【環(huán)球新要聞】共享騎行全生命周期減污降碳報告發(fā)布：每年減碳約100萬噸

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近日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心發(fā)布《共享騎行全生命周期減污降碳報告》（以下簡稱報告），首次從全生命周期角度即從車輛生產、使用、再到環(huán)保回收的全過程，測算共享單車和電單車的減污降碳效應。以美團電單車為例，一輛電單車在全生命周期實現碳中和后，凈減碳量超半噸。相較于傳統(tǒng)的低碳出行測算方法，該測算方法更為全面和系統(tǒng)，為共享單車和電單車全生命周期碳足跡核算提供有效的技術解決方案。

報告指出，綠色出行是綠色生活方式的必要組成部分，共享單車及電單車出行天然所具有的顯著減污降碳效果，對推動我國交通領域綠色轉型有著非常積極的作用。

數據顯示，2021年共享電單車行業(yè)總投放量為800萬輛，以每輛車4年全生命周期計算，整個行業(yè)在中和自身碳排放后，每年可進一步減碳100萬噸以上。以美團單車為例，一輛美團電單車整個周期騎行減碳量近1噸，抵消同期所產生的碳排放后，全生命周期凈減碳量為558千克。單輛美團單車全生命周期凈減碳量為214千克。

據了解，自2018年首次提出“全生命周期管理”理念以來，美團單車不斷探索減少車輛生產和運營階段碳足跡的措施，實現廢舊車輛100%回收再利用。隨后，美團單車發(fā)起輪胎回收再生建設操場項目，為聚氨酯回收提供創(chuàng)新解決方案，并在今年宣布將回收塑料批量應用于美團單車和電單車零部件的計劃。報告顯示，通過全生命周期管理舉措，一輛美團電單車和單車的碳足跡分別減少114千克、84千克。

生態(tài)環(huán)境部評審小組專家表示，報告為共享單車和電單車全生命周期碳足跡核算提供有效的技術解決方案，將推動共享騎行公眾綠色低碳出行活動可持續(xù)發(fā)展，是形成綠色低碳、資源節(jié)約生產方式、生活方式和空間格局的重要技術支撐。

據統(tǒng)計，小汽車的碳排放量是共享電單車的16倍。在共享電單車的出行中，有超過31%的出行替代了以小汽車為主的高碳出行。2021發(fā)布的《共享騎行減污降碳報告》顯示，共享電單車用戶較上年增長逾4倍，高碳出行的用戶紛紛加入低碳出行行列。在探索中，昆明主管部門秉承“包容審慎”“先行先試”原則，在不斷摸索中對共享單車和電單車實行精細化管理，打造“昆明范本”。

云南網記者 胡曉蓉

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