10月26日，棗菏高速微山湖特大橋工程順利合龍。本次主航道橋合龍也較原計劃日期提前20天，標志著備受關(guān)注的跨越中國北方最大的淡水湖橋梁建設(shè)取得突破性進展，為棗菏高速全線明年通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，日照(嵐山)至菏澤高速公路橫貫魯南、魯西南地區(qū)，是山東省“八縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的組成部分。為日照(嵐山)至菏澤公路西段，自東向西經(jīng)棗莊、濟寧、菏澤五市7個縣(市、區(qū))，全長約189公里。是山東省十三五期間省委、省政府確定的重點工程。
微山湖特大橋位于濟寧市微山縣境內(nèi)，為棗菏高速全線控制性工程，自東向西跨越中國北方最大淡水湖，全長9889米，分別跨越白馬河航道、京杭運河主航道、京杭運河西航道、東西泄洪區(qū)，有雙塔斜拉橋、混凝土連續(xù)梁、35m預(yù)制小箱梁等結(jié)構(gòu)形式。主航道橋為95+210+95米雙塔三跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋塔為H形砼塔，外觀則采用荷花形狀，與運河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建筑理念。
自2017年12月25日主橋開工以來，棗菏高速公路微山湖特大橋項目各項工作均按既定計劃有序推進。近10公里長微山湖特大橋分別于，2019年7月1日實現(xiàn)主塔封頂; 10月23日右幅箱梁澆筑完成實現(xiàn)右幅貫通;大橋橋面瀝青攤鋪也于9月21日開始大面積施工;本次主航道橋合龍也較原計劃日期提前20天。
項目建成后，將進一步完善山東省高速公路網(wǎng)，緩解相關(guān)公路的交通壓力，減輕沿線企業(yè)運輸成本，加快沿海地區(qū)與魯西南內(nèi)陸地區(qū)對接，促進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)與淮海經(jīng)濟區(qū)、魯南經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展。(記者 榮斌)
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