熱文：云南計劃3年建成5個國家物流樞紐

原標題：云南計劃3年建成5個國家物流樞紐

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6月10日，云南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動（2022—2024年）的通知》（以下簡稱《行動》）?！缎袆印访鞔_，云南計劃通過3年努力，建成5個干支銜接、輻射力強的國家物流樞紐，10個支撐明顯、運轉(zhuǎn)高效的省級物流樞紐，初步形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合物流體系。

實施八大專項行動

《行動》明確，在強基礎(chǔ)、育主體、促創(chuàng)新、降成本的總體思路下，云南計劃通過物流通道“補短板”專項行動、物流樞紐“網(wǎng)絡(luò)化”專項行動、工業(yè)物流“協(xié)同化”專項行動、冷鏈物流“強鏈條”專項行動、城鄉(xiāng)物流“一體化”專項行動、航空物流“拓基礎(chǔ)”專項行動、跨境物流“便利化”專項行動、物流企業(yè)“強主體”專項行動，推動云南形成“公鐵水空”多種運輸方式相互銜接的物流運輸體系。

在物流通道“補短板”專項行動中，力爭蒙自至靖西鐵路、臨滄至清水河鐵路、臨滄至普洱鐵路等國家“十四五”規(guī)劃項目盡早開工，提升防城港出海通道貨運能力。加快昆玉鐵路擴能改造，充分發(fā)揮中老鐵路貨運通道能力。加快麗香鐵路、大瑞鐵路等在建項目建設(shè)，新線路規(guī)劃向產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大宗物資主產(chǎn)區(qū)延伸，拓展鐵路覆蓋廣度和通達深度。完善公路貨運通道網(wǎng)絡(luò)，加強港航貨運通道建設(shè)，加快連通全省公鐵、公鐵水的多式聯(lián)運通道斷點，補齊水富港、富寧港、關(guān)累港、昆明王家營西鐵路樞紐集疏運體系建設(shè)短板。開展省級多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，大力發(fā)展昆明、河口、臨滄發(fā)往廣西北部灣、四川成都、越南海防、緬甸仰光等地的鐵海聯(lián)運班列，培育4—6條省級多式聯(lián)運示范線路，力爭獲批國家級多式聯(lián)運示范工程項目2項。

在物流樞紐“網(wǎng)絡(luò)化”專項行動中，云南將通過補齊國家物流樞紐建設(shè)與運營短板、統(tǒng)籌國家物流樞紐建設(shè)與申報、加快省級物流樞紐布局與建設(shè)、啟動省級示范物流園區(qū)創(chuàng)建等措施，形成物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。云南將統(tǒng)籌昆明陸港型與西雙版納（磨憨）陸上邊境口岸型國家物流樞紐聯(lián)動發(fā)展，重點推進昆明—西雙版納（磨憨）陸港型（陸上邊境口岸型）、大理商貿(mào)服務(wù)型、昆明空港型國家物流樞紐建設(shè)方案編制；指導(dǎo)紅河（河口）、德宏（瑞麗）陸上邊境口岸型國家物流樞紐優(yōu)化空間布局與集疏運體系建設(shè)，優(yōu)化提升昆明商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐功能業(yè)態(tài)，支持玉溪、曲靖、臨滄（清水河）等城市在國家規(guī)劃調(diào)整時，納入國家物流樞紐布局承載城市。

共建鐵路專用線

《行動》明確，云南將通過推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流設(shè)施配套、推進鐵路專用線建設(shè)、推進大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進兩業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展等措施，加速工業(yè)物流“協(xié)同化”，降低發(fā)展成本。云南將推進大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)、戰(zhàn)略儲備庫接入鐵路專用線，完善骨干通道沿線鐵路專用線布局。加強鐵路專用線重點項目儲備，積極爭取納入國家重點項目清單。鼓勵地方政府、鐵路企業(yè)與園區(qū)內(nèi)企業(yè)共享、共建鐵路專用線。

在冷鏈物流“強鏈條”專項行動中，云南將通過加快骨干冷鏈物流基地布局與建設(shè)、提升高原特色農(nóng)業(yè)冷鏈物流服務(wù)能力、推進實施冷鏈物流兩端補短板工程、提升冷鏈物流專業(yè)化服務(wù)水平等措施，推動全省冷鏈物流基地建設(shè)。具體來說，將加快昆明國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，全面提升昆明高原特色農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域集散能力；加快曲靖、德宏國家骨干冷鏈物流基地布局規(guī)劃，并申報國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單；推進楚雄、大理、玉溪、保山、紅河、西雙版納、昭通、普洱、臨滄等州市開展冷鏈物流基地規(guī)劃布局，建設(shè)省級骨干冷鏈物流基地。立足高原特色農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域流通需求，布局建設(shè)30個左右產(chǎn)地型冷鏈集配中心，培育高原特色農(nóng)產(chǎn)品品牌。

在城鄉(xiāng)物流“一體化”專項行動中，云南將指導(dǎo)各州市開展城市綠色配送體系發(fā)展規(guī)劃編制工作，重點解決城市配送車輛通行難、?？侩y、充電難等問題。大力推進城市綠色貨運配送，支持昆明、保山等有意向的城市積極申報國家級城市綠色貨運配送示范工程。持續(xù)推進縣級物流集散中心建設(shè)，打造“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的城鄉(xiāng)配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市、郵政網(wǎng)點、客貨運站場、快遞末端網(wǎng)點等，建設(shè)上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村配送節(jié)點。

打造無人機物流樞紐

《行動》明確，將依托“1 樞紐”（昆明國際航空樞紐）、“2 網(wǎng)絡(luò)”（機場網(wǎng)絡(luò)和航線網(wǎng)絡(luò)），統(tǒng)籌規(guī)劃航空物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，構(gòu)建多層次航空物流網(wǎng)。加快昆明空港型國家物流樞紐建設(shè)，補齊昆明、麗江、文山、西雙版納、德宏等州市機場配套物流設(shè)施短板。結(jié)合中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，推動國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。

云南將支持玉溪市基于玉溪支線機場，合作打造無人機物流樞紐，為全省提供可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗做法。積極引進無人機運營企業(yè)，盡快突破技術(shù)瓶頸，合理利用現(xiàn)有機場資源，構(gòu)建無人機貨運網(wǎng)絡(luò)。

云南將圍繞大通道、大物流建設(shè)，持續(xù)推進國際國內(nèi)無縫銜接的跨區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。啟動邊境陸路口岸智慧化建設(shè)工程，著力提高口岸信息化水平，積極推進磨憨鐵路口岸海關(guān)指定監(jiān)管場所升級。云南還將打造“北聯(lián)中歐班列、東融陸海新通道班列、南通中國中南半島經(jīng)濟走廊、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊”的云南國際貨運班列品牌體系；打造中老國際貨運班列“黃金線路”，運營好中越鐵路通道，培育好中緬印度洋“海公鐵”聯(lián)運新通道。

在“強主體”專項行動中，云南將培育創(chuàng)新型物流上市公司，對接資本市場，加快上市步伐，提升物流產(chǎn)業(yè)投融資能力，打造云南現(xiàn)代物流特色上市公司板塊。加強國家A級物流企業(yè)與星級冷鏈企業(yè)培育，逐步壯大具有國際競爭力的云南現(xiàn)代物流企業(yè)集群。（廖興陽）

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