云南網(wǎng)訊(記者胡曉蓉)記者近日從中國鐵路昆明局集團了解到,今年以來,麗香鐵路建設(shè)快速推進。截至目前,該項目隧道完成99.5%,四電工程完成55%,站房工程完成100%,總體工程進度完成85%,有望今年內(nèi)開通。
自2014年底麗香鐵路開工建設(shè)以來,中國鐵路昆明局集團有限公司堅持綠色發(fā)展理念,以建設(shè)綠色生態(tài)、環(huán)保達標的高原鐵路工程為目標,全力打造綠色、美麗鐵路大通道。
為保護環(huán)境,減少水土流失,按照滇西鐵路建設(shè)指揮部麗香段落指揮部要求,麗香鐵路各參建單位在建設(shè)過程中將棄土(渣)場一般選擇在無常年流水且無地質(zhì)災(zāi)害的支溝,不占用森林、耕地。施工中嚴格落實環(huán)水保措施,按照“先擋后棄”的原則,優(yōu)先施工擋護工程,盡可能多地剝離地表土,然后從低到高分層棄土。棄土(渣)完成后,及時完成截排水設(shè)施,并按照復(fù)墾方案覆土覆綠。全線建設(shè)8座污水處理站,修建40余座沉淀池,支砌擋護設(shè)施約10.5萬立方,綠化種植約18.7萬平方米。
“在后續(xù)的鐵路建設(shè)中,我們將繼續(xù)堅持環(huán)境保護和水土保持優(yōu)先,克服高原環(huán)境復(fù)雜、生態(tài)脆弱等困難,全力打造一幅鋼鐵長龍與青山綠水相得益彰的和諧畫卷?!钡嵛麒F路建設(shè)指揮部麗香段落指揮部副指揮長徐慧峰介紹。
麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分,全長139.7公里,為國家I級單線電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里,全線設(shè)13個車站,新建橋梁34座,隧道20座,橋隧總長達101.77公里,占全線總長73.4%。該線路從海拔2400米的麗江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地,途經(jīng)高原雪山地區(qū),山巒縱橫,地形險峻,是我國目前在建施工難度較大的鐵路項目。
作為我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部路網(wǎng)的重要組成部分。麗香鐵路建成通車后,迪慶藏族自治州將結(jié)束不通鐵路的歷史,從昆明到香格里拉有望4個小時抵達,有效補齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運輸服務(wù)短板,促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。
關(guān)鍵詞: 工程進度
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