11月6日,青島地鐵1號線南段暨全線貫通順利通過初期運營安全評估預(yù)檢查,標志著1號線南段通過了專家“開通前最后一次模擬考試”,向全線開通初期運營邁出堅實一步。
1號線南段長約38公里,設(shè)26座車站,自王家港站起至青島北站。“確保1號線南段年底具備試運行條件”是青島地鐵年初確定的建設(shè)攻堅目標。今年是項目落地年,地鐵建設(shè)全面提速,1號線南段試運行工作提前到9月份,為期三個月。此次試運行將分三個階段循序漸進開展。其間,信號級別由低到高,上線列車由少到多,列車跑圖時間由短到長,行車間隔由長到短,運營水平逐步提高。第一階段為人機設(shè)備磨合階段,提高列車運行速度與人員操作水平;第二階段為高密度行車階段,逐步壓縮行車間隔,驗證設(shè)備可靠性;第三階段為模擬初期運營階段,按初期運營期間時刻表組織行車,確保各關(guān)鍵指標在試運行后期達到初期運營標準。試運行期間,電客車在軌道上空載試跑,不對外售票載客。
自9月6日開展試運行以來,1號線南段按照載客運營標準全面投用設(shè)備,通過模擬開通后的真實運營環(huán)境,帶動各設(shè)備設(shè)施及各崗位人員間的聯(lián)動,進一步檢驗了1號線南段在線路建設(shè)、設(shè)備聯(lián)動、運營準備、系統(tǒng)測試等各方面的完成度和響應(yīng)能力,提升了各專業(yè)建設(shè)及運營管理綜合能力水平,為順利通過這次“模擬考試”奠定了堅實基礎(chǔ)。
本次初期運營安全評估預(yù)檢查邀請了上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會的專家組成專家組,在市交通運輸局監(jiān)督指導(dǎo)下,共同對1號線南段車站、停車場、控制中心等進行了全覆蓋的檢查,就目前存在的問題提出了指導(dǎo)意見。針對專家意見,青島地鐵將分解落實,明確責(zé)任分工和整改時限,并舉一反三全面排查類似問題。在保障1號線北段安全高效運營的同時,加緊推進1號線南段開通各項籌備工作,確保線路試運行結(jié)束后達到載客標準,爭取以優(yōu)異的試運行指標迎接1號線南段暨全線高水平、高質(zhì)量開通。
據(jù)了解,1號線南段試運行工作完成后將迎來初期運營前安全評估。安全評估通過后,方可開通初期運營。按照目前進度,2022年春節(jié)前夕,1號線南段可載客運行。南段開通后,將接入已開通初期運營的1號線北段(青島北站至東郭莊站),形成全長60公里、貫通青島五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的一條城市軌道交通主“動脈”。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)
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