中國首款民營中型液體運(yùn)載火箭研發(fā)完成

我國首款民營中型液體運(yùn)載火箭研發(fā)完成

7月5日晚，北京藍(lán)箭空間科技有限公司(藍(lán)箭航天)宣布，該公司自主研發(fā)的中型液氧甲烷運(yùn)載火箭“朱雀二號(hào)”已于今年六月完成全系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。據(jù)了解，該款火箭為國內(nèi)在研運(yùn)力最大的民營運(yùn)載火箭，計(jì)劃于2019年完成全部地面試驗(yàn)，2020年首飛。

藍(lán)箭航天首席執(zhí)行官張昌武表示，“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭將是中國民營商業(yè)火箭領(lǐng)域第一款中型火箭，“對(duì)標(biāo)世界民營火箭公司研發(fā)的產(chǎn)品，朱雀二號(hào)的運(yùn)載能力將達(dá)到世界第三，全國第一。”

藍(lán)箭航天首席技術(shù)官康永來展示了藍(lán)箭航天“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭及其系列化型譜。據(jù)介紹，“朱雀二號(hào)”基本型為兩級(jí)液體運(yùn)載火箭，直徑3.35m，全長48.8m，總重216噸，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運(yùn)力2噸，200km近地軌道運(yùn)力4噸。“可以將兩輛大型SUV轎車同時(shí)送入太空。”

康永來表示，當(dāng)前現(xiàn)役主流中型運(yùn)載火箭普遍面臨推進(jìn)劑有毒、價(jià)格昂貴、發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間長、一次性使用、產(chǎn)能不足等多種局限，無法滿足市場需求。“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭通過優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)、創(chuàng)新材料體系、創(chuàng)新制造工藝、重構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)無塔架自動(dòng)化發(fā)射等一系列創(chuàng)新，逐一解決了上述問題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、快速響應(yīng)、可復(fù)用、可量產(chǎn)等多種優(yōu)勢(shì)。

“經(jīng)濟(jì)性是‘朱雀二號(hào)’的首要特點(diǎn)。”康永來介紹，其所用的液氧甲烷推進(jìn)劑每公斤成本約為5元，遠(yuǎn)低于液氧煤油的每公斤十幾元和液氧液氫每公斤一百元的成本;一體化電氣單機(jī)使全箭電氣成本降低80%;無塔架發(fā)射系統(tǒng)大幅度提升發(fā)射效率，可將發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間縮短到7天。

據(jù)介紹，“朱雀二號(hào)”火箭的“心臟”——百噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)地面型海平面推力67噸，真空推力76噸;真空型真空推力80噸。目前，該發(fā)動(dòng)機(jī)已完成全部設(shè)計(jì)出圖工作，推力室、噴管、渦輪泵、閥門等核心部件已經(jīng)全部鋪開生產(chǎn)，整體生產(chǎn)進(jìn)度完成60%。未來還將陸續(xù)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器試車、推力室擠壓試車、燃?xì)獍l(fā)生器與渦輪泵聯(lián)試等試驗(yàn)，并于年底進(jìn)行全系統(tǒng)試車。(趙竹青)