鄭州市賈魯河整治改造工程已接近尾聲,賈魯河畔風光旖旎,吸引了附近居民和市民前往。
近日,有市民向大河報大河客戶端反映,鄭州市花園北路跨賈魯河大橋是橫跨賈魯河南北交通的主干道之一,但其人行道寬度非常狹窄,僅有女士兩步腳長的寬度,更別提盲道了。
而該橋橋面上,因機動車道和非機動車道沒有隔開,機動車和非機動車、行人混行,險象環(huán)生。
“橋面距水深三四米的河面約五六米高,從上面通過瘆人。恐高的更不敢從上面走了。”市民反映。
而相反,和該橋平行的文化路跨賈魯河大橋,其人行道非常寬,且設有盲道,機動車和非機動車都由專門的不銹鋼護欄隔開,各走各的道,非常安全。
文化路跨賈魯河大橋↑
市民:人行道狹窄行人不小心會歪到快車道上,老人由北岸去南岸不敢通過
11月15日,有鄭州市民向大河報大河客戶端反映,鄭州市花園北路跨賈魯河大橋,橋面人行道極其狹窄,且沒有盲道。行人若想從河兩岸來回通過,要么膽戰(zhàn)心驚地從人行道上走過,要么如果怕高怕水的,就得走到機動車道上,和公交車、私家車等機動車以及電車等非機動車混行。
該市民稱,她上周帶老母親從橋上經(jīng)過準備去橋南觀光,老人本來有點恐高,走到人行道上嚇得不行。
她讓老母親下去走非機動車道,但母親也不敢下去,因為下邊機非車輛都速度快,更危險。無奈,她讓老母親拉著自己的衣服,帶著她緩慢通過。
走訪:人行道寬度僅能放下女士兩只腳的長度,年輕人走上去都覺“瘆得慌”
實際情況究竟如何?
11月18日上午,大河報大河客戶端記者來到鄭州市花園北路跨賈魯河大橋實地探訪。
站在橋上,記者看到,人行道確實過于狹窄且無盲道。記者測量發(fā)現(xiàn),人行道寬度僅能容下記者雙腳的長度,約20厘米。
而橋下方約五六米的高度就是賈魯河河面,水深約三四米。
該橋橋面長約50米,因兩側防護護欄也不是很高,記者站上去體驗,確實嚇人。
該橋橋面是雙向六車道,機動車道和非機動車道沒有專門的隔離,各種車輛混雜在一起,險象環(huán)生。
記者在現(xiàn)場觀察采訪期間看到,一些非機動車由南向北逆行而來,有的行人直接走到了非機動車道上,和機動車和非機動混行搶道。
記者在現(xiàn)場采訪期間,剛好下班路過此地的一小伙子說,他也覺得人行道太窄,這里是他每天上下班必走的人行道,“每次走都瘆得慌。”
隨后,記者又來到文化路跨賈魯河橋發(fā)現(xiàn),情況完全相反。
該大橋橋面雙向八車道,非機動車道由專門的不銹鋼護欄和機動車道隔離開。其人行道和普通城市主干道一樣,非常寬,還設有專門的盲道。
該橋橋面,各走各的道,整個橋面交通井然有序且非常安全。
市民不解,為何同是主干道的跨橋,待遇為何差別這么大?是橋梁設計原因還是其他原因?
大河報大河客戶端記者將追問。
關鍵詞: 人行道僅兩腳寬
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