打新能源出租65公里花700多元 新能源出租車計費標準是什么？

8月30日，高中生小王從濟南西站坐新能源出租車到山東現(xiàn)代學院，高德地圖顯示全程約65公里，共被打表計費719元。小王的遭遇被姐姐發(fā)到網(wǎng)上后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。濟南新能源出租車價格到底高出新能源網(wǎng)約車多少?對此，記者9月6日進行了打車體驗測試。

記者按照小王描述的路線查詢，網(wǎng)約車平臺顯示價格為128元至274元不等。

記者從濟南市歷下區(qū)大眾傳媒大廈出發(fā)打車到濟南西客站，再同路線返回，出發(fā)使用高德地圖打新能源網(wǎng)約車，返回乘坐西客站的藍色新能源出租車。出發(fā)時乘坐的網(wǎng)約車付款記錄顯示，全程20.04公里，用時29分鐘，計費40.17元;返回時，新能源出租車打表計費全程19.17公里，用時33分鐘，計費65元。新能源出租車比新能源網(wǎng)約車少跑近一公里，價格卻高出25元。

關于小王在濟南打車65公里花了719元，記者采訪了新能源出租車司機蘇師傅。蘇師傅說，不可能這么高，就算再高最多不超過四百元，七百多元絕對有問題，他懷疑計費器用了“跑得快”。“我們正規(guī)出租車每公里起步價多少都明碼標價的，在車窗上都貼著呢。”記者發(fā)現(xiàn)新能源出租車車身確實貼有價位表，標示出了收費標準、夜間費、低速費等。

記者咨詢了濟南市出租車服務熱線了解到，根據(jù)現(xiàn)行的收費標準，濟南市新能源出租車白天3公里起步價為12元，按階梯收費，距離越遠，每公里里程費越高。3-6公里(每公里，下同)2.2元，6-20公里3.3元，20-35公里4.4元，35公里以上4.95元。此外，夜間行駛每公里加收15%的夜間費，當車速低于每小時12公里開始計算等待費，前五分鐘每分鐘0.4元，超過5分鐘，每分鐘0.5元。

相比之下，濟南市以魯AT開頭的綠色出租車計價便宜不少。綠色出租車的計價費用標準為，白天3公里內(nèi)起步價為9元;3至6公里每公里1.5元;6至20公里每公里2.25元;20至35公里每公里3元;35-100公里每公里3.75元;100公里以上每公里4.12元。

濟南市出租車服務熱線工作人員表示，車牌以魯AT開頭的綠色出租車起步價9元，以魯AF、魯AD開頭的藍色車是起步價12元的新能源出租車，乘客在濟南城區(qū)可以選擇乘坐綠色出租車，以免車費過高。但是，記者發(fā)現(xiàn)，目前濟南市主城區(qū)內(nèi)已很少能看到綠色出租車。

記者注意到，上海市新能源出租車計費標準：榮威i5純電動型起步費為16元/3公里、超起租里程運價為2.70元/公里、超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鐘/公里單價，夜間加價上浮30%。

9月5日，記者致電濟南市出租車服務及監(jiān)督電話96576，工作人員回應稱，按照現(xiàn)有新能源出租車計費標準，如果路程是62公里左右，新能源出租車白天應計費265元左右，719元這個價格確實偏高。如果乘客不記得車牌號，可以找交警調(diào)取路口的監(jiān)控錄像，進行舉報維權。

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