郯城路至浙江路段調(diào)整為步行通道 市南交警制定擁堵線路分流措施

為提升棧橋周邊區(qū)域綜合交通水平和城市景觀質(zhì)量,打造臨海宜游的步行公共空間,自2022年9月30日起,太平路的郯城路至浙江路段將調(diào)整為步行通道。為確保9月30日太平路步行街順利開通,9月29日晚,市南交警大隊集全警之力,自29日晚上9點半開始至30日零點,對太平路步行街周邊調(diào)流路段進行現(xiàn)場巡邏、設(shè)備布設(shè)。據(jù)了解,當晚共拆除10個標牌,重新安裝11個標牌。太平路調(diào)流區(qū)域內(nèi)太平路、郯城路、蘭山路、湖北路、湖南路、泰安路、費縣路等道路地面標線也于9月29日晚完成。

景區(qū)變得敞亮了許多

9月29日晚9時許,記者在太平路與郯城路路口看到,此處原先的過街斑馬線已經(jīng)取消,太平路西向東方向在此處增設(shè)左轉(zhuǎn)至郯城路的路面標線。在太平路調(diào)整為步行通道的區(qū)域里,沿街部分護欄已經(jīng)拆除。在棧橋入口處,隨著原有護欄的拆除,景區(qū)變得敞亮了許多。與此同時,這里增設(shè)了青島綠道-海濱綠道導示牌等。

9月29日晚9點半,中山路交警中隊中隊長朱文華告訴記者,中山路中隊包括他在內(nèi)4人已經(jīng)在調(diào)流現(xiàn)場,為第二天步行街的開通做準備工作。“我們中隊主要負責協(xié)助河南路以東區(qū)域的標線施劃、設(shè)備安裝以及對車流進行夜間調(diào)流。”朱文華說,他們將一直工作到9月30日0點。

“明天早晨5點半我們的巡邏崗開始巡邏,6點正式上崗,主要對走錯路的車輛進行勸阻,將想要進入太平路的車輛引導到郯城路,然后分流到蘭山路。”朱文華介紹。

據(jù)了解,9月29日晚太平路郯城路路口、太平路蘭山路路口封閉工作完成后,立即啟用新的交通信號配時。當晚,中山路中隊、隧道中隊、火車站中隊駕駛四輪制式警車在調(diào)流區(qū)域內(nèi)不間斷巡邏,維護好調(diào)流施工現(xiàn)場交通秩序。9月30日0時調(diào)流完成后,隧道中隊加強貴州路一線巡邏,引導車輛減速慢行。火車站中隊加強太平路郯城路路口管控,引導車輛減速慢行轉(zhuǎn)彎,防止在路口發(fā)生交通事故;中山路中隊加強調(diào)流區(qū)域及周邊道路巡邏。

同時,9月29日22時起,中山路中隊、隧道中隊、火車站中隊1名干部1名民警2名輔警,駕駛四輪制式警車(開警燈)在調(diào)流區(qū)域內(nèi)不間斷巡邏,維護好調(diào)流施工現(xiàn)場交通秩序。9月30日0時調(diào)流完成后,加強太平路郯城路路口管控,引導車輛減速慢行轉(zhuǎn)彎,防止在路口發(fā)生交通事故。

制定擁堵線路分流措施

為避免新調(diào)流方案剛啟用可能會出現(xiàn)擁堵,市南交警大隊還制定了太平路調(diào)流后團島區(qū)域擁堵分流措施。共包括收費廣場車輛擁堵、青島端出口擁堵、貴州路一線擁堵、四川路一線擁堵四條擁堵線路分流措施。

其中,廣場車輛擁堵措施中,根據(jù)隧道交通預警指數(shù),最大限度加開人工車道,提高車輛通行效率。通行高峰時段,在隧e通車道上安排收費員在亭內(nèi)值守,對誤闖入的非隧e通客一車輛進行人工“綠通”操作放行,在琴島通車道上安排人員值守,對誤闖入的車輛進行疏導,避免因車輛誤闖導致車道擁堵。

若車輛持續(xù)積壓至洞口位置,安排人工車道依次采用車隊方式放行,放行時安排人員在車道前方站位,指揮車輛分類進入車道。隧道中隊對接國信集團落實以上管控措施。

據(jù)了解,為確保9月30日太平路步行街順利開通,市南交警大隊此前多次到現(xiàn)場進行勘察,召開調(diào)流會,對引流點、分流點分布作了部署,全力保障太平路步行街順利開通。

老城復興是近幾年市南區(qū)乃至青島市的重頭戲,而此次步行街的設(shè)立,是青島老城復興的進一步動作,同時也是此前提出的“中山路打造直通大海步行街”的重要一步。

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