中國海洋大學海洋科教創(chuàng)新園區(qū)(青島西海岸校區(qū))位于古鎮(zhèn)口核心區(qū),目前,一期工程已開工建筑主體已全部完工,計劃2022年8月一期工程最終交付驗收。
中國海洋大學海洋科教創(chuàng)新園區(qū)(青島西海岸校區(qū))開工建設,標志著海大將結束長期以來沒有海岸線和綜合性濱海實驗場的歷史。那么,其他建設進行到了哪一步?建成后招生規(guī)模有多大?近日,記者帶著疑問到項目現場進行了探訪。
“創(chuàng)想之舟”預計11月完成安裝
當天上午,記者走進位于三沙路與高裕路交叉口南側的建設現場,整個工地給記者的第一印象便是整潔、有序、美觀。
放眼望去,工程空場全部鋪上了草皮、種上了綠化樹,寬闊的硬裝水泥路面干凈整潔;在道路右側綠地上,別出心裁地用紅葉石楠拼出了施工方英文縮寫,還種上了色彩艷麗的月季花;環(huán)顧施工現場,每隔幾米就有一個防塵噴頭,輕薄水霧裊裊如輕煙噴淋;遠處巨大樓體上,鋼笆網覆裹外墻,藍色巨人般矗立于工地中心……行走此間,恍若一腳邁進了景觀公園。
“我們對裸土的要求不僅僅是覆蓋,而是盡可能地美化綠化。”項目現場施工經理崔凡邊引導記者向前邊介紹項目進展,項目一期工程已開工建筑主體已全部完工,砌墻、抹灰、粉刷等二次結構施工已進行了95%。“整體土建部分施工已經結束,現在正在進行大面積抹灰工作,二次結構施工結束后,再進行鋼結構工程,最后完成室內裝修、水電等配套便可交付。”
話音剛落,崔凡指著面前的一座樓體介紹:“這是學習綜合體,也是整個校區(qū)最大的單體樓,它呈‘口’字型,‘口’字的中央中庭處將安置標志性建筑物——‘創(chuàng)想之舟’。”創(chuàng)想之舟外形是一艘巨輪,整個船體造型是鋼結構組合搭建。“在二次結構完工后,我們力爭在6月中旬開始進行‘創(chuàng)想之舟’的搭建工程。”
崔凡將記者帶到規(guī)劃圖前,記者看到,學習綜合體形體方正簡潔,立面采用豎向線條設計,而“創(chuàng)想之舟”則采用拉索體系懸浮在中庭之上,視覺效果十分震撼。“建成后的理想場景中,陽光透過‘創(chuàng)想之舟’灑下來道道金光,學子們宛如在海底世界,如同魚兒在知識的海洋中遨游。”崔凡暢想道。
“‘創(chuàng)想之舟’鋼結構總重約560噸,通過提前在混凝土中預埋好拉件,再用鋼拉索將其完全懸掛在空中。憑借它的安裝及提升這項顛覆性創(chuàng)新工藝,我們上海寶冶項目建設團隊計劃以綜合體建筑單體沖擊中國建筑行業(yè)工程質量的最高榮譽‘魯班獎’。”崔凡說道,因“創(chuàng)想之舟”鋼結構需要現場拼裝,屆時最多需60余名工人同時動工。“估算時間,船體預計將于今年11月安裝完成。”
校區(qū)特色 穿插三個建筑風貌帶
隨著繼續(xù)深入,行走間抬頭仰望,塔吊、吊車有序工作,長長“臂膀”在天空畫出優(yōu)美線條;地面之上,各式工程車來往穿梭;樓體外墻處,工人或在進行噴漿操作,或在進行外墻抹灰……每個角落都是一派忙碌的場景。
走到進門主路北側區(qū)域,映入眼簾的便是電子信息樓,一座白灰色時尚樓體。目前,該樓體外的玻璃、木條裝飾燈已安裝完畢,全貌盡顯,莊重大方。
“校區(qū)分為‘古典、近代、現代’三個建筑風貌帶,全面展現海洋大學從1924年-2024年的百年風情,完美詮釋歷史傳承與創(chuàng)新的主題。”崔凡告訴記者,一期單體主要集中在近代區(qū)(包含機械自動化土木組團、綜合實驗樓和食品生物材料化工組團)和現代區(qū)(包含學習綜合體、電子計算機組團、體育教學中心、國際教育B組團、學生生活組團和教工公寓)。
說著,崔凡遙指三沙路對面的校園西區(qū)樓體介紹說:“對面有材料樓和工程樓等,它們是古典建筑風格,傳承青島市黃墻紅頂的建筑特色,以經典的比例為基礎,結合現代手法和材料,既與周邊建筑有所區(qū)分,又體現對歷史的傳承與延續(xù),營造出沉穩(wěn)、大氣、莊重的文化氛圍。”
未來規(guī)劃 明年秋季首批招生7000人
采訪中記者發(fā)現,該校區(qū)位置與哈爾濱工程大學青島創(chuàng)新發(fā)展基地近乎平行。校區(qū)地處大珠山東側,規(guī)劃范圍北起里島路,南至宅科路,西起山川路,東至濱海沿線海軍路。校區(qū)同樣以三沙路為線,分為東西兩區(qū)。
校區(qū)東西方向設置校園主軸線,從東校門禮儀入口開始,串聯(lián)國際學院及交叉學科、學習綜合體、電子計算機組團、公共教學實驗組團、理工科組團及教工俱樂部,這些是校園主要的公共開放空間。貫穿東西的兩條寬闊綠帶將山與海聯(lián)系起來,使各組團都能夠享受到開闊視野和濱海景觀。
“組團作為空間組織基本單元,強化組團中心的空間集聚和服務功能,形成多層級中心。”區(qū)建筑工務中心高校項目建設推進小組負責人逄劍鋒告訴記者,校園的空間布局與整體區(qū)域的空間結構協(xié)調一致;在交通上結合開放型大學管理需要,與城市主次干道直接對接;在生活功能上結合整體區(qū)域的公共配套設施規(guī)劃的服務能力與距離,校園設置相對獨立的體育設施和方便師生的日常生活配套。“校區(qū)還采用‘易到達、難穿越’的原則進行規(guī)劃設計和交通管理,設置多校門保持可達性,減小過境車流干擾。”逄劍鋒說。
對于市民關注的啟用時間與招生,逄劍鋒介紹:“一期工程計劃2022年8月最終交付驗收,2022年秋季開始招生,屆時首批招生規(guī)模將達到7000人,其中,本科生3900人、碩士生1900人、博士生200人、留學生1000人。”(通訊員 張靜 信網記者 趙寶輝)
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