原標(biāo)題:路邊停滿車、三輪車逆行……凌晨,重慶中路這一段僅剩一條車道行駛
一邊是每天有1400多輛車來(lái)上貨,一邊卻是場(chǎng)地有限無(wú)法讓車輛進(jìn)入,周邊還缺少便捷的停車場(chǎng)……每天凌晨3時(shí)許開始,華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)東側(cè)的重慶中路上停滿了前來(lái)上貨的車輛,有的還停在了中間快車道上,重慶中路這一路段越跑越窄,凌晨形成了一個(gè)漏斗形的車道,有時(shí)路上只剩下一條車道,造成了交通安全隱患。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),前來(lái)上貨的商販、在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶和交警部門,都期待著一個(gè)既方便快捷又安全的泊車區(qū)域。
混亂
僅剩一條車道供車輛行駛
“凌晨駛過(guò)重慶中路,華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)那個(gè)路段非常危險(xiǎn)。”近日,不少市民反映,華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)附近的重慶中路路邊停滿了車輛,就連靠近中央綠化帶的快車道也停著車。
12日凌晨4時(shí)許,記者驅(qū)車沿著重慶中路向南探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)東側(cè)的重慶中路段外側(cè)車道停著兩排車輛,有的貨車還橫著停在路邊,就連路中間靠近綠化帶的快車道也停著面包車,還有不少電動(dòng)三輪車在路上逆行。記者沿路繼續(xù)向南行駛,發(fā)現(xiàn)部分路段只剩下了一排車道,現(xiàn)場(chǎng)秩序看上去十分混亂。
記者在附近探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),靠近華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的振華路附近有停車場(chǎng),里面也有車輛停放,但大部分前來(lái)買菜的車輛還是把車停在重慶中路上。“這里離東門近,我們停一會(huì)兒就開走,應(yīng)該沒啥事。”一名面包車司機(jī)告訴記者。當(dāng)被問(wèn)及是否擔(dān)心安全時(shí),他表示,自己已經(jīng)在這里進(jìn)了五六年菜,一直沒有出過(guò)事。
調(diào)查
進(jìn)貨商販的車輛占道停車
一名知情者告訴記者,這些車輛每天3時(shí)到6時(shí)之間停放在重慶中路上,都是來(lái)批發(fā)當(dāng)天最新鮮蔬菜的,6時(shí)后基本就開走了。這一路段停車是否合法?記者聯(lián)系了李滄交警大隊(duì)后得知,該路段為禁停路段,交警進(jìn)行過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,大隊(duì)還在高空安裝了攝像頭抓拍違法??蓵r(shí)間一長(zhǎng),不少違停車輛采取各種方式不讓探頭拍到車牌,交警也曾凌晨上路整治,但這種情況幾乎是天天出現(xiàn)。
“說(shuō)到底,還是這附近沒有停車場(chǎng)。”一名知情者告訴記者,重慶中路上的這些車輛其實(shí)都不是市場(chǎng)業(yè)戶的,而是一些飯館、菜販和單位食堂等前來(lái)進(jìn)貨的商販,很多人到了市場(chǎng)打個(gè)電話,市場(chǎng)里的業(yè)戶就用三輪車把菜送出來(lái)。“交警其實(shí)一直在治理這件事。”市場(chǎng)工作人員告訴記者,市場(chǎng)業(yè)戶的車輛是可以開進(jìn)市場(chǎng)的,但空間畢竟有限,外來(lái)進(jìn)貨的車輛無(wú)法駛?cè)?,只能停在外面?/p>
呼吁
期待早日解決“停車難”
記者咨詢了交警后得知,每天前來(lái)華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)的車輛有1400多輛,但周邊缺少停車泊位和停車場(chǎng)。振華路附近設(shè)有停車場(chǎng),但只有120個(gè)泊位,而且離東門還有幾百米的距離,無(wú)法滿足停車和進(jìn)貨的需要。公安交警部門在加強(qiáng)執(zhí)法的同時(shí),曾多次提報(bào)過(guò)這一問(wèn)題,但多年來(lái)成效不大。
一名商販告訴記者,華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)和撫順路批發(fā)市場(chǎng)、城陽(yáng)蔬菜交易批發(fā)市場(chǎng)一起,提供了大部分青島市區(qū)家庭、食堂、飯店餐桌上的食材。隨著李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)居民小區(qū)越來(lái)越多,重慶路交通變得密集,華中蔬菜批發(fā)市場(chǎng)慢慢被居民密集區(qū)包圍。有商販表示,他們其實(shí)也希望把車停到既方便又安全的地方。“都是大清早出來(lái)干活的,都有一家老小,誰(shuí)都想平安出門,平安回家。”(觀海新聞/青島晚報(bào) 首席記者 劉卓毅)
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