德國寶沃BX5以駕駛感和互聯(lián)性征服人心

寶沃BX5 20T GDI可以說是一輛不折不扣的互聯(lián)網(wǎng)汽車。寶沃BX5 20T GDI是寶沃繼BX7之后推出一款緊湊型SUV，搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該車型的售價在12.38萬元—15.58萬元之間，外觀有白、灰、紅三種顏色可選。顏值尤其高，從頭部一直連接到尾部的那一道腰線更是讓寶沃BX5 20T GDI風(fēng)姿綽約。這道腰線被稱為寶沃家族的Wingline鷹翼線，在前后輪眉上方有相對明顯的拱起，這道線讓整款車流暢、動感。

外觀也是非常的亮眼，前臉前臉風(fēng)葉式八邊形格柵十分醒目，碩大的菱形徽標(biāo)引入注目，頂配車型的大燈采用了一體式HID氙氣光源，具有延遲關(guān)閉、帶彎道輔助照明功能;全系標(biāo)配了鐮刀狀的LED日間行車燈，造型犀利，并在視覺上使車型顯得寬大。尾部階梯式立體車尾層次分明，雖然采用了雙邊雙出的排氣布局，但采取了隱藏式設(shè)計，低調(diào)而不張揚(yáng)。

我們再說說大家最關(guān)注的發(fā)動機(jī)，寶沃BX5 20T GDI搭載的這款1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，集成缸內(nèi)直噴、雙VVT等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效率、低油耗、低排放和低噪聲的特性，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛•米。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱，這種組合十分常見。BX5的平順性很好，沒有雙離合變速箱的頓挫，動力輸出比較線性，渦輪介入時也沒有明顯的突兀感。不過綜合而言，寶沃的動力性能獲得了不小的提升，可以說，相比寶沃第一款車，這款車在駕馭性能上提升明顯。

我們在說說它的智能高科技，寶沃BX5 20T GDI搭載了4.2英寸的全彩液晶行車儀表盤，集成了音樂、電話、泊車系統(tǒng)故障報警、疲勞駕駛提醒等功能。全系標(biāo)配了懸浮式8英寸中控屏擁有1080*720的高清屏幕分辨率，人機(jī)交互性能非常流暢，這款搭載了B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carplay通過USB可以實(shí)現(xiàn)蘋果手機(jī)的映射，其“自然語音輸入”和智能手機(jī)交互(電子圍欄、一鍵尋車等豐富功能)也很出色。

總的來說德國寶沃BX5 20T GDI駕馭性能提升明顯，智能網(wǎng)聯(lián)更具人性。