從第1次到第300次！長(zhǎng)征火箭“百發(fā)批產(chǎn)”開啟新“長(zhǎng)征”

站在300次發(fā)射歷史節(jié)點(diǎn)，正式步入“百發(fā)批產(chǎn)”階段

長(zhǎng)征火箭開啟新“長(zhǎng)征”

從無到有，從第1次到第300次，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭逐步具備了發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力，入軌精度處于國際先進(jìn)水平。站在300次發(fā)射的新起點(diǎn)上，長(zhǎng)征火箭將持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)一步提升基礎(chǔ)能力，更好滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)的需要，實(shí)現(xiàn)中國航天的高質(zhì)量發(fā)展

日前，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，成功將中星6C衛(wèi)星送入太空。中國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)也正式刷新為“300”。

300次發(fā)射的歷史新節(jié)點(diǎn)見證了我國運(yùn)載火箭從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器，從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越……這一切還要從49年前夢(mèng)開始的地方說起。

運(yùn)載能力達(dá)到世界先進(jìn)水平

1970年4月24日，我國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”，成為繼蘇、美、法、日之后第5個(gè)把衛(wèi)星送上天的國家，正式躋身“太空俱樂部”。新中國在逐夢(mèng)太空的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。而托舉著衛(wèi)星騰空而起的正是我國第一枚運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征一號(hào)。

“彼時(shí)，我國運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力還只有300千克。2016年11月3日，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功，我國運(yùn)載火箭近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力分別達(dá)到了25噸級(jí)和14噸級(jí)。”中國航天科技集團(tuán)宇航部部長(zhǎng)尚志告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者。

40多年間，長(zhǎng)征火箭的運(yùn)載能力提升了數(shù)十倍。“卓越的性能優(yōu)化還體現(xiàn)在火箭的個(gè)頭上。”航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)郝照平介紹，以長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭為例，首次采用5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)，而在此之前我國火箭的直徑一般都是3.35米。別小看這1.65米的延伸，卻是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)。

憑著一往無前、銳意創(chuàng)新的勇氣，長(zhǎng)征五號(hào)突破了12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)和247項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，不僅使我國整體火箭技術(shù)能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，也帶動(dòng)了國內(nèi)工藝、工業(yè)制造水平的大幅提升。

直至今日，長(zhǎng)征火箭“家族”先后有17型基礎(chǔ)級(jí)和5型上面級(jí)火箭投入使用，這其中既有液體火箭也有固體火箭;火箭構(gòu)型既有串聯(lián)也有并聯(lián)，形成了重、大、中、小型系列化型譜;發(fā)射方式既有固定和移動(dòng)發(fā)射，也可在陸地和海洋發(fā)射;運(yùn)載能力覆蓋高、中、低軌，具備發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力……家族成員們各顯神通，成功將506個(gè)航天器送入預(yù)定軌道，不斷滿足我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)需求。

載人航天、月球探測(cè)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)……一項(xiàng)項(xiàng)重大工程任務(wù)順利實(shí)施的背后，都有賴于一發(fā)發(fā)“金牌”火箭打下的牢固根基。

“目前，長(zhǎng)征火箭的運(yùn)載能力和入軌精度均處于世界先進(jìn)水平，已成為中國第一、世界知名、在國際高科技產(chǎn)業(yè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。”航天科技集團(tuán)董事長(zhǎng)吳燕生說。

高密度發(fā)射實(shí)現(xiàn)常態(tài)化

回望過去，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭的首飛也是當(dāng)年唯一的一次航天發(fā)射。而到2018年，長(zhǎng)征火箭年發(fā)射連續(xù)成功次數(shù)達(dá)37次，首次獨(dú)居世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一位。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首個(gè)100次發(fā)射用時(shí)37年，出現(xiàn)在2007年6月1日長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射鑫諾三號(hào)衛(wèi)星，年均發(fā)射2.7次;第二個(gè)100次發(fā)射用時(shí)7年多，出現(xiàn)在2014年12月7日長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射中巴資源衛(wèi)星04星，年均發(fā)射13.3次;第三個(gè)100次發(fā)射僅用時(shí)4年多，年均發(fā)射23.5次。

每個(gè)100次發(fā)射時(shí)間間隔縮短，意味著長(zhǎng)征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。“過去火箭一年也就發(fā)射兩三次，現(xiàn)在能做到一年發(fā)射十幾次、幾十次，充分體現(xiàn)了中國航天發(fā)射能力與科技水平的飛躍。”航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征三號(hào)乙遙五十四火箭總指揮金志強(qiáng)告訴記者。

為了適應(yīng)高密度發(fā)射，中國航天科技集團(tuán)提出火箭去型號(hào)化、去任務(wù)化管理理念。通過開展多個(gè)火箭構(gòu)型部段級(jí)、單機(jī)級(jí)產(chǎn)品的統(tǒng)型工作，增強(qiáng)產(chǎn)品的通用化水平;從設(shè)計(jì)上變“定制火箭”為“通用火箭”，以提高火箭對(duì)不同任務(wù)的適應(yīng)性，將一發(fā)火箭任務(wù)調(diào)整周期由原來的18個(gè)月降低至5個(gè)月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)征火箭300次發(fā)射的成功率約為96%。

在20世紀(jì)90年代初期至中期，隨著新型號(hào)研制持續(xù)增多，發(fā)射任務(wù)不斷增加，長(zhǎng)征系列火箭出現(xiàn)了多次質(zhì)量問題。但在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高級(jí)工程師鄢利清看來，經(jīng)歷挫折和失利之后，中國航天建立起延續(xù)至今的龐大而嚴(yán)密的質(zhì)量管控體系，已成為火箭發(fā)射高成功率的重要保障。

1995年發(fā)布的技術(shù)歸零五條在實(shí)施中要求“定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，問題復(fù)現(xiàn)，措施有效，舉一反三”，隨后又發(fā)布質(zhì)量問題管理歸零五條，最終形成“雙五條”歸零標(biāo)準(zhǔn)。“以前我們可能要用1年多時(shí)間才能定位系統(tǒng)故障出在哪里，現(xiàn)在一般用幾個(gè)月，有時(shí)10多天就能歸零。”鄢利清說。

如今，精細(xì)化航天質(zhì)量管理還有升級(jí)版。金志強(qiáng)介紹，團(tuán)隊(duì)專門圍繞風(fēng)險(xiǎn)控制、量化控制以及產(chǎn)品最終狀態(tài)確認(rèn)等方面開展了28項(xiàng)專題質(zhì)量管理工作，以安全、可用、可靠的方式確保長(zhǎng)征火箭完成發(fā)射任務(wù)。

逐夢(mèng)太空深掘無限可能

高可靠性、高安全性的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭,讓國人圓了太空夢(mèng)想;更加多元、可持續(xù)發(fā)展的火箭技術(shù)開發(fā)和市場(chǎng)資源探索，也使得中國火箭事業(yè)經(jīng)營(yíng)得有聲有色。

綠色環(huán)保是中國航天人將運(yùn)載火箭技術(shù)轉(zhuǎn)為民用的一個(gè)關(guān)鍵詞。依托運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)，由中國航天科技集團(tuán)一院自主研發(fā)的航天粉煤加壓氣化爐可將煤炭利用率從30%提高到90%以上，一臺(tái)爐日處理煤高達(dá)3000噸，該產(chǎn)品已占據(jù)國內(nèi)粉煤氣化市場(chǎng)份額的50%以上。

為了讓航天與老百姓的生活聯(lián)系更加緊密，航天科技集團(tuán)正在打造全新的航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式“航天+”，逐步實(shí)施“太空車”“太空星網(wǎng)”和“亞軌道飛行體驗(yàn)”等面向大眾的商業(yè)航天計(jì)劃，同時(shí)發(fā)布“太空速遞”網(wǎng)站，為全球小衛(wèi)星客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)、個(gè)性化的小衛(wèi)星搭載服務(wù)。

我國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已正式步入“百發(fā)批產(chǎn)”階段，一個(gè)新的火箭發(fā)射高峰期即將到來。目前，長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)等新一代中型運(yùn)載火箭正在按計(jì)劃開展研制工作;近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)乙已進(jìn)入試樣階段，將承擔(dān)空間站艙段發(fā)射任務(wù);重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證全面展開，預(yù)計(jì)于2030年左右首飛。

未來，隨著新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的快速發(fā)展，新老火箭將實(shí)現(xiàn)全面交替，我國運(yùn)載火箭水平將再次實(shí)現(xiàn)新跨越。與此同時(shí)，中國航天進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸方式也將實(shí)現(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。

“我們還將通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)能力提升等措施，不斷做大做強(qiáng)‘長(zhǎng)征’品牌，構(gòu)建‘技術(shù)先進(jìn)、成本優(yōu)化、產(chǎn)品可靠、測(cè)發(fā)一流’的新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜，滿足國內(nèi)外各種衛(wèi)星發(fā)射需求，實(shí)現(xiàn)中國航天的高質(zhì)量發(fā)展。”吳燕生說。(記者 郭靜原)

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