都香高速2座特長隧道全線貫通

4月29日，歷經(jīng)1126個晝夜奮戰(zhàn)、艱苦施工，隨著最后一聲炮響，都香（貴州省都勻市——云南省香格里拉市）高速公路黑石1號特長隧道右幅順利貫通。至此，由中交路橋建設(shè)有限公司都香高速A7標(biāo)段項目部承建的都香高速黑石1號、黑石2號總長8160米的特長隧道“五一”前實現(xiàn)雙向貫通，為都香高速公路云南昭通段明年1月全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

黑石1號特長隧道左右幅均長4023米,最大埋深623米，隧道緊鄰牛欄江與高山峽谷，所處裂隙水發(fā)育、地震多發(fā)地帶。自開工以來，項目面臨著隧道進(jìn)出洞地勢陡峭、便道運輸艱難、圍巖條件差、安全及環(huán)水保管控風(fēng)險大等施工困難，整體施工環(huán)境極為艱苦。

“項目積極應(yīng)用新技術(shù)，實現(xiàn)智能化、信息化的現(xiàn)場管理?！敝薪宦窐蚪ㄔO(shè)有限公司都香高速A7標(biāo)段項目部副書記葉付義介紹，該項目全線首次建立VR安全體驗館，實施體驗式安全教育，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)推行；積極引進(jìn)三維激光攤鋪機、拱架安裝機、防水板鋪設(shè)臺車、全自動液壓棧橋等新工藝，以機械化作業(yè)適應(yīng)“機械化換人、自動化減人”的工程變革需求，大大提升了施工專業(yè)化程度與效率，有效緩解了工期緊、生產(chǎn)任務(wù)重的困難，為隧道施工的進(jìn)度、安全與質(zhì)量提供了切實保障，助推品質(zhì)工程建設(shè)。

都香高速公路項目全長1100余公里，自東向西依次經(jīng)過貴州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市，是連通滇川黔三省的重要大通道。項目建成后將進(jìn)一步促進(jìn)三省經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，鞏固西南地區(qū)脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興。其中昭通昭陽至四川金陽段項目全長97公里，橋隧比為70.6%，后57公里橋隧比為93%，批復(fù)概算投資186.92億元?！捌咚砦鍢颉苯?jīng)過小江斷裂地震帶，穿梭于峽谷、深溝間，險關(guān)重重，是業(yè)界公認(rèn)的“硬骨頭”項目。昭金段項目前40公里（守望至龍頭山互通段）已于2021年2月1日聯(lián)網(wǎng)收費通行，后57公里計劃于2023年1月建成通車。

云南網(wǎng)記者謝毅通訊員韓世江李春鵬王朝元攝影報道

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