打車軟件不區(qū)分出租車類型 市民直言“看見綠牌不敢坐”

原標(biāo)題：追蹤丨打車軟件不區(qū)分出租車類型，乘坐新能源出租車左右為難

通過(guò)打車軟件叫出租車，車來(lái)了才發(fā)現(xiàn)是一輛新能源出租車，相信很多濟(jì)南市民都有過(guò)這樣的經(jīng)歷。新能源出租車打車費(fèi)高的問(wèn)題曝光后，不少市民直言“看見綠牌不敢坐”，并吐槽打車軟件上無(wú)法分辨新能源出租車的問(wèn)題。

4月8日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者測(cè)試了滴滴出行、嘀嗒出行、哈羅出行等多款網(wǎng)約車平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)沒有一個(gè)平臺(tái)將新能源出租車和普通出租車進(jìn)行區(qū)分。如果打到了新能源出租車不愿乘坐取消訂單，還可能被收取取消費(fèi)。對(duì)此，濟(jì)南市發(fā)改委回應(yīng)稱，已約談過(guò)滴滴出行要求其公示包括新能源出租車和普通出租車在內(nèi)的巡游出租車預(yù)估價(jià)格，但滴滴平臺(tái)至今未上線相關(guān)功能。

記者調(diào)查：打車平臺(tái)不分出租車類型挺普遍 取消訂單或被收費(fèi)

據(jù)了解，目前在濟(jì)南開展出租車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)有滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行及哈啰出行等多個(gè)平臺(tái)。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者測(cè)試了幾家網(wǎng)約車平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，這些平臺(tái)均沒有對(duì)出租車進(jìn)行分類，普通出租車和新能源出租車是混在一起的，乘客在打車時(shí)無(wú)法自主選擇，其中哈啰出行根本沒有出租車選項(xiàng)。

據(jù)滴滴出行的在線客服人員介紹，目前滴滴出行平臺(tái)上的出租車還沒有區(qū)分新能源出租車和普通出租車，因此無(wú)法設(shè)置只打普通出租車或不打新能源出租車。如果乘客不想乘坐新能源出租車而取消訂單，或被收取取消費(fèi)，用于補(bǔ)償駕駛員的空駛。“城市的免費(fèi)取消時(shí)間是3-5分鐘。如果不要新能源，建議您盡快取消。”

首汽約車的客服人員表示，平臺(tái)會(huì)區(qū)分新能源出租車和普通出租車，但乘客下單時(shí)無(wú)法自由選擇。“如果您打到了新能源出租車，建議您可以取消后重新下單。”客服人員表示，在司機(jī)出發(fā)前取消訂單不會(huì)收取取消費(fèi)，但不同的服務(wù)類型取消規(guī)則也不同。

“您在支付后車型車輛照片車輛信息等等。”對(duì)于無(wú)法區(qū)分新能源出租車和普通出租車的問(wèn)題，嘀嗒叫車軟件客服人員沒有做出明確答復(fù)。

此外，不少市民會(huì)通過(guò)百度地圖、高德地圖等軟件打車，這些軟件上推薦快車、專車、出租車等不同類型的車輛，網(wǎng)約車大部分會(huì)顯示車費(fèi)預(yù)估數(shù)，而出租車選項(xiàng)顯示是“計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)”。

“現(xiàn)在沒法區(qū)分新能源出租車還是普通出租車，如果不愿意乘坐新能源出租車，可以取消訂單。”百度地圖工作人員稱，如果在司機(jī)已經(jīng)出發(fā)的情況下取消訂單，乘客需要支付5元以內(nèi)的費(fèi)用。

對(duì)于區(qū)分普通出租車和新能源出租車的建議，百度地圖客服人員均可以向相關(guān)部門進(jìn)行反饋。

濟(jì)南市發(fā)改委：已約談過(guò)滴滴出行 要求其公示巡游出租車預(yù)估價(jià)格

早在2019年11月，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)就曾報(bào)道過(guò)一些網(wǎng)約車平臺(tái)未對(duì)出租車分類給市民帶來(lái)打車不便的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，濟(jì)南市發(fā)改委收費(fèi)管理處相關(guān)工作人員表示，他們已跟濟(jì)南客管中心、滴滴等平臺(tái)溝通，要求他們更新系統(tǒng)，滴滴則要求把濟(jì)南出租車的數(shù)據(jù)接入后臺(tái)才能完成這項(xiàng)工作，但系統(tǒng)對(duì)接起來(lái)比較復(fù)雜，沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

時(shí)間又過(guò)去了一年多，為何系統(tǒng)還未對(duì)接成功呢?4月8日下午，濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)工作人員告訴記者，他們一直在找滴滴平臺(tái)，但滴滴方面一直在找各種理由。前期打擊“黑車”時(shí)他們還約談了滴滴，要求滴滴平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)的車輛，不管是網(wǎng)約車還是巡游車，都必須公示預(yù)估價(jià)格，而且巡游出租車不能只有一個(gè)價(jià)格，因?yàn)檠灿纬鲎廛嚥还庥行履茉闯鲎廛?，還有普通出租車。

“我也給他說(shuō)，你在技術(shù)上是沒問(wèn)題的。”工作人員表示，根據(jù)價(jià)格法，不管從事什么商品服務(wù)都要提前公示價(jià)格的。在滴滴平臺(tái)上，其他車型都能預(yù)估價(jià)格，但到了巡游車價(jià)格就很籠統(tǒng)，導(dǎo)致巡游車駕駛員有意見，群眾也有意見。“就讓他公示(價(jià)格)，讓群眾自主選擇。”

“政府該干什么?就是建立一個(gè)公平的市場(chǎng)，讓人民群眾根據(jù)自己的情況、需求和經(jīng)濟(jì)收入水平自主選擇，這樣他就沒意見了。”工作人員表示，下一步，他們會(huì)再聯(lián)系滴滴出行，督促其盡快公示巡游出租車包括新能源出租車和普通出租車的預(yù)估價(jià)格。

一年多前就在“積極推進(jìn)” 如今滴滴還未上線出租車分類功能

記者注意到，早在2017年11月，濟(jì)南市發(fā)改委和濟(jì)南市交通局就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整規(guī)范巡游客運(yùn)出租汽車運(yùn)價(jià)的通知》，要求各相關(guān)單位在車輛的規(guī)定位置張貼巡游出租汽車運(yùn)價(jià)標(biāo)簽，自覺接受物價(jià)部門的監(jiān)督檢查。也就是說(shuō)，濟(jì)南對(duì)出租車進(jìn)行運(yùn)價(jià)區(qū)分已過(guò)了三年多時(shí)間，但目前各大叫車平臺(tái)仍未在客戶端上對(duì)出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行明顯區(qū)分。

2019年底，滴滴出行相關(guān)工作人員在接受齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)采訪時(shí)表示，由于濟(jì)南出租車公司沒有把數(shù)據(jù)理清楚，他們沒法識(shí)別出租車的種類。“出租車接入平臺(tái)仍舊處于過(guò)渡期，我們已與出租車公司以及業(yè)務(wù)部門進(jìn)行了溝通，需要把出租車的數(shù)據(jù)理清楚后反饋給我們的平臺(tái)，我們正在積極推進(jìn)這項(xiàng)工作。”工作人員當(dāng)時(shí)表示。

那么，濟(jì)南出租車的數(shù)據(jù)是否已接入滴滴平臺(tái)?平臺(tái)何時(shí)能將濟(jì)南的出租車分類為新能源出租車和普通出租車，供用戶自主選擇呢?4月8日下午，記者聯(lián)系到滴滴出行。但截至晚上10點(diǎn)半，滴滴方面一直未回應(yīng)。

相關(guān)鏈接：一次投入9個(gè)多億起步價(jià)沒漲 太原出租車全部采用純電動(dòng)車

2016年初，山西省會(huì)太原啟動(dòng)了更換純電動(dòng)出租車項(xiàng)目，不到一年時(shí)間，全市8292輛出租車更換完成，成為全國(guó)首例、也是全球首個(gè)全部為純電動(dòng)出租車的城市。

“國(guó)家發(fā)展新能源汽車，山西謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、打造‘煤—電—車’產(chǎn)業(yè)鏈，太原的出租車更換，水到渠成。”2017年6月份，《人民日?qǐng)?bào)》以《太原出租車全改純電動(dòng)》為題報(bào)道了太原市出租車的“變革”。

“市里一次投入了9個(gè)多億，加大政策補(bǔ)貼力度。”太原市客運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，太原市明確重新許可為政府無(wú)償許可，不愿更換純電動(dòng)汽車的經(jīng)營(yíng)戶，視為自動(dòng)放棄經(jīng)營(yíng)資格，同時(shí)政府給予扶持和優(yōu)惠。

為什么太原市能在新能源車領(lǐng)域“后發(fā)先至”呢?首先，新能源車型更換與充電設(shè)施同步推進(jìn)，截至2017年6月份，該市投入使用的公共充電樁已近2000個(gè)。

其次，太原電動(dòng)出租車司機(jī)得到“真金白銀”的實(shí)惠：比亞迪e6售價(jià)30多萬(wàn)，國(guó)家與地方補(bǔ)貼合計(jì)11萬(wàn)，太原額外補(bǔ)貼11萬(wàn)，不到9萬(wàn)元就拿到。

同時(shí)，充電費(fèi)用平均一度電不到一塊錢;充電時(shí)間兩小時(shí)也不是問(wèn)題，原來(lái)一天加氣兩次排隊(duì)也要兩個(gè)小時(shí);再次就是e6的起步價(jià)仍為8元，乘坐空間更寬敞也更安靜。

公開信息表明，太原整體更換電動(dòng)出租車，深層驅(qū)動(dòng)是山西的能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，其要點(diǎn)有三：一是作為電力輸出省份，在整體經(jīng)濟(jì)的背景下，利用新能源車?yán)瓌?dòng)省內(nèi)電力需求;二是開放市場(chǎng)，從外部引進(jìn)電動(dòng)整車(大巴和乘用車)、零部件生產(chǎn)企業(yè)和充電滑坡設(shè)施供應(yīng)商;三是在太原更換電動(dòng)出租車的同時(shí)，一個(gè)頗具規(guī)模的電動(dòng)車分時(shí)租賃項(xiàng)目已在太原高新區(qū)啟動(dòng)，入圍車型是吉利的純電動(dòng)車。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 戚云雷 程凌潤(rùn)

關(guān)鍵詞： 打車軟件 出租車類型