造,高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu),超強(qiáng)抗扭曲能力和操控優(yōu)勢(shì),帶著與生俱來的Battle屬性,完美詮釋了廣汽傳祺正年輕,無所畏懼、敢為人先的精神內(nèi)核。同時(shí),也為年輕人提供了觸手可及的"純粹駕駛樂趣",與年輕人的向上精神同頻共振,也是廣汽傳祺將"汽車運(yùn)動(dòng)"和"年輕化"融入品牌DNA的最好體現(xiàn)。

相對(duì)于"沒有彎道的傳祺世界"這樣的賽事來說,車手最大的魅力就是享受奮力拼搏、突破自我的過程。而對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來說,這樣的定律也同樣適用。只有一次次的更新產(chǎn)品力,將自己產(chǎn)品做到最好,才能被市場(chǎng)和消費(fèi)者接受。

2020年,廣汽傳祺在廣汽集團(tuán)"e-TIME行動(dòng)"指導(dǎo)下進(jìn)行了深度的調(diào)整,更加聚焦以顧客體驗(yàn)為中心,堅(jiān)持苦練內(nèi)功打磨產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),提出"金三角戰(zhàn)略",并以此為指導(dǎo)提出"一祺智行 更美好"的全新品牌口號(hào),以"趣、質(zhì)、親"為核心價(jià)值訴求,致力打造"科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺"的領(lǐng)先形象。

在全球車市遇冷,汽車行業(yè)遭遇"重創(chuàng)"的艱難時(shí)刻,廣汽傳祺頂住壓力,銷量表現(xiàn)也穩(wěn)步提升。由傳祺M6和M8組成的MPV雙子星,1-12月銷量超過了七萬輛,特別是M8,全年銷量同比勁增48%,連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)20萬級(jí)中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)銷量冠軍。而GS4家族也連續(xù)八個(gè)月銷量破萬。

王牌MPV雙子星表現(xiàn)亮眼,而前不久才亮相的傳祺EMPOW55也賺足眼球。作為全新品牌形象下的首款重磅車型,EMPOW55展現(xiàn)出廣汽傳祺銳意創(chuàng)新、年輕活力的新方向,更為中國(guó)年輕消費(fèi)者帶來了一款買得輕松、開得暢爽的運(yùn)動(dòng)轎車傾心之選,陪伴他們追求個(gè)性和夢(mèng)想,一起開啟"輕跑"新活力。

"沒有彎道的傳祺世界"的10年就是一場(chǎng)向上馬拉松,廣汽傳祺品牌的不斷發(fā)展更是一場(chǎng)無止境的馬拉松,只有不斷的前行,不停的挑戰(zhàn),加上持之以恒的精神,才能在競(jìng)爭(zhēng)的激流中勇進(jìn)。

為了做到這一點(diǎn),廣汽傳祺唯有一路向上,必須時(shí)刻全力以赴。未來,廣汽傳祺也將繼續(xù)以顧客體驗(yàn)為中心,通過更多營(yíng)銷創(chuàng)新舉措,把更智能的科技、更高品質(zhì)的產(chǎn)品、更親和服務(wù)傳遞給消費(fèi)者。

文/圖:官方

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