探訪：棧橋周邊停車場不坐船不讓停車 捆綁推銷讓人反感

原標(biāo)題：管理有“盲區(qū)”,旅游環(huán)境“美中不足”

天氣轉(zhuǎn)暖，旅游進入旺季，景區(qū)游客盈門。近日，有市民和游客向本報輿論監(jiān)督熱線反映，部分景點、公園存在服務(wù)“短板”和環(huán)境“盲區(qū)”，希望能引起相關(guān)部門的重視。

根據(jù)市民提供的線索，本報記者實地探訪了部分景點、公園，發(fā)現(xiàn)一些旅游服務(wù)管理問題曾經(jīng)被市民和游客多次投訴過，卻因整治不徹底而長期存在。

●探訪一

主題公園“擺地攤”

游商浮販“亂圈地”

集園林觀光、休閑娛樂為一體的“森林式”主題公園，卻成了商販設(shè)攤經(jīng)營的聚集地;商販騎著電動三輪車在公園步行道上穿梭;健康步道上擺起收費的蹦床……近日，市民章女士向本報輿論監(jiān)督熱線反映，位于西海岸新區(qū)的南辛安河公園疏于管理，公園成了游商浮販的擺攤市場，嚴(yán)重影響了公園的環(huán)境秩序。

“我們投訴過多次，公園里的游商浮販不但沒有被取締，反而越來越多，健身步道上都擺滿了攤位。”家住西海岸新區(qū)的章女士告訴記者，距其所住小區(qū)不遠(yuǎn)的南辛安河公園于2016年建成，公園內(nèi)植被茂密、設(shè)施齊全。從去年開始，公園兒童游樂區(qū)出現(xiàn)了一些游商浮販。“‘五一’假期，我?guī)獾嘏笥讶ツ闲涟埠庸珗@游玩，沒想到，滿眼都是游商浮販，公園就像地攤市場。”章女士說。

5月16日，記者來到西海岸新區(qū)昆侖山南路與前灣港路交會處的南辛安河公園，公園入口引導(dǎo)牌上介紹：“南辛安河公園位于辛安街道核心區(qū)域，總占地面積41.06萬平方米，是集園林觀光、休閑娛樂和群眾健身為一體的‘森林式’文化生態(tài)健康主題公園。位置便利，環(huán)境優(yōu)美，吸引了眾多游客前來觀光。”然而，記者沿引導(dǎo)牌進入公園的兒童游樂區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到，游樂區(qū)內(nèi)到處都是隨意擺攤的游商浮販。引導(dǎo)牌旁的“公園植被資源”圖版前，堆放了商販的鐵管支架等物品，游客無法靠前。

公園內(nèi)鋪設(shè)了健康步道，每50米都設(shè)有行走距離和卡路里消耗標(biāo)識。在標(biāo)記有200米位置的健康步道上，一個商販將直徑五六米的蹦床搭建在健康步道中間，蹦床上掛著“蹦床掃碼10元”的收費二維碼。記者只能繞行通過，但前方通往濕地景區(qū)的健康步道又被套圈商販占據(jù)，路上擺滿各種小物件，商販還搬來大石塊，在自己攤位的周圍“圈地”。

在整個兒童游樂區(qū)，爆米花、棉花糖、卡通石膏像、電動車、氣球打靶等公共游樂設(shè)施周圍都被兜售物品的游商浮販圈占。兩名商販甚至在路中間搭起充氣水池，從事釣魚經(jīng)營，帶孩子來此游玩的市民根本無法使用公園內(nèi)的公共游樂設(shè)施。

采訪期間，一名爆米花商販騎著電動三輪車沿健康步道悄無聲息地駛來，從記者身旁擦身而過，差點將單肩包刮下來。三輪車所經(jīng)之處，一些家長跑過來大聲呼喊孩子的名字，提醒他們躲避車輛。

“修建公園景區(qū)投入了巨大的人力物力，建成后也成為周邊區(qū)域休閑游玩的靚麗景點，但因為疏于管理，這里成了擺攤的市場，令人惋惜。”一名在此游玩的市民邊搖頭邊說。

●探訪二

不坐游船就不讓停車

“捆綁”銷售讓人不爽

每到旅游旺季，棧橋風(fēng)景區(qū)到處都是外地游客，太平路周邊經(jīng)常出現(xiàn)車輛擁堵狀況，停車矛盾突出。近日，有讀者通過本報輿論監(jiān)督熱線反映，太平路周邊部分停車場管理人員向停車游客推銷海上觀光項目，部分停車場甚至只接待參與海上觀光的游客停車，影響了游客的旅游體驗。

根據(jù)讀者提供的線索，近日，記者駕車來到棧橋景區(qū)周邊進行了實地探訪。記者先來到單縣支路、太平路路口西北側(cè)的一處公共停車場，該停車場北側(cè)豎有“棧橋停車場”的牌子，里面停了很多外地牌照的車輛。入口處，幾名推銷人員站在“海上觀光”的牌子前向路口張望。見到記者的車輛駛?cè)?，一位推銷人員快步上前招呼記者：“坐船嗎?坐船免費停車，停多久都可以。”沒等記者說話，該推銷人員就介紹起乘船旅游項目。

“我不想坐船，單純停車多少錢?”記者問道。

“單純停車一個小時10元，不合算。一家人坐條船，可以到棧橋、小青島、海軍博物館、海上皇宮、海水浴場去轉(zhuǎn)上一圈，想快跑就快跑，想慢跑就慢跑，最后再給你送回來，車停上一天都不要錢。”該推銷人員說道。

“我有些暈船，不敢坐船。”記者回復(fù)。

“暈船是因為船太小，一個人花60元就可以坐大船，上下兩層帶空調(diào)，船也坐了，景點也看了，多合適。你先把車停下，我給你好好講講。”該推銷人員繼續(xù)推銷。

就在記者與該推銷人員對話的同時，一輛外地牌照的SUV也駛?cè)胪＼噲?，游船推銷人員又開始向這位車主“搭訕”。當(dāng)車主明確表態(tài)“不坐船”后，推銷人員不依不饒，繼續(xù)跟在車旁推介。

隨后，記者以停車價格太貴為由，將車輛駛出停車場，并沿太平路向東行駛。記者注意到，道路沿途有多個停車場，其中大部分與海上觀光項目“捆綁”。它們要么和單縣支路、太平路路口西北側(cè)停車場一樣，推銷人員站在入口處，對每一輛進場車輛“耐心”推銷海上觀光項目，要么干脆標(biāo)注“乘船專用停車場”，不提供單純的停車服務(wù)。在太平路、中山路路口，一名推銷人員直接站在路邊，以引導(dǎo)停車為名推銷海上觀光項目。

原標(biāo)題：管理有“盲區(qū)”,旅游環(huán)境“美中不足”

停車場和海上觀光項目的“綁定”讓市民和游客反感。今年“五一”假期，菏澤游客李女士曾自駕到青島旅游。因為不想坐船，在多處停車場停車被拒，在棧橋風(fēng)景區(qū)繞了兩個多小時都沒能停下車，最后只得悻悻離去。“有幾個停車場有位置，可就是不讓停車，非得坐船才行。我們車上有老人、孩子，天氣涼不敢讓他們坐船。停車場就是停車的地方，為什么一定要和坐船‘綁’在一起?”李女士認(rèn)為，這是利用公共資源“捆綁”營銷。

□青島日報/觀海新聞記者 邱 正

記者點評

別讓老問題“老出問題”

說起青島這座城市，相信很多人會不假思索地脫口說出“旅游休閑城市”。然而，在今年的旅游旺季到來之前，我們梳理市民和游客投訴發(fā)現(xiàn)，旅游環(huán)境的老問題還是“老出問題”。

前海一線停車亂象多年來一直被游客吐槽，此類問題“老生常談”，但年復(fù)一年，老問題依舊存在，服務(wù)“盲區(qū)”繼續(xù)“燈下黑”。南辛安河公園出現(xiàn)的問題，雖說是新晉景區(qū)發(fā)生的事，但公園建成不久就被游商浮販“圈占”的管理亂象并非個例。新晉旅游景區(qū)因后期管理脫節(jié)或“慢半拍”，讓游客乘興而來、敗興而歸，亦是旅游環(huán)境管理中頻繁出現(xiàn)的“老問題”。

經(jīng)典景區(qū)如何做精服務(wù)的“軟措施”豐富青島旅游的內(nèi)涵，新晉景區(qū)又如何做好懲戒的“硬約束”拓展青島旅游的版圖，這是旅游環(huán)境提質(zhì)的“必答題”。相關(guān)部門應(yīng)該拿出“繡花功夫”，把游客投訴的小事當(dāng)成大事，把見怪不怪的現(xiàn)象當(dāng)成“病灶”來“下藥”。只有加強旅游資源管理，消除“盲區(qū)”、補齊“短板”，才能在“體驗為王”的時代增強旅游資源的持久吸引力。

關(guān)鍵詞： 棧橋 周邊停車場 捆綁推銷 反感