南寧地鐵線4號線什么時候開通？南寧地鐵4號線五象車輛段完工在即

6月27日，端午假期間，記者在南寧市軌道交通4號線五象車輛段看到，工人正在加班加點進行場區(qū)道路鋪裝、景觀綠化等收尾工作，場內(nèi)16列軌道車廂已進場調(diào)試，4號線正式通車條件愈趨成熟，預計年底開通。這條穿梭于南寧五象新區(qū)的軌道交通要道將為廣西自貿(mào)試驗區(qū)南寧片區(qū)增添騰飛動力。

南寧市軌道交通4號線一期工程全長24.976km，均為地下線，共設19座車站，其中換乘站4座，五象車輛段設置于線路東側，接軌于楞塘村站，是南寧市軌道交通4號線唯一場段工程，也是為4號線運營提供“后勤保障”的關鍵一環(huán)：車輛段集地鐵車輛停車、洗車、檢修、維護保養(yǎng)、綜合調(diào)度等功能于一體。2019年10月28日，五象車輛段順利實現(xiàn)接車，標志著南寧軌道交通4號線正式進入列車進場調(diào)試階段，截至目前，已順利完成接車16列次，離4號線正式通車運營又近了一步。

地鐵4號線是南寧地鐵交通線網(wǎng)中東西向的骨干線，線路途經(jīng)大沙田成熟區(qū)、五象新區(qū)，該線通車也標志著南寧市在全國少數(shù)民族自治區(qū)省會城市中第一個形成軌道交通路網(wǎng)。

據(jù)悉，五象車輛段由中鐵八局第三工程有限公司承建，總占地面積28.3萬平方米(折合425畝)，內(nèi)部設置停車棚、檢修庫、洗車棚、綜合樓、公安派出所等共23棟功能單體建筑，總建筑面積9.55萬平方米，施工任務涉及站場、軌道、橋涵、房建、道路、給排水、通風、動力照明、接觸網(wǎng)、弱電等多個工程專業(yè)，自2017年11月正式開工建設以來，通過精心組織，科學籌劃和嚴格管控，秉承“橫平豎直、內(nèi)實外美、曲線圓順、一次成型、一次成優(yōu)、工完料盡、場地整潔”的管理理念，車輛段建設各項施工任務安全有序，優(yōu)質高效，進度可控。

據(jù)中鐵八局三公司五象車輛段項目總工程師胡希任介紹，該工程難點涉及地鐵站房大跨度鋼結構螺栓球網(wǎng)架屋面結構安裝精度控制(單跨跨徑52米)和巖溶地區(qū)鉆孔灌注樁施工質量控制等內(nèi)容，為確保工程質量，項目部成立了科技攻關小組，研究技術難題，克服質量通病，開發(fā)新型施工工藝。

五象車輛段的順利建成對南寧軌道交通4號線的順利運營乃至整個南寧地鐵線路網(wǎng)的進一步完善成型都具有極其重要意義。記者了解到，在工程創(chuàng)新方面，五象車輛段室外綜合管線施工采用新型裝配式綜合管廊，統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工，在全國范圍的地鐵車輛段工程尚屬第二例實體應用，具備使用可靠性、維護便捷性、施工經(jīng)濟性、運營安全性、質量可靠性等多重優(yōu)點，是未來地鐵車輛段室外綜合管線工程施工的發(fā)展趨勢，由于在五象車輛段的成功應用，該項工程創(chuàng)新也得以在南寧地鐵五號線那洪車輛基地進一步推廣應用。

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