山東濟(jì)南地鐵施工首用全封閉防塵罩 試用效果明顯

遠(yuǎn)看像豪華的購物中心，近看像整潔的辦公場所，進(jìn)去一看才知道是地鐵施工工地……在經(jīng)十路北側(cè)濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)高樓大廈旁，一座十幾米高的單體建筑非常引人注目，這是濟(jì)南地鐵首次引進(jìn)的全封閉綠色防塵罩棚。走進(jìn)里面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)裝有起重設(shè)備、噴淋系統(tǒng)、照明設(shè)施，實(shí)際上就是一個(gè)施工車間。

“對道路建設(shè)企業(yè)來說，加工鋼筋、運(yùn)輸混凝土及其他建筑材料產(chǎn)生的噪聲和揚(yáng)塵，一直是施工過程中無法避免的擾民和環(huán)保難題。這個(gè)大罩棚可以全封閉起來，將噪聲和揚(yáng)塵與外界隔離開，確保正常施工時(shí)不影響周邊居民工作和生活。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)4號(hào)線項(xiàng)目部劉強(qiáng)告訴濟(jì)南日報(bào)記者，“這是濟(jì)南地鐵建設(shè)首次采用防塵罩棚，試用幾個(gè)月效果明顯，正準(zhǔn)備在其他地鐵施工站點(diǎn)進(jìn)行推廣。”

5月22日，記者在現(xiàn)場看到，罩棚外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，和周邊的高樓及景觀融為一體，從外面根本看不出是用來施工的車間。該罩棚為門式鋼架結(jié)構(gòu)，長54.8米，寬25米，高13米，坐落在軌道交通4號(hào)線中間風(fēng)井結(jié)構(gòu)上方，總造價(jià)約400萬元。頂板采用單層彩鋼板，每隔5米設(shè)置一道采光板，保證罩棚正常采光，使用周期為3年。中間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，有了罩棚的保護(hù)，能有效降低施工產(chǎn)生的噪聲。再配上噴淋系統(tǒng)灑水除塵，施工過程中幾乎沒有揚(yáng)塵跑到罩棚外。罩棚外面還設(shè)有大型洗車臺(tái)，兩側(cè)安裝6米高的防護(hù)棚，用于施工車輛的沖洗。

這個(gè)防塵罩棚是去年底啟用的，參建單位花了兩個(gè)多月時(shí)間才建好，把地鐵工地罩在里面，從外面看根本不知道這里正在進(jìn)行地鐵施工。防塵罩棚還能重復(fù)利用，這個(gè)地方施工完成后，建設(shè)者可以將其拆裝到其他工地。

“看到上面的10噸行吊了嗎?這個(gè)主要用于基坑出土及材料吊運(yùn)，其跨度長達(dá)24米。在罩棚下面的基坑里，還向南挖了地下通道，將來可以直接與軌道交通4號(hào)線的隧道相連，成為建筑材料的運(yùn)輸通道。”中鐵十八局項(xiàng)目經(jīng)理唐棟林告訴記者，這個(gè)防塵罩棚把揚(yáng)塵噪聲罩起來，建設(shè)者“關(guān)起門”來搞施工，對周邊環(huán)境影響很小。有了這個(gè)罩棚，建設(shè)者再也不用擔(dān)心遇到下大雨等惡劣天氣無法施工了。在寒冷的冬天，全封閉罩棚里面的溫度也能比外面高七八攝氏度，可以給工人創(chuàng)造更好的施工環(huán)境。(濟(jì)南日報(bào) 記者：戴升寶)

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