1895年,清政府在甲午戰(zhàn)爭中戰(zhàn)敗,水師提督丁汝昌自殺殉國,北洋水師更是全軍覆沒。
兩次鴉片戰(zhàn)爭之后,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起,清政府先后建立福建水師、廣東水師、南洋水師和北洋水師四大艦隊(duì)。在慘烈的甲午海戰(zhàn)中,北洋水師獨(dú)木難支,最終全軍覆沒。那么,包括南洋水師在內(nèi)的其他三大水師,當(dāng)時(shí)為什么作壁上觀,而不前往救援呢?
福建水師是中國第一支近代化的海軍,也是艦船國產(chǎn)化率最高的水師。隨著福州船政局和福建水師學(xué)堂的相繼設(shè)立,艦隊(duì)規(guī)模和人員儲(chǔ)備均達(dá)到一定水平。
1884年的中法"馬尾海戰(zhàn)"中,由于實(shí)力差距和指揮失當(dāng),半個(gè)小時(shí)之內(nèi),福建水師11艘艦船中9艘被法軍擊毀,兩艘自沉,19艘運(yùn)輸船全部沉沒,福建水師幾乎全軍覆沒,從此一蹶不振。至甲午之戰(zhàn)時(shí),福建水師早已沒有往日榮光。顯然,想要前往營救北洋水師,也沒有那個(gè)能力了。
早在甲午戰(zhàn)爭前20年的1874年,日本便蓄意侵占臺(tái)灣。清廷派林則徐的女婿沈葆楨赴臺(tái)處理相關(guān)事宜,海防逐漸引起清廷的重視。1875年,兼理福州船政的兩江總督沈葆楨受命籌建南洋水師。
南洋水師、北洋水師同時(shí)籌辦,清政府每年從海關(guān)中撥銀400萬兩。
由于經(jīng)費(fèi)不足,加之北洋水師有晚清大佬李鴻章坐鎮(zhèn),故采取先北后南、重北輕南的策略。自甲午海戰(zhàn)之時(shí),南洋水師雖然號(hào)稱國內(nèi)第二水師,但無論是噸位、艦艇數(shù)量、裝備、技術(shù)和人員方面都遠(yuǎn)遜于北洋水師。當(dāng)時(shí),北洋水師擁有戰(zhàn)艦大小 25艘,輔助艦船50艘,運(yùn)輸船只30艘,官兵四千余人。南洋水師的十幾艘艦船,大多是福州船政局和江南制造廠制造,少數(shù)購自英德,與北洋水師相比,不可同日而語。
戰(zhàn)爭打的是人,打的是裝備。花錢養(yǎng)人買裝備,歸根結(jié)底打的是錢。時(shí)任戶部尚書的清流領(lǐng)袖翁同龢,與北洋大臣李鴻章之間的個(gè)人恩怨與政見不合,也極大地遲滯了清朝海軍建設(shè)的步伐。
翁同龢以朝廷財(cái)稅緊缺為由,大肆削減海軍軍費(fèi),致使北洋水師多年來不曾購買新艦,槍炮、鍋爐。艦體老化嚴(yán)重,甚至無錢購買優(yōu)質(zhì)燃煤,只能以劣質(zhì)燃煤代替。作為清朝水師"嫡長子"的北洋水師尚且如此,南洋水師的情況可見一斑。
基于這種情況,1894年甲午戰(zhàn)爭開始,李鴻章對(duì)南洋水師是否前來參戰(zhàn)并不熱心,并且認(rèn)為面對(duì)日本海軍,北洋水師尚且未必能與之一戰(zhàn),南洋水師更是不堪一擊,這種想法是有一定道理的。
隨著戰(zhàn)事的深入,清廷也不得不命令南洋水師馳援北洋水師。南洋水師以裝備陳舊、人員缺乏為由,要求北洋水師甚至廣東水師派遣艦艇管理人員,但始終未被解決。這樣一拖再拖,終究沒能趕赴黃海戰(zhàn)場。
這一點(diǎn)也充分說明,在太平天國運(yùn)動(dòng)中一步步成長起來的,以漢人為主的封疆大吏,清廷已基本失去了控制權(quán)。
除了南洋水師裝備、人才問題以及南北洋之間的派系斗爭之外,南洋水師所承擔(dān)的重要防務(wù)也讓其束手束腳。北洋水師的駐地以威海、旅順、大沽為核心,負(fù)責(zé)拱衛(wèi)京師。南洋水師除了負(fù)責(zé)東南沿海的海防事宜,長江的江防也是其重要職責(zé)。畢竟江浙一帶早已是帝國的財(cái)富中心和糧稅重地,一兵一卒都不可輕舉妄動(dòng)。
福建水師一蹶不振,南洋水師自顧不暇。廣東水師倒是被動(dòng)參與了北洋水師的甲午海戰(zhàn)。1894年,廣東水師的主力艦廣甲、廣乙、廣丙號(hào)北上參與南北洋水師大會(huì)操。這時(shí)候甲午戰(zhàn)爭爆發(fā),三艦便滯留北洋,受北洋水師節(jié)制調(diào)度。
北洋水師最終全軍覆沒,廣東三艦的命運(yùn)不會(huì)好到哪里去。其中兩艦在豐島海戰(zhàn)、黃海海戰(zhàn)中先后被擊毀,另一艦在威海衛(wèi)海戰(zhàn)中被俘,編入日本海軍序列。
如此看來,南洋水師沒有參戰(zhàn),不知是福是禍。
僅過了一年多,清政府也退出歷史舞臺(tái)。
(參考資料:《清史稿》等)
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