首屆中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)舉行

5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大幕拉開

昨日，首屆中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)舉行。國內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路、5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計(jì)劃、中國移動(dòng)“和路通”智能ETC的重磅發(fā)布，開啟了5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

國內(nèi)首條5G自動(dòng)駕駛測試開放道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動(dòng)駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計(jì)算平臺(tái)、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試，為5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。

“5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟”昨日同步發(fā)布了領(lǐng)先計(jì)劃，將開展5G環(huán)境下的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、仿真測試、標(biāo)準(zhǔn)制定，以及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等工作。

自動(dòng)駕駛、智能交通是5G最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，中國移動(dòng)基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計(jì)算能力，為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準(zhǔn)低時(shí)延控制以及精準(zhǔn)定位，將車載與路側(cè)感知信息融合，構(gòu)建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠(yuǎn)、想得更多、運(yùn)籌千里、決策當(dāng)下”。

據(jù)悉，中國移動(dòng)2018年將在國內(nèi)17個(gè)城市開展5G試驗(yàn)，共建設(shè)約1000個(gè)試驗(yàn)基站。在5G應(yīng)用方面，中國移動(dòng)在全國范圍內(nèi)建設(shè)14個(gè)5G開放實(shí)驗(yàn)室，并在上海、雄安等地建立產(chǎn)業(yè)研究院，聯(lián)合合作伙伴，在包括人工智能、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行5G應(yīng)用試驗(yàn)。中國移動(dòng)的5G網(wǎng)絡(luò)將在2019年進(jìn)行試商用，2020年實(shí)現(xiàn)商用。

關(guān)鍵詞： 大幕 5G時(shí)代