青島開(kāi)辟7條線路優(yōu)化調(diào)整28條 重點(diǎn)發(fā)展微循環(huán)接駁線路

9月9日下午，青島城運(yùn)控股集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理邢昌友做客民生在線，圍繞“聚焦主責(zé)主業(yè)，賦能美好出行”主題，與網(wǎng)民在線交流。

城運(yùn)控股集團(tuán)由原交運(yùn)集團(tuán)和公交集團(tuán)兩家青島市屬交通骨干企業(yè)整合組建，是集城市交通運(yùn)輸服務(wù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、交通產(chǎn)業(yè)資本投資于一體的城市交通綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)集團(tuán)。

開(kāi)辟7條線路優(yōu)化調(diào)整28條

隨著公共交通線路不斷完善，市民由以往單一公交線路出行逐步發(fā)展為通過(guò)公交線網(wǎng)換乘及搭乘地鐵等方式達(dá)到出行目的。公交線網(wǎng)需要根據(jù)城市發(fā)展和居民出行行為的變化，不斷地進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

“針對(duì)常規(guī)公交線路，我們采取逐批優(yōu)化、滾動(dòng)更新的策略，先易后難、存量為主、新增為輔、先中心后外圍、逐步開(kāi)展公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。 ”訪談中，邢昌友介紹，結(jié)合客流需求變化和市政道路貫通、公交場(chǎng)站交付、港灣車(chē)站改擴(kuò)建等實(shí)際情況，逐步優(yōu)化公交線路，方便市民出行。2021年至今，城運(yùn)控股集團(tuán)共計(jì)開(kāi)辟7條公交線，優(yōu)化調(diào)整28條公交線，調(diào)整線路首末車(chē)時(shí)間32條，新增站點(diǎn)11處，調(diào)整遷移站點(diǎn)19處。

重點(diǎn)發(fā)展微循環(huán)接駁線路

目前，青島市中心城區(qū)共開(kāi)通6條地鐵線路。城運(yùn)集團(tuán)中心城區(qū)共有線路298條，與地鐵線路對(duì)接的線路總數(shù)已達(dá)到181條。自2015年12月16日地鐵3號(hào)線開(kāi)通以來(lái)，結(jié)合市民出行需求變化，通過(guò)開(kāi)辟線路、延伸及調(diào)整線路走向、優(yōu)化首末車(chē)時(shí)間和公交站點(diǎn)等多種方式對(duì)線網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整。累計(jì)開(kāi)辟、調(diào)整線路918路等190條公交線路，調(diào)整線路首末車(chē)時(shí)間233條，調(diào)整“夏莊路”等站點(diǎn)832處，進(jìn)一步滿足了居民出行需求。

邢昌友表示，下一步，城運(yùn)集團(tuán)將圍繞地鐵建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展“短、小、快”微循環(huán)接駁線路，加密與地鐵接駁線路的發(fā)車(chē)密度，合理調(diào)減與地鐵重復(fù)線路的發(fā)車(chē)班次，整體提高常規(guī)公交與地鐵線路的換乘銜接效率，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線—干線—支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2座公交車(chē)充電站開(kāi)放

訪談中，不少新能源車(chē)主對(duì)公交充電站向社會(huì)開(kāi)放問(wèn)題十分關(guān)心。

邢昌友介紹，為解決電動(dòng)乘用車(chē)“充電難、充電慢”的問(wèn)題，城運(yùn)能源科技集團(tuán)已經(jīng)將汽車(chē)東站與鐵路青島北站西廣場(chǎng)充電站等2座公交車(chē)專用充電站面向社會(huì)開(kāi)放，試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為兩個(gè)月，每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)，試運(yùn)營(yíng)期間充電服務(wù)費(fèi)每度電優(yōu)惠0.3元。

邢昌友同時(shí)透露，經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，為滿足市民的充電和休息需求，目前正在規(guī)劃建設(shè)舒適便捷的“充電驛站”。近期將會(huì)在青島北站西廣場(chǎng)增設(shè) “充電驛站”，為前來(lái)充電的司乘人員提供休息餐飲等服務(wù)。(觀海新聞/青報(bào)全媒體記者 周建亮)

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