從去年底開始至今,智能手機出貨量大跌,iPhone X銷量不佳,讓整個產業(yè)鏈上的企業(yè)憂心忡忡,北京時間明天(5月2日)凌晨,蘋果公司將發(fā)布2018財年第二季度財報,而就在財報發(fā)布的前一天,每經小編(微信號:nbdnews)發(fā)現(xiàn),iPhone降價了!
難道是因為產品不好賣,蘋果開始搞促銷了?事實上,今天降價的不僅有蘋果手機,還有奔馳等汽車品牌,以及柴油汽油。
其實,這不是商家的五一節(jié)大禮包,而是國家調整增值稅稅率之后,給企業(yè)、給消費者送上的大禮包。
蘋果、奔馳、成品油都降價了
據(jù)36氪報道,4月30日晚間,Apple Store開啟維護。維護之后最大的變化是全線產品價格下調,下調幅度多在0.85%~0.9%之間。以iPhone為例,原價8388元起的iPhone X已經降價到了8316元,iPhone 8 Plus起售價格從6688元下降至6630元,iPhone 8起售價格從5888元下降至5837元。再如配件Air Pods,原價1288元,現(xiàn)價1276元。
每經小編(微信號:nbdnews)查閱蘋果官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),iPhone X、iPhone 8和iPhone 8 Plus也已調整為和Apple Store一致的價格。
▲圖片來源:蘋果官網(wǎng)
根據(jù)國家財政部聯(lián)合稅務總局日前發(fā)布的《關于調整增值稅稅率的通知》要求:
納稅人發(fā)生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調整為16%、10%”。自2018年5月1日起執(zhí)行。
每經小編(微信號:nbdnews)注意到,今日蘋果官方線上商店Apple Store全線產品價格已下調近1%。
趕上這波降價潮的還有一些汽車品牌,據(jù)網(wǎng)易汽車消息,奔馳在5月1日發(fā)布的公告中表示:
自2018年5月1日起相應下調在售車輛的廠家建議零價。例如:Smart各車型會有約1000~2000元的降幅,C級車及GLC SUV等各車型會有約2000~4000元的降幅,S級轎車及梅賽德斯-邁巴赫不同車型會有約7000~25000元的降幅,梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。
▲圖片來源:奔馳公司公告
每經小編(微信號:nbdnews)隨即也在奔馳官網(wǎng)看到了跟調整售價相關的一則聲明。
▲圖片來源:奔馳官網(wǎng)截圖
據(jù)紅網(wǎng)報道,湖南華星錦業(yè)奔馳4S店市場負責稱,“5月1日上午,店里所有銷售車輛的市場指導價和財務系統(tǒng)便隨廠家系統(tǒng)進行了實時更新和價格調整”。
此外,林肯、捷豹、路虎等品牌也對部分車型進行了調價。
不僅部分車降價了,油價也降了。4月29日,國家發(fā)改委網(wǎng)站表示,根據(jù)關于調整增值稅稅率的通知,自5月1日起降低部分行業(yè)和貨物增值稅稅率,其中成品油增值稅稅率由17%降低至16%,據(jù)此,國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低75元和65元,自2018年4月30日24時起執(zhí)行。
▲圖片來源:發(fā)改委網(wǎng)站截圖
增值稅改革給企業(yè)減負
這一切的好消息都源自今年3月,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議時,確定要深化增值稅改革的措施,進一步減輕市場主體稅負。
據(jù)中國政府網(wǎng)消息,該會議指出,過去五年通過實施營改增累計減稅2.1萬億元。按照黨中央、國務院部署,會議決定,從2018年5月1日起,將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%,預計全年可減稅2400億元。
除此之外,還有統(tǒng)一增值稅小規(guī)模納稅人標準和對裝備制造等先進制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務業(yè)符合條件的企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。
實施上述三項措施,全年將減輕市場主體稅負超過4000億元,內外資企業(yè)都將同等受益。
其中增值稅作為我國稅收收入中占比近四成的第一大稅種,不僅深刻地影響著企業(yè)的生產經營行為,對宏觀經濟,甚至每一個消費者也產生著直接或間接的影響。
據(jù)央視新聞報道,某宇航工業(yè)公司董事長韓華稱,稅收優(yōu)惠實際上是給企業(yè)增加了一個新的動力,那么這個動力讓企業(yè)的發(fā)展可以更加地高速和擴張。
按照新政,與民生支出相關的交通出行、通訊服務、以及農副產品的成本負擔,都將帶來實質性下降。
國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長胡先明表示,減稅以后企業(yè)的稅負會相應地下降,它就可以有這個能力通過降價,然后在市場的價格的傳導期間,達到給消費者的一個讓利。比如說最近成品油的價格就是因為我們的稅率降低,它也同步下降。
事實上,這些年來,國家一直在給市場主體減稅。從1994年制造業(yè)實施增值稅開始,到現(xiàn)在增值稅抵扣鏈條完全打通,企業(yè)的稅負逐步下降。
據(jù)央視新聞消息,東方電氣集團東方汽輪機有限公司財務負責人表示,雖然同為減稅,但是,營改增過程中,是企業(yè)各項投入成本抵扣減稅。這次改革直接下調增值稅稅率,減稅更加直接。并且,兩項政策措施相疊加,激勵效應更加明顯。
業(yè)內專家表示,稅收政策都有明確的導向功能。擴大增值稅抵扣范圍重在激勵企業(yè),加大生產設備、技術研發(fā)等方面的投入,降低稅率則給了企業(yè)更多的主動權。
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