青島大道用車人去樓空押金難退 共享汽車迎“至暗時(shí)刻”?

車輛損壞訂單又無(wú)法取消，費(fèi)用滾雪球、客服電話幾乎就是個(gè)擺設(shè)，信網(wǎng)陸續(xù)報(bào)道了很多關(guān)于大道用車的問題。

“是車位就能還，費(fèi)用比打車還便宜”的大道用車在2017年12月進(jìn)駐青島后，掀起了一波共享汽車熱潮。從2018年12月開始,不斷有用戶反映共享汽車的使用體驗(yàn)越來越差，可以找到的車越來越少，車內(nèi)外的環(huán)境越來越糟，而且押金退還也是越來越難。國(guó)內(nèi)共享汽車企業(yè)倒塌的事件頻發(fā)，共享汽車還會(huì)好嗎?

人去樓空 押金何時(shí)退到手?

據(jù)青島網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)生活快線欄目報(bào)道，近日接到市民王先生的求助，稱自己也遇上了大道用車押金難退這樣的麻煩事。

“當(dāng)時(shí)招人干活拉工人，覺得大道用車快，結(jié)果現(xiàn)在平臺(tái)電話打不通，現(xiàn)在車也找不著。”據(jù)了解王先生在2018年12月16日在燕兒島路和漳州一路附近租了一輛大道用車，交了899元的押金。王先生只用過一次，花了50多塊錢，結(jié)果現(xiàn)在押金退不出來了。快線記者通過大道用車APP發(fā)現(xiàn)在平臺(tái)上確實(shí)搜索不到用車，而聯(lián)系客服人員也一直顯示占線忙。

隨后記者來到了大道用車青島的辦公地點(diǎn)市北區(qū)西王大廈，發(fā)現(xiàn)大道用車的辦公地點(diǎn)已經(jīng)人去樓空。記者查到雖然大道用車分公司的辦公地點(diǎn)在西王大廈，但注冊(cè)地是在高新區(qū)一家名叫應(yīng)駕科技的有限公司。記者來到高新區(qū)聯(lián)系到了大道用車分公司的工作人員，工作人員對(duì)此解釋不是每個(gè)用戶要求退押金都能退的，因?yàn)橛行┯脩舫霈F(xiàn)過違章和車損，還需要對(duì)王先生的用車情況進(jìn)行審核后才能退押金。

最后工作人員查詢后表示因?yàn)橥跸壬暾?qǐng)退款到現(xiàn)在沒有滿二十個(gè)工作日，所以遲遲沒有退款，現(xiàn)在會(huì)盡快為王先生辦理退款。

“流離失所” 新辦公地仍未知

公開資料顯示,大道用車的主體公司是北京百分百行科技有限公司,2017年10月成立于北京,主要在青島、長(zhǎng)沙等2個(gè)城市投放,總車隊(duì)規(guī)模接近6000臺(tái)。大道用車在青島的注冊(cè)公司為“青島應(yīng)駕科技有限公司青島分公司”,公司成立于2018年5月25日。

具相關(guān)報(bào)道稱，大道用車的離職員工透露，大道用車已經(jīng)將青島地區(qū)的所有共享汽車變賣，公司目前已經(jīng)倒閉，大道用車的員工們也正在走司法途徑解決自己被拖欠的工資。

而對(duì)于大道用車青島分公司辦公地點(diǎn)人去樓空一事，大道用車分公司的的工作人員則解釋：“現(xiàn)在西王大廈的辦公地是因?yàn)榉孔拥狡诹?，現(xiàn)在我們找了新的新房子還沒裝修好。”

裁員、關(guān)店 共享汽車迎“至暗時(shí)刻”?

從2018年開始，不少共享汽車平臺(tái)相繼陷入經(jīng)營(yíng)困境。途歌從去年3月進(jìn)入南京后，僅僅5個(gè)月便宣布撤退，而導(dǎo)致途歌“暴雷”的導(dǎo)火索則來自共享單車ofo，共享汽車作為重資產(chǎn)行業(yè)，用戶押金動(dòng)不動(dòng)就是上千元，各類負(fù)面消息不斷，用戶承受著巨大的心理壓力，恐慌情緒蔓延，這又加劇了行業(yè)的擠兌現(xiàn)象。一面加速淘汰，一面哀鴻遍野，有數(shù)據(jù)顯示，在2017年底，國(guó)內(nèi)以汽車共享為概念的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)就超過了300家。不過，這個(gè)數(shù)字在去年底已經(jīng)下降到了30多家。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，途歌大概有200萬(wàn)用戶。如果按照每人1500元押金估算，所有押金加起來約30億元。

共享汽車這樣一個(gè)前期投入資金巨大的行業(yè)，在最初的新鮮感過后，隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的累加，用戶的體驗(yàn)快速變差，現(xiàn)有的押金問題、共享汽車公司利用管理制度不健全這些問題還需要接受長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，持續(xù)的“燒錢”也無(wú)法維持現(xiàn)有的商業(yè)模式，企業(yè)應(yīng)探索出合理的商業(yè)模式。同時(shí)監(jiān)管措施也應(yīng)及時(shí)跟上，在共享汽車押金管理上未雨綢繆。

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