拉完貨運(yùn)費(fèi)拖著不給 常山眾卡運(yùn)力回復(fù)：再等等

史先生以跑運(yùn)輸為生，10月6日，他要從浙江杭州的蕭山區(qū)返回青島，便通過(guò)常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司配了安能物流的貨物。“先要到青島，后到煙臺(tái)送貨。”抵達(dá)煙臺(tái)之后，運(yùn)輸任務(wù)順利完成，史先生便返回青島，并將運(yùn)單回執(zhí)寄到了杭州，常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司于10月23日收到了這張運(yùn)單回執(zhí)，此后，史先生便等待對(duì)方支付運(yùn)費(fèi)。時(shí)間一天天過(guò)去，史先生始終沒(méi)有等到對(duì)方支付運(yùn)費(fèi)，于是，他便電話聯(lián)系到了常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司，“他們說(shuō)走賬需要周期，讓我再等等。”史先生說(shuō)，這次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)一共9000元，他曾多次電話聯(lián)系常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司要求支付，但等到的回復(fù)都是“再等等”。

運(yùn)輸憑證

目前已經(jīng)到了12月份，史先生的運(yùn)費(fèi)仍然遙遙無(wú)期，他要求常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司盡快支付。

對(duì)于此事，常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司客服人員告訴信網(wǎng)，事實(shí)確實(shí)如史先生所述，10月23日，該公司即收到了史先生寄回的運(yùn)單回執(zhí)。“一般情況下，15到20個(gè)工作日內(nèi)會(huì)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。”

但當(dāng)信網(wǎng)詢問(wèn)為何已經(jīng)遠(yuǎn)超20個(gè)工作日，史先生仍未收到運(yùn)費(fèi)時(shí)，該工作人員強(qiáng)調(diào)是在“一般情況”下會(huì)正常支付運(yùn)費(fèi)，而史先生遭遇的并非一般情況，“這筆運(yùn)費(fèi)要與9月24日到10月7日的賬期一起支付。”而何時(shí)才能支付這筆運(yùn)費(fèi)，工作人員表示并不清楚，仍然讓“再等等”。

此外，信網(wǎng)就此事也與安能物流總部客服取得了聯(lián)系，但客服工作人員對(duì)常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流的合作關(guān)系并不知情，表示：“可能是區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)與其建立的合作關(guān)系。”而安能物流總部對(duì)合作商并未統(tǒng)一管理。

根據(jù)史先生提供的 “安能物流運(yùn)輸憑證”，山東照岳律師事務(wù)所的胡克壯律師分析，常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流之間存在著貨運(yùn)合同關(guān)系，史先生的車屬于常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司的外請(qǐng)車，兩者之間形成一種運(yùn)輸外包關(guān)系。

史先生與安能物流之間并不存在貨運(yùn)合同，只是按照常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司的指示到安能物流去裝貨，并將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。“根據(jù)合同的相對(duì)性，史先生可以向常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司主張運(yùn)輸費(fèi)用。”

而常山眾卡運(yùn)力供應(yīng)鏈管理有限公司拖欠的運(yùn)費(fèi)該如何索要，胡律師稱，“建議貨運(yùn)司機(jī)在承運(yùn)的時(shí)候盡量與外包人簽訂貨物承運(yùn)外包協(xié)議，約定付款期限及逾期付款的責(zé)任，避免此類法律風(fēng)險(xiǎn)。”

信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃

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