青島首條鄉(xiāng)村公交線串起村民致富路 解決“最后一公里出行難”

“師傅……師傅，等一下!”18日一大早，907路駕駛員紀(jì)海濤駕車正要轉(zhuǎn)出下山色峪公交站，只聽身后傳來急促呼喊，扭頭一看，原來是經(jīng)常乘坐早班車下山的孫先生正挎著一大籃子櫻珠和杏著急趕來。“您慢點(diǎn)，別急，別摔了!”紀(jì)海濤趕緊拉緊手剎，下車幫助氣喘吁吁的老人上了車。眼下正值島城櫻珠、杏成熟的季節(jié)，在嶗山水庫最深處的下山色峪社區(qū)里，漫山遍野都是晶瑩的櫻珠和香甜的蜜杏。對于村民來說，這些農(nóng)產(chǎn)品能打出知名度，能賣出價(jià)，還要感謝907路車的開通。近年來，隨著一輛輛公交車開進(jìn)嶗山深處，公交線路從市區(qū)的“毛細(xì)血管”逐漸延伸到“田間地頭”，實(shí)實(shí)在在為村民解決“最后一公里出行難”等問題，也打開了“致富”新思路。

島城首條鄉(xiāng)村公交線

位于城陽夏莊街道的山色峪社區(qū)地處嶗山北部山區(qū)，以盛產(chǎn)櫻桃、櫻珠、蜜杏、桃子而聞名，更是山東省櫻桃主要產(chǎn)地之一，擁有“齊魯?shù)谝粰烟夜?rdquo;的美譽(yù)。每年五六月，都是山色峪最熱鬧的時(shí)候，近萬畝櫻桃、櫻珠、杏陸續(xù)迎來果實(shí)成熟期。隨著上山采摘游客的不斷增多，作為唯一一條直通山色峪的公交線路，907路線的客運(yùn)量也逐漸達(dá)到一年峰值。

907路隸屬于城運(yùn)控股公交城陽一分公司，于2010年1月23日正式開通，是城陽區(qū)為確保小公共退出后市民出行方便開通的最早幾條公交線路之一，同時(shí)也是貫通城陽南北的重要線路。

公交車開進(jìn)了山村，讓山村居民的生活大為改善。907線路由長城路車站始發(fā)至下蜜蜂社區(qū)車站，線路單程22.75公里，線路共計(jì)37個(gè)站點(diǎn)，現(xiàn)有駕駛員10人。據(jù)了解，907路是青島公交集團(tuán)開通的第一條鄉(xiāng)村公交線，也是青島最美公交線之一。

開通后游客越來越多了

907路開通以前，村民想出門太麻煩了，很多在外打工的都不回來住，只能在城陽或者李村租房。開通907路以后村民進(jìn)出山就方便多了。自2010年1月份開通至今，907路逐漸成為山色峪居民、外來游客進(jìn)出山主要的交通工具，每天迎來送往近千名乘客，賞花、吃櫻桃、摘櫻珠、品嘗蜜杏、農(nóng)家宴。

以前櫻桃、櫻珠等成熟了，都是村民自己摘然后到集市上去賣，來回沒公交車不方便。公交開通后，來山色峪的游客越來越多，村民在家就能賣了，坐公交去集市賣也更加方便。

現(xiàn)在，山色峪已經(jīng)成為著名的國家級休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)，來這里賞花摘櫻品嘗蜜杏的人越來越多，不少人開起農(nóng)家宴、養(yǎng)野山雞、開小賣部，收入翻倍增長。907路的開通為山色峪經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了活力，村民生活一年比一年好。

進(jìn)山要過25個(gè)急轉(zhuǎn)彎

“907路單程22公里，其中有6.5公里處于山區(qū)，我們稱為二十五道彎，都是急轉(zhuǎn)彎，非?？简?yàn)駕駛能力。”作為907路班組長，紀(jì)海濤自線路成立以來就負(fù)責(zé)運(yùn)營，經(jīng)歷過最初的老舊柴油車，后來的迷你電動公交車，以及現(xiàn)在的申沃純電動空調(diào)車，因此對于這條山路的安全駕駛很有發(fā)言權(quán)。“上山時(shí)候車速較慢，事故發(fā)生概率小。但下山時(shí)候因?yàn)楣卉嚨膽T性大，一定要控制好速度，虛踩剎車，謹(jǐn)慎駕駛。尤其是夜晚，個(gè)別拐彎比較大的路段盡量閃幾下燈光，提醒對向可能出現(xiàn)的車輛。”

907路公交車是目前唯一一條直通山色峪的公交線，從白沙河車站開始進(jìn)入上山路段，許多游客乘坐其他線路在白沙河車站換乘。公交車沿著崎嶇的山路前行，乘客可以欣賞窗外美景。每年賞花、采摘時(shí)節(jié)，為方便游客換乘907路上山，公司都會組織志愿者到山色峪停車場疏導(dǎo)客流、車流并解疑答惑。

村里老年人乘車都是刷公交卡，但充值需要到長城路車站附近，很不方便。志愿者們得知情況后，便拿著帶有NFC感應(yīng)功能的手機(jī)，提前下載好“琴島通”客戶端，每兩個(gè)月為附近村落老年人充值，志愿者們的熱情服務(wù)得到村民一致好評。

截至目前，除了907路外，城陽巴士公司還開通了進(jìn)出棉花山的921路、途經(jīng)毛公山景區(qū)的111路、串聯(lián)云頭崮水庫和丹山風(fēng)景區(qū)的918路等多條山村線，這些線路深挖山區(qū)景色特點(diǎn)、大力拓展服務(wù)外延、不斷提升車廂溫度，以滿足村民、游客等不同需求，讓農(nóng)村與城區(qū)的距離進(jìn)一步縮短，一輛輛看似普通的公交車，卻承載著進(jìn)山游客的美好向往和大山村民的幸福希望。(觀海新聞/青島晚報(bào)記者徐美中)

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