無(wú)人駕駛巴士“阿波龍”等你體驗(yàn)

在會(huì)展中心行駛的無(wú)人駕駛巴士。

17日下午，在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心5號(hào)館數(shù)字社會(huì)體驗(yàn)館外側(cè)，記者看到應(yīng)用了無(wú)人駕駛技術(shù)的巴士“阿波龍”。阿波龍(Apolong)無(wú)人駕駛汽車(chē)，由百度公司和閩企金龍客車(chē)合作生產(chǎn)，是全國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車(chē)，計(jì)劃年內(nèi)量產(chǎn)。

“阿波龍”車(chē)身長(zhǎng)4.3米，寬2米，高2.7米，內(nèi)部設(shè)計(jì)座位8個(gè)，長(zhǎng)相可愛(ài)，體形小巧，外觀極具未來(lái)主義風(fēng)格，是全國(guó)首輛無(wú)方向盤(pán)、無(wú)油門(mén)、無(wú)剎車(chē)踏板的原型車(chē)。

自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)彎……在會(huì)展中心場(chǎng)館外，“阿波龍”嫻熟地完成了600米的無(wú)人駕駛過(guò)程，用時(shí)約2分鐘。據(jù)介紹，車(chē)輛前后安裝有激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等傳感器，因此不會(huì)像人一樣“開(kāi)小差”，能持續(xù)監(jiān)測(cè)路面情況、周?chē)矬w，具有車(chē)流判斷、路牌識(shí)別、避障等能力。

在乘車(chē)點(diǎn)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)讓乘客上車(chē)。行駛過(guò)程中，車(chē)上雷達(dá)會(huì)自動(dòng)識(shí)別周邊情況，當(dāng)出現(xiàn)坑洼路面，車(chē)輛自動(dòng)減速，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)也會(huì)減速。而當(dāng)前方有一輛貨車(chē)停下來(lái)時(shí)，無(wú)人駕駛車(chē)在距離10米的位置就會(huì)停下來(lái)，前方貨車(chē)開(kāi)走，它又繼續(xù)行駛。不管是雨天還是夜晚，無(wú)人駕駛車(chē)均可正常行駛。

峰會(huì)期間，提前在“e福州”App預(yù)約成功的市民，可體驗(yàn)無(wú)人駕駛的樂(lè)趣。

據(jù)介紹，“阿波龍”充電需2小時(shí)，續(xù)航里程100公里，計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化，比如景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)接駁。