提前93天！滇中引水工程大轉(zhuǎn)彎隧洞7#支洞下游主洞順利貫通

云南網(wǎng)訊（記者張成通訊員何燁田海文）4月12日，由中鐵二局承建的云南省滇中引水工程楚雄4標(biāo)大轉(zhuǎn)彎隧洞7#支洞下游主洞順利貫通，掘進(jìn)至合同里程，比計(jì)劃工期提前93天，這是2022年滇中引水工程開展“攻堅(jiān)提速創(chuàng)佳績喜迎黨的二十大”勞動(dòng)和技能競賽活動(dòng)一重大突破，為滇中引水工程全線貫通，建成通水打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，該隧道于2020年3月26日正式開工建設(shè)，8月13日進(jìn)入主洞施工，先后克服工期緊、任務(wù)重、圍巖較差、疫情困擾等不利因素困擾。滇中引水工程楚雄段施工4標(biāo)項(xiàng)目位于楚雄州牟定縣江坡鎮(zhèn)境內(nèi)，標(biāo)段工程為大轉(zhuǎn)彎隧洞段，主洞長20763m，共設(shè)1段明洞70m，6個(gè)支洞總長2260.3m。

7#支洞下游主洞全長1125.1米，地層巖性主要為紫紅色，暗紅色鈣質(zhì)砂巖、長石石英砂巖夾泥巖等，最大埋深341.34米，洞身最小埋深約24米，隧洞Ⅳ類圍巖占比27.4%、Ⅴ類圍巖占比高達(dá)67.6%，圍巖穩(wěn)定性差。

面對(duì)重重困難，中鐵二局建設(shè)者傳承弘揚(yáng)“開路先鋒”精神，踐行“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)”建設(shè)理念，先后舉行了隧洞超挖超耗控制觀摩、混凝土質(zhì)量提升觀摩活動(dòng)，為項(xiàng)目成本控制、工程實(shí)體質(zhì)量提升積累了經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同圍巖類別施工科技攻關(guān)，形成了《云南地區(qū)水工隧道施工技術(shù)研究》《馬蹄形引水隧洞弧形底板施工技術(shù)研究》《滇中紅層軟巖大變形施工技術(shù)研究》三個(gè)技術(shù)攻關(guān)課題，有效解決了施工中遇到的難題。

組織開展了“攻堅(jiān)克難創(chuàng)佳績喜迎黨的二十大”勞動(dòng)競賽，推進(jìn)隧道施工工序循環(huán)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)考核，持續(xù)做好日分析、周兌現(xiàn)、月考核，極大地激勵(lì)了工人的積極性，保障了“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”的任務(wù)目標(biāo)，歷經(jīng)747個(gè)日夜的艱苦鏖戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)隧洞順利貫通。

“隧洞貫通是中鐵二局全體參建工人的不畏艱險(xiǎn)、英勇奮戰(zhàn)的果實(shí)，展示了中鐵二局強(qiáng)大的工程推進(jìn)效率、質(zhì)量和水平，楚雄4標(biāo)的建設(shè)任務(wù)依然艱巨，中鐵二局的建設(shè)者們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘逢山開路，遇水架橋’的精神，保持100%的激情與活力投入到工程建設(shè)中，為工程早日建成通水努力?！敝袊需F滇中引水項(xiàng)目總指揮部副指揮長劉萬林在現(xiàn)場說。

截至4月12日，項(xiàng)目已完成大轉(zhuǎn)彎隧洞主洞掘進(jìn)開挖支護(hù)14717.5米，已完成施工任務(wù)的75%，位居全線第一，施工完成產(chǎn)值110430.2萬元，占總產(chǎn)值的70%。大轉(zhuǎn)彎隧洞7#支洞下游主洞貫通后，也將繼續(xù)保持作業(yè)面開挖，為滇中引水工程全線貫通投入全部力量。

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