原標(biāo)題：青銀高速李村互通立交匝道6月1日通車
記者從青島交通發(fā)展集團(tuán)獲悉，截至今天，青銀高速李村互通立交匝道改善提升工程已累計完成總工程量的95%，按計劃將于6月1日完工通車。通車后，匝道路基的標(biāo)準(zhǔn)寬度由現(xiàn)在的15米拓寬至18.5米。匝道加寬后，可滿足特殊情況下車輛駛?cè)霊?yīng)急車道的需求，形成接環(huán)形匝道的雙車道出口，滿足特殊情況下環(huán)形匝道雙車道行駛寬度需求。這個“微更新”項目通車后，將進(jìn)一步提升李村互通立交的疏通能力，極大地緩解青銀高速主線交通壓力。
李村互通立交改造工程是緩解交通擁堵、提升道路暢通水平的一項民生工程，列入了我市今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢重點項目，自今年3月20日提前開工以來，青島交通發(fā)展集團(tuán)組織精干力量，以強(qiáng)有力的措施推進(jìn)項目建設(shè)，原計劃90多天的工期縮短為60多天。
青銀高速公路青島段于2000年建成通車，雙向六車道，是連接即墨、城陽與主城區(qū)的重要快速通道。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市規(guī)劃調(diào)整，青銀高速公路的交通流量劇增，下李村環(huán)形匝道(進(jìn)青島方向)的高峰小時交通量遠(yuǎn)超1000輛/小時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時受收費站外圍市政道路疏解能力不足，車輛收費站出站后無法快速通行等綜合因素影響，李村收費站早晚高峰時段出口擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生。青島日報/觀海新聞記者 周建亮
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