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今年濟(jì)南將打通30條瓶頸路!東部3條路將于國(guó)慶前提前通車

時(shí)間:2019-06-14 15:29:32    來(lái)源:齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)    

東城出行將迎利好!6月13日上午,記者探訪了正在施工當(dāng)中的中林路、禮耕路以及穎秀路。原定于年底通車的這三條路計(jì)劃提前至9月底放開(kāi)快車道通行。隨著東部城區(qū)入住率提高,為了提高行車舒適性,中林路快車道將不設(shè)置井蓋。今年濟(jì)南將打通30條瓶頸路,力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)完成大部分建設(shè)任務(wù)。

中林路

慢車道人行道都?jí)驅(qū)?/strong>

附近居民出行更舒適

13日上午9點(diǎn)半,記者沿著鳳凰路與中林路交叉口往西行至100米左右來(lái)到中林路施工現(xiàn)場(chǎng)。記者看到,部分路段的水穩(wěn)層已經(jīng)有了雛形。西側(cè)是小漢峪溝,工程還要建設(shè)一座上跨小漢峪溝的大橋。目前大橋的承臺(tái)正在建設(shè)。

中林路道路建設(shè)項(xiàng)目管理方負(fù)責(zé)人告訴記者,該段中林路西起舜華北路,東至金達(dá)路,位于省城主城區(qū)東北部,歷下區(qū)與高新區(qū)交界處。道路全長(zhǎng)1.78公里,規(guī)劃紅線寬度為35-42米,為城市次干路。

據(jù)悉,中林路道路建設(shè)4月15日正式開(kāi)工,原定于今年12月10日通車。“現(xiàn)在快車道部分車道正進(jìn)行水穩(wěn)層施工,電力溝、雨污水管線在同步施工,計(jì)劃9月底先把快車道放開(kāi)通行。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

記者還了解到,中林路設(shè)計(jì)為雙向四車道,每條車道寬3米多。而非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)為3.5米,人行道設(shè)計(jì)為4.5米(包括綠化帶)。也就是慢車道寬度跟機(jī)動(dòng)車道寬度相當(dāng),為何這么設(shè)計(jì)?

“周邊小區(qū)以住宅為主,隨著周邊小區(qū)入住率的提高,人行道和非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)得寬一點(diǎn),為的是讓小區(qū)居民出行能夠更加舒適一些。此外,為了提高行車舒適性,中林路的快車道上沒(méi)有井蓋,全部把井蓋設(shè)計(jì)到了非機(jī)動(dòng)車道上。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

穎秀路禮耕路

打通后路網(wǎng)優(yōu)化

周圍居民少繞彎

11點(diǎn)左右,記者趕到穎秀路。目前穎秀路正在進(jìn)行便道的施工,與中林路全封閉施工不同,因?yàn)榈靥幗煌ㄒ?穎秀路車流量很大,僅僅是半封閉施工。綠色的圍擋內(nèi)工人正在施工,圍擋外面則是不斷走過(guò)的行人和車輛。

據(jù)悉,穎秀路工程北起中林路,南至花園東路,全長(zhǎng)約580米。穎秀路涉及交通組織、管線遷改以及路燈拆除等工作,施工難度要比中林路相對(duì)大一些。

“交通需要導(dǎo)改兩次,附近工地都要從穎秀路走。”穎秀路道路建設(shè)項(xiàng)目管理方負(fù)責(zé)人說(shuō),目前穎秀路東側(cè)自來(lái)水完成合口,現(xiàn)在正在進(jìn)行雨污水管線的施工。穎秀路四月底正式施工,跟中林路一樣,快車道也要提前至九月底通車。

禮耕路道路建設(shè)工程西起奧體西路,東至規(guī)劃路,道路紅線為30米,全長(zhǎng)300米,設(shè)計(jì)為雙向四車道。“目前道路路床基本上整修完畢,專業(yè)管線已經(jīng)大部分完成,目前正在進(jìn)行慢車道結(jié)構(gòu)層施工。”禮耕路道路建設(shè)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“中林路打通后,奧體中路可以直接連通鳳凰路,市民不用再繞花園東路或者黃臺(tái)南路。穎秀路通車后,將實(shí)現(xiàn)中林路與花園東路、工業(yè)南路的便捷通行,而禮耕路打通后,奧體西路和奧體中路將實(shí)現(xiàn)牽手,為廣大居民提供良好的出行環(huán)境。”

一大批瓶頸路將在十一前通車

今年3月8日,“打贏交通樞紐攻堅(jiān)戰(zhàn),爭(zhēng)當(dāng)省會(huì)建設(shè)排頭兵”勞動(dòng)競(jìng)賽正式啟動(dòng)。濟(jì)南交通局局長(zhǎng)賈玉良在啟動(dòng)儀式上表示,今年濟(jì)南將加快順河快速路南延、30余項(xiàng)主次干道和瓶頸路的建設(shè)和打通,完成新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)引爆區(qū)“兩橫三縱”道路建設(shè),繼續(xù)加快推進(jìn)“三橋一隧”跨河通道建設(shè),促進(jìn)攜河發(fā)展。

三個(gè)月過(guò)去了,這些瓶頸路打通情況進(jìn)展如何?13日,記者了解到,華能路東延已臨時(shí)放開(kāi)通行,本月底將實(shí)現(xiàn)全線通車。

按照計(jì)劃,同為東部片區(qū)的鐵廠北路東延將于9月16日通車。擁軍路、臘山西路、花園東路預(yù)計(jì)9月30日通車,創(chuàng)業(yè)路計(jì)劃10月31日通車,鳳山路11月30日通車,雪山路、興港路將于12月20日通車,虞山大道計(jì)劃今年12月29日通車。

2019年濟(jì)南要打通30條瓶頸路,比去年任務(wù)又重了。瓶頸路當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年竣工,盡量提前通車。濟(jì)南交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)曾說(shuō),利用春季少雨時(shí)段加快建設(shè)速度,力爭(zhēng)國(guó)慶節(jié)前完成大部分建設(shè)任務(wù)。

文/片齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者劉飛躍

關(guān)鍵詞: 濟(jì)南 瓶頸路

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