2025年山東省高速公路通車里程將超1萬公里 實現(xiàn)“市市通高鐵”

今年山東省新開工建設13條870公里高速公路，新增高鐵通車里程200公里以上

2025年高速路通車里程將超1萬公里

今年清明小長假，山東省迎來出行熱潮，與往年不同，改擴建后的京滬高速大通道一改擁堵畫風，一路暢通前行。4月5日一早，記者駕車行駛在八車道京滬高速臨沂段，看到往來車輛有序行駛，前進視野開闊舒適。

加密、拓寬、增通道，作為山東省高速公路新建、改建的主旋律，近年來齊魯大地的高速路網(wǎng)不斷織密，多條主干道老“路”通過四車道改八車道，提升了通行能力，服務區(qū)通過提升改造實現(xiàn)舊貌換新顏，一系列變化讓司乘人員感受到了實實在在的美好體驗。

過去的2020年，是山東省高速公路建設的“豐收年”。2020年12月26日，伴隨著高唐至東阿高速公路正式建成通車，山東省全年15個1280公里新建和改擴建高速公路任務全部完成，山東高速公路通車里程達到7473公里，全國排名從第9名一躍升至第5名，位列全國第一方陣，“山東的路”這一招牌被再次擦亮。

除了高速公路，同樣實現(xiàn)躍升發(fā)展的還有高鐵建設。2020年11月26日，在魯南高鐵日照至曲阜段通車一周年之際，濰坊至萊西高鐵建成通車，使青島在全省率先實現(xiàn)了“縣縣通高鐵”。與此同時，山東高速鐵路運營里程達到2110公里，躍居全國第3位。

向深藍求發(fā)展。過去一年，青島港前灣環(huán)球迪拜碼頭二期工程等14個大型泊位正式竣工投產(chǎn)，港口總通過能力達到9.6億噸，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別居全國第2位、第4位。

4月2日，菏澤牡丹機場正式通航運營，為菏澤地域發(fā)展再添交通動力。過去的一年，山東省共有菏澤牡丹機場等3個項目建成，濟寧機場、臨沂啟陽機場等啟動建設……

公鐵水空全發(fā)力，“十三五”時期，山東交通基礎設施建設交出了一份令人滿意的成績單：全省交通固定資產(chǎn)投資累計完成8147億元，6條高鐵建成通車，37條新建、改擴建高速公路建成通車，實現(xiàn)“縣縣通高速”。沿海港口萬噸級以上泊位達到340個，民航運輸機場達到10個，建設速度和投資規(guī)模史無前例。

不待揚鞭自奮蹄，2021年山東交通基礎設施建設依舊步履不停。

4月初的齊魯大地，暖意已至，正值高速公路黃金施工期。在明村至董家口高速公路的建設現(xiàn)場，記者看到一派熱火朝天的建設場景。作為今年山東省首條啟動建設的高速項目，明董路項目較原計劃提前3個月開工修建。在菏澤，魯南高鐵曲阜至省界段的建設者們實行24小時不間斷施工作業(yè)，為年末通車作最后沖刺。通車后，菏澤將緊隨臨沂邁入高鐵時代。

“質(zhì)”“量”并舉，用創(chuàng)新、技術為傳統(tǒng)基建賦能，今年山東省在智慧交通方面的探索將繼續(xù)開花結(jié)果。目前山東省首條智慧高速項目京臺高速泰安至棗莊段已完成軟件平臺招標，即將邁入智能化建設的實質(zhì)階段，通車后將為司乘人員提供系列化智慧體驗。山東港口青島港畔，自動化碼頭正在有序作業(yè)，高效運轉(zhuǎn)，今年以“連鋼創(chuàng)新團隊”為核心的自主研發(fā)力量將繼續(xù)發(fā)力，在新一代空軌技術、自動化碼頭標準制定等方面尋求突破。

記者從省交通運輸廳獲悉，今年山東省將開工建設京雄商高鐵山東段等6個高鐵項目，全力推進8個在建項目，建成魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，新增高鐵通車里程200公里以上，全省高速鐵路運營里程突破2300公里。全力推進13條續(xù)建高速項目建設，確保建成5條340公里新建、改擴建高速公路，六車道以上占比提升到30%，新開工建設13條870公里高速公路。開工建設濟南機場二期改擴建工程等3個在建項目建設，新開工3個通用機場項目，建成4個通用機場項目。

今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，記者了解到，未來五年，山東交通運輸將基本建成現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，到2025年全省高速公路通車里程超過10000公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”，全省運輸機場總數(shù)達到12個。(常青)

關鍵詞： 山東 高速公路 通車里程