德國寶沃BX5想站穩(wěn)腳跟，還需用產(chǎn)品來說話

德國寶沃汽車這個品牌小編也是了解了好長時間，才把它吃通透了，百年品牌，會在接下來的中國市場碰出怎么樣的火花呢?讓我們拭目以待吧!

2017年對于德國寶沃汽車來說原本是希望，但現(xiàn)實又略顯殘酷。即便是歷史悠久，但德國寶沃作為一個復(fù)生的汽車品牌，面對從未涉足的中國巨大市場，復(fù)興之路也走的很是艱難。

回憶過去，德國寶沃汽車在風(fēng)口浪尖上也待過。的確，對于一個在中國市場剛剛興起的德國品牌而言，關(guān)注產(chǎn)品，只有產(chǎn)品做的精致，或許這才是德國寶沃的正確生存之道了。

經(jīng)過兩年多在中國市場的探索，德國寶沃汽車也摸索得了許多經(jīng)驗，并在后來的市場上不斷變革，就在剛過去的2017年，寶沃還陸續(xù)推出了德國寶沃BX7 TS、2018款德國寶沃BX5、2018款寶沃BX7等新車型，持續(xù)豐富了產(chǎn)品線，也為中國消費者們提供了更多的選擇機(jī)會。

德國寶沃汽車在去年迎來了銷量方面的提升，同年11月份德國寶沃汽車銷量4778臺，環(huán)比10月份增長了17.2%。其中寶沃BX7環(huán)比增長37.2%，寶沃BX5銷量3669臺，環(huán)比增長12.2%，在月底的時候，整體銷量突破了6300臺，銷量有所回溫，這是一大收獲。

去年中國國內(nèi)乘用車增速放緩，微增長時代到來，德國寶沃汽車在這個節(jié)點上，通過品牌、產(chǎn)品、渠道等多方面共同努力，終于實現(xiàn)了銷量增長。雖然量不算大，但在新的2018年無疑是個好勢頭，相信寶沃汽車的銷量會蒸蒸日上的。

>>> 寶沃BX5 <<<

以德國寶沃BX5為例，這臺車全身“大牌”，無論是博格華納還是愛信，這些配件的供應(yīng)商都展現(xiàn)出了這個品牌的厚道，而德國寶沃BX5的1.4T車型在動力總成方面更擁有和途觀絲綢之路版幾乎相同的數(shù)據(jù)，但是它卻采用了更偏燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)校，入手價格也更低，競爭力無需多言，就算是普通家庭也能開的起。

另外呢，德國寶沃BX5的懸掛支撐是純粹的德系風(fēng)格，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛舒適性的調(diào)教，濾震性能不錯，支撐性也很強(qiáng)，而且過彎的側(cè)傾處理得當(dāng)。

現(xiàn)在小編就來給大家總結(jié)總計寶沃BX5吧：德國寶沃BX5是一款配置不俗的SUV。事實上寶沃的產(chǎn)品都延續(xù)了德系車一貫的調(diào)校和做工，單看產(chǎn)品和配件商，都是很值得稱贊的一款車型。

2018年，德國寶沃汽車如果要站穩(wěn)腳跟，或許還的更加努力一把才行吧，希望德國寶沃汽車還是用一貫的高質(zhì)量品牌來說話吧。