老昆明：已消失的“百年同仁街”

60多年轉(zhuǎn)眼之間就過去，但每當筆者從昆明市金碧路、金馬坊走過時，都會或多或少的回憶起當年那條街的往事。

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與相鄰的三市街不一樣，往昔的同仁街雖說長度與其相同，但前者是老昆明的商業(yè)中心，道路兩旁皆是“人躋人、人疊人”的商店。

記得當年的同仁街上只有昆明市交警大隊一個單位，我的同學小孫是布新小學紅小兵副連長，大約因他的父親是交警大隊教導員的關(guān)系吧，我們也常到他家中去做作業(yè)和玩游戲。

小孫的父親告訴我們，同仁街（當時）也有近百年歷史，是云南著名商人王熾旗下“同慶豐”商號所建，似乎是含有“一視同仁”的意思。

同仁街為“洋式騎樓”，有二層或三層，樓下為鋪面，所有的“洋灰”都是從越南用火車拉來，最上一層多為“哥德”式建筑裝飾，真的非常漂亮。

我多年前曾因采訪廣西梧州“六堡”茶廠，而在廣西與廣東交界的梧州市見過此類騎樓式街道，所不同的是，由于當?shù)爻０l(fā)洪水，故而每幢騎樓一、二樓處都有較大的鋼環(huán)用以泊船。

當?shù)厝烁嬖V我，解放前梧州市商業(yè)最發(fā)達的地方就是“洋式騎樓”一條街，這也讓老編產(chǎn)生了一絲好奇心，解放前的同仁街是否也很熱鬧？

當同仁街的歷史回到百年前時，這條“洋式騎樓”街上大多是洋人和“買辦”所經(jīng)營的“板式鋪面”，鋪面類銷售的大多是“洋布”、“洋酒”、“洋煙”，當然，也有面包、咖啡、糖果、洋玩具、化妝品、洋服等物。

在云南“十八怪”中，曾有“火車不通國內(nèi)，只通國外”，所通的國外就是法國殖民地“安南”，當時的云南軍閥如唐繼堯、龍云所需的“軍火”都從這條“米軌”鐵路運來。

其中，也有一些國外商人和買辦將品種繁多的洋貨用輪船先運至安南，再經(jīng)“米軌”運到紅河開遠，再用馬車馱至昆明，然后出現(xiàn)在“洋式騎樓”的同仁街上，以此看來，大約在解放前，同仁街的“洋生意”都應該是很火爆的。

印象中，三市街與同仁街是兩條并行的街道，都是200多米長，不同的是，三市街的道路旁有很多的梧桐樹，樹下停放著很多的自行車，人行道上人來人往，店鋪內(nèi)生意火爆，一片繁忙景象。而同仁街則有些凋零景象，僅有為數(shù)極少的3、4個店鋪在修鎖、修鞋、賣泡菜、泡酒，還有一個牙科診所。

由于同仁街的“騎樓”伸展出時，已可將人行道幾乎全部遮住，故而不用講下雨，就連下雪天都不會對路人，尤其我們這些當時的“小屁孩”有任何影響，故而可以看到女生在“騎樓”下歡快的跳橡皮筋和繩舞，男孩子則爬在地上玩“滾玻璃彈”、玩豆腐干、“拍糖紙、煙殼紙”。

不知是“同慶豐”王燼老板當年有意而為？還是其它的原因，同仁街靠三市街一側(cè)有多條小巷相互貫通，而另外一側(cè)卻幾乎無巷道。

其中有的小巷內(nèi)是美侖美奐的歐式大院，有的小巷內(nèi)則是深藏著與“三坊一照壁”相仿的深宅大院，不但院內(nèi)有水井、青苔，更有雕樑畫棟和厚重的文人氣息。

可惜的是，如今的三市街已被改造的面目全非，昔日的“洋式騎樓”同仁街，近200年的洋商街道更是只留下一個“縮影”，讓人嘆息而已。

作者　張耀輝

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