近日,商河長途汽車總站聯(lián)合悅程出行、濟南長途汽車總站開通了商河往返濟南定制客運業(yè)務(wù)。市民不再需要根據(jù)固定的時間、去到固定的車站、選擇固定的班次、乘坐固定的班車;拿出手機一鍵下單,即可為自己定制專屬路線,讓市民享受隨叫隨到的便捷、安全、舒適的出行服務(wù)。
想去哪一鍵下單
“您的出行您做主”
忙里忙慌地前往汽車站,結(jié)果剛到車站就看到客運車從自己身邊緩緩經(jīng)過,漸行漸遠。而等下班車的話,少則15分鐘,多則一個小時,不少乘客有過這樣的出行體驗。這時候,乘客就在想,這坐客運車什么時候能像坐網(wǎng)約車一樣,支持手機預(yù)約、隨旅客時間發(fā)車,甚至司機都能到家門口來接送呢?眼下,在商河,乘客的該類需求正逐漸得到滿足。
記者在商河長途汽車總站了解到,商河至濟南定制客運全面上線。為了給市民帶來快捷、舒適的新體驗,商河長途汽車總站聯(lián)合悅程出行、濟南長途汽車總站開通了商河往返濟南定制客運,為市民提供點對點、私人定制的個性服務(wù)。乘客可以一鍵下單,“隨時出行”。
體驗過商河至濟南定制客運出行的市民王先生告訴記者,自己退休后在濟南幫兒子看孩子,經(jīng)常要往返商河濟南兩地。16日早上,王先生乘坐了商河至濟南的定制客運,感覺很方便。“我家住在豪門莊園,在小區(qū)門口就可上車,兒子在濟南大學(xué)附近,送到我就近的公交站點,坐102路公交車三站就到了。而且時間也可以自選,不用擔(dān)心沒有合適班次,一鍵下單,方便快捷。”王先生說道。
據(jù)商河縣長途汽車總站相關(guān)負責(zé)人介紹,定制客運的上線,突破了傳統(tǒng)客運定站點、定班線、定班次、定時間的“四定班車”模式,提供一種以乘客為中心的“實時網(wǎng)約、隨需而至”新型運輸組織模式。這意味著,市民出行不再受限于班次時間不符合、乘車地點不便利等困擾,什么時候出門、在哪里上車、到哪里下車,一切由自己做主。
“點菜式”出行
根據(jù)乘客需求智能規(guī)劃線路
如何定制專屬客運呢?商河長途汽車總站的工作人員告訴記者,目前,線上線下皆可定制。線下,市民可以直接去車站售票窗口購票。而線上的話,乘客需要關(guān)注商河長途汽車總站的微信公眾號,進入“定制服務(wù)”小程序,根據(jù)自己的出行需要,選擇出發(fā)地、目的地、出行時間等進行預(yù)約,等待系統(tǒng)自動識別并匹配訂單。
在乘客下單的同時,后臺已經(jīng)將信息及時推送給駕駛員。定制成功后,乘客將會收到系統(tǒng)發(fā)來的訂單短信,告知乘車時間、最近的候車站點、車輛路線等信息;乘客只需按時前往預(yù)約站點,即可享受專屬班車服務(wù)。也就是說,“定制客運專線”上線后,通過軟件的線上約車、網(wǎng)上購票、后臺為乘客推送就近上車信息、路線定制、車輛調(diào)度等功能服務(wù)完成乘客定制約車。“我們定制客運的車票是32元,現(xiàn)在購票享受立減3.2元,享受9折優(yōu)惠。”車站工作人員說道。
“這樣一來,乘客出行,就和點菜差不多,根據(jù)自己的需求,定制出行的時間、選擇上車站點。”據(jù)商河長途汽車總站相關(guān)負責(zé)人介紹,乘車站點全部選在客流量較大的標志性建筑旁,比如大型社區(qū)、商超、連鎖酒店、餐飲區(qū)、高速公路路口、著名景點、學(xué)校門口、醫(yī)院門口等等。不僅覆蓋面積廣,而且這些站點都可以靈活上車,省去了趕往車站和下車換乘的時間。每趟班線會綜合每位乘客需求自動規(guī)劃行駛線路,形成一趟一線路。
目前,商河、濟南兩地已經(jīng)設(shè)立近30個站點,下階段,商河縣長途汽車站將會繼續(xù)收集和調(diào)研乘客出行的需求繼續(xù)擴大布局,開放更多更安全可靠的站點。
發(fā)展模式轉(zhuǎn)型升級
全市首個“班車客運定制服務(wù)”
2020年9月1日,交通運輸部辦公廳發(fā)布了關(guān)于做好《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(以下簡稱新客規(guī))。值得強調(diào)的是,新客規(guī)新增的“班車客運定制服務(wù)”是本次修訂的一個重點。在規(guī)定中明確指出定制客運車輛可以不進站,允許客運班車在起訖地、中途??康厮诔菂^(qū)沿途下客,便利旅客出行。就在《新客規(guī)》實施后,商河長途汽車總站第一時間完成定制客運的相關(guān)許可審批手續(xù),成為濟南市首個合法合規(guī)的“班車客運定制服務(wù)”。
“定制客運”作為一種新型出行方式,其安全性是大家關(guān)注的重點。新型出行方式的安全性如何?商河長途汽車總站的工作人員解釋道,定制客運的車輛都經(jīng)過嚴格的審核,所有車輛均來自商河縣長途汽車站,無任何掛靠車輛。“車輛資質(zhì)、司機資質(zhì)等方面一一符合標準,人和車均由車站統(tǒng)一管理,車輛每天經(jīng)過嚴格的安全監(jiān)管,全程GPS定位跟蹤。”據(jù)了解,出行車輛以9-34座的中小型高端商務(wù)巴士為主,車廂寬敞舒適。
“客運想要有長足發(fā)展就必須有互聯(lián)網(wǎng)思維,打造互聯(lián)網(wǎng)+客運的發(fā)展模式。定制客運是我們車站對互聯(lián)網(wǎng)+客運的新嘗試,這對于我們的駕駛員也是一個新的挑戰(zhàn)。”所有“定制客運”的駕駛員,都是經(jīng)過嚴格篩選,平均年齡在40周歲以下,經(jīng)過精心培訓(xùn),熟練掌握定制流程。“我們會對駕駛員定期進行安全培訓(xùn)和心理輔導(dǎo),保證他們以良好的狀態(tài)投入到工作中。”工作人員談到,每輛定制客運車輛,都嚴格落實疫情防控常態(tài)化下的各項制度,上車前測體溫、全程佩戴口罩、適時開窗通風(fēng)等等。
“11月初,我們定制客運正式上線,運行兩周以來,受到了市民廣泛好評。目前,每天的客流量超過100人次,接下來,我們會根據(jù)乘客的體驗,繼續(xù)優(yōu)化出行線路,完善定制流程。如果市民對于定制客運有任何意見和建議,可以撥打電話‘58682077’告訴我們。”商河長途汽車總站的相關(guān)負責(zé)人談到。(齊魯晚報·齊魯壹點記者 李云云 通訊員 王秀成 )
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