近日,歐洲議會、歐盟委員會和歐盟成員國政府代表就歐盟委員會于去年5月首次提出的一項議案初步達成一致,即從2022年起,在歐洲銷售的新機動車,包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等,必須安裝智能限速器等安全裝置,以自動阻止駕駛員超速行駛等行為。此舉被認為是歐洲50年來道路安全領域最大進步之一。
目前智能速度輔助技術(shù)裝置已經(jīng)問世,但還沒有達到標準。這種裝置可以通過GPS和道路標志識別攝像頭,來探測車輛的行駛情況。如果汽車超速,它就會向駕駛員發(fā)出警告,然后自動減速。但在緊急情況下,駕駛員可以通過加大油門來加速。沃爾沃已成為第一家宣布將在除德國高速公路外的所有地區(qū),限制其新車速度的制造商,其最大限速為112英里/小時(約180公里/小時),盡管這個速度超過了當前絕大多數(shù)國家的限速。
該議案還涉及酒后駕駛,如要求更新和使用酒精鎖定技術(shù)儀器,以阻止酒駕。新要求還包括安裝事故數(shù)據(jù)記錄儀(黑匣子),采用可探測行人和騎自行車人距離并自動采取緊急剎車的技術(shù)等,并首次將這些安全裝置作為機動車的標準配備。載貨汽車也將被要求提高“直接視覺”的水平,讓司機有更大的機會看到弱勢的道路使用者,如行人和騎自行車的人等。
歐洲交通安全委員會(ETSC)執(zhí)行主任安東尼奧·阿維諾索預計,歐洲議會和歐盟成員國可能在今年9月份之前批準這項法案,在2022年法案開始實施后的15年內(nèi),可以挽救大約25000人的生命。
英國運輸署新聞發(fā)言人說:“我們一直重視與全球各地的伙伴合作,以提高所有車輛的安全標準。預計這些干預措施將給包括英國在內(nèi)的整個歐洲的道路交通安全帶來一個臺階式的改變。”英國機動車監(jiān)管機構(gòu)——汽車認證機構(gòu)(VCA)表示,無論英國脫歐與否,它都將參照歐盟新標準,提高對英國車輛的安全要求。(記者田學科)
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