充電1小時(shí)普遍需花3~4元 未來共享充電寶行業(yè)該何去何從？

漲價(jià)后企業(yè)還虧了?

雖然充電寶價(jià)格有所上漲，但共享充電寶企業(yè)生意似乎并不好做。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，怪獸充電營(yíng)收14.27億元，對(duì)比去年同期18.19億元，下滑明顯。其中第二季度虧損1.85億元人民幣，一季度虧損0.96億元，總計(jì)虧損約2.8億元。

“漲價(jià)沒有帶動(dòng)創(chuàng)收能力，原因在于漲價(jià)后也會(huì)降低使用頻次。”中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心副主任研究員陳雯璐近日在接受記者采訪時(shí)表示。

在她看來，共享充電寶價(jià)格上漲的直接原因有三方面，一是壟斷地位的形成帶來過高定價(jià)的情況。陳雯璐表示，2014年共享充電寶行業(yè)剛興起的時(shí)候，受資本風(fēng)口影響，短短三年間就形成“三電一獸”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，即街電、來電、小電和怪獸，其市場(chǎng)占有率超八成。2018年至今，街電和搜電宣布正式合并為竹芒科技，行業(yè)格局變成“小竹獸”。根據(jù)頭豹研究院發(fā)布的《2022年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》，上半年，竹芒科技設(shè)備數(shù)量位列行業(yè)第一，在市場(chǎng)占比為39.5%。

第二，由于早期共享充電寶企業(yè)為搶占市場(chǎng)份額，紛紛用低價(jià)吸引用戶消費(fèi)，現(xiàn)在為滿足投資方盈利要求，開始提價(jià)來回收投資。另外，共享充電寶公司線下流量大減，直接導(dǎo)致租賃收益大幅下降，不得不提高價(jià)格收費(fèi)。

此外，陳雯璐表示，充電寶公司試圖通過“輕資產(chǎn)”模式，從直營(yíng)向發(fā)展代理商的模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，讓渡了一定的定價(jià)權(quán)給代理商，導(dǎo)致定價(jià)出現(xiàn)一定的混亂情況。

定價(jià)屬于市場(chǎng)化行為?

這樣的定價(jià)是否合理?未來共享充電寶行業(yè)該何去何從?“很難界定其漲價(jià)是否合理。”在陳雯璐看來，站在企業(yè)回收投資的角度來看，企業(yè)在獲得一定的市場(chǎng)后重新定價(jià)也是正常的企業(yè)行為。“與電動(dòng)汽車充電樁、電動(dòng)單車充電樁不同，共享充電寶并不是生活中不可或缺的生活配套，該行業(yè)屬于完全市場(chǎng)化的行業(yè)，且并未有捆綁銷售或強(qiáng)制消費(fèi)的情況，定價(jià)是企業(yè)的自由。”

陳雯璐認(rèn)為，共享充電寶并不算是真正意義上的共享經(jīng)濟(jì)。在陳雯璐看來，共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是對(duì)閑置資源的充分利用，資源的提供方應(yīng)以C端為主，而目前該行業(yè)的企業(yè)是根據(jù)市場(chǎng)需求去人為創(chuàng)造“閑置資源”的增量模式。“從共享經(jīng)濟(jì)的理念來看，共享充電寶業(yè)務(wù)只能算是租賃經(jīng)濟(jì)。”

但陳雯璐也指出，目前的價(jià)格處在少數(shù)消費(fèi)者能接受的價(jià)格高點(diǎn)，這樣的定價(jià)是不可持續(xù)的。未來市場(chǎng)將對(duì)其進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，最終會(huì)回到公允價(jià)格，消費(fèi)者不會(huì)為高價(jià)充電買單。

從行業(yè)發(fā)展來看，目前受電池容量、快充等技術(shù)上的制約，在電池技術(shù)取得突破之前，共享充電寶市場(chǎng)仍有較大發(fā)展?jié)摿涂臻g。“一方面，共享充電寶企業(yè)應(yīng)保持低價(jià)吸引更多消費(fèi)人群，另一方面需主動(dòng)謀求以用戶數(shù)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，彌補(bǔ)盈利來源單一的不足。”陳雯璐說。 (深圳商報(bào)首席記者 陳小慧)

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