青銀高速李村互通立交匝道改善提升工程提前開工

原定于4月初開工的青銀高速李村互通立交匝道改善提升工程提前至3月20日正式開工。原計劃90多天的工期同步縮短為70多天，預(yù)計6月中旬主體完工。該工程是我市今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢中的重點項目，通車后將進一步提升李村互通立交疏通能力，極大地緩解青銀高速主線交通壓力。

青銀高速公路青島段于2000年建成通車，雙向六車道，是連接即墨、城陽與主城區(qū)的重要快速通道。近年來，隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展和城市規(guī)劃調(diào)整，青銀高速公路的交通流量劇增，下李村環(huán)形匝道(進青島方向)的高峰小時交通量遠(yuǎn)超1000輛/小時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時受收費站外圍市政道路疏解能力不足，車輛收費站出站后無法快速通行等綜合因素影響，李村收費站早晚高峰時段出口擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生。

李村互通立交匝道改善提升工程主要是對李村立交匝道進行加寬，同時優(yōu)化路面標(biāo)線，增設(shè)交安設(shè)施和提示標(biāo)志。青銀高速外側(cè)應(yīng)急車道調(diào)整為高峰可駛?cè)胲嚨?輔助車道)，同時將環(huán)形出口單車道匝道向內(nèi)側(cè)拓寬為雙車道匝道，下穿青銀高速位置匝道中心線向北側(cè)偏移，同時對下穿位置路面進行拼寬，滿足匝道雙車道行駛需求。

青島日報/觀海新聞記者 周建亮

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