為什么海南物價(jià)高工資低？終于有人肯說(shuō)實(shí)話了！

關(guān)于海南物價(jià)高這件事，有人說(shuō)是外地人的鍋。

外地人涌入抬高了房?jī)r(jià)和物價(jià)。但是全國(guó)大部分城市一半以上都是外來(lái)人口，也沒(méi)有哪個(gè)城市的物價(jià)如海南這般畸高。北上廣深，外地人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了本地居民，一線城市物價(jià)高，但人家工資同樣高。海南物價(jià)貴，貴在它和工資不匹配。

也有人說(shuō)是沒(méi)有修建瓊州海峽跨海大橋，運(yùn)輸成本和時(shí)間成本導(dǎo)致物價(jià)高。這要放到以前還說(shuō)得過(guò)去，現(xiàn)如今我國(guó)物流行業(yè)高度發(fā)達(dá)，這點(diǎn)運(yùn)輸成本根本不算高。

直到前段時(shí)間，我看了一位經(jīng)濟(jì)學(xué)博主的分析——導(dǎo)致海南物價(jià)高，工資低的真正原因是人口少。

根據(jù)全國(guó)第七次人口普查數(shù)據(jù)，海南全省常住人口約1000萬(wàn)人，大家或許對(duì)這個(gè)概念比較模糊，乍一看還挺多的，我們?cè)賮?lái)看一下西安，西安總?cè)丝诩s1200萬(wàn)人，一個(gè)城市的人口是一個(gè)省會(huì)的1.2倍，這樣對(duì)比下來(lái)就清晰了。

該博主認(rèn)為，人口多，社會(huì)分工細(xì)化，生活成本才會(huì)降低。

怎么理解這句話呢？

打個(gè)比方，一個(gè)小區(qū)如果只有兩戶人家可能就不太需要物業(yè)，但是如果有兩千戶人家就一定需要物業(yè)了。就拿收快遞這件事來(lái)說(shuō)，如果快遞到了，物業(yè)可以幫你統(tǒng)一收貨；如果沒(méi)有物業(yè)，遇到人不在家，無(wú)法取貨的情況，你可能需要麻煩快遞員其他時(shí)間再送貨，或者換個(gè)時(shí)間自己再去快遞站取貨。

快遞員其他時(shí)間送貨會(huì)導(dǎo)致快遞公司經(jīng)營(yíng)成本增加；自己去快遞站取貨，你的收貨成本就會(huì)增加。

所以說(shuō)，人口多，社會(huì)分工越細(xì)化，生活成本越低，反之則越高。

這個(gè)道理同樣能套用到“海南工資低”上——海南人口少，社會(huì)分工少，進(jìn)而導(dǎo)致做生意的就少，企業(yè)崗位需求少，最終表現(xiàn)為工資低。

看到這里，你就明白為什么海南要大量引進(jìn)人才，國(guó)家要鼓勵(lì)生育了吧？

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“人在海南” 致力于成為海南人才引進(jìn)的窗口——海南本地職場(chǎng)社交平臺(tái)，從人才求職、工作交流、社交人脈等方面提供一站式服務(wù)。打開人才在海南就業(yè)發(fā)展的交流窗口，進(jìn)一步擴(kuò)充了海南的人才隊(duì)伍。

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