61.5公里！山東第一條由民營(yíng)企業(yè)投資在建的高速公路將通車

在秦濱高速秦口河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一車車的土方經(jīng)改良后被運(yùn)往施工點(diǎn)。大橋的橋體下部結(jié)構(gòu)已完工，現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行橋面系和護(hù)欄施工。

由強(qiáng)榮控股集團(tuán)有限公司投資、山東秦濱高速公路建設(shè)有限公司建設(shè)的山東秦濱高速埕口(魯冀界)至沾化段公路(下稱埕沾公路)路面工程已于5月中旬開(kāi)始瀝青鋪裝，這條61.5公里的高速公路，將迎來(lái)通車。

與當(dāng)前在建的其他高速公路不同，這條路的投資單位是一家來(lái)自廣西的民營(yíng)企業(yè)。通車后，這將成為山東第一條由民營(yíng)企業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的高速公路。

埕沾公路，起點(diǎn)位于無(wú)棣縣埕口鎮(zhèn)水溝堡村西北的漳衛(wèi)新河，與河北已建成的秦濱高速公路滄州段相接，途經(jīng)無(wú)棣縣、北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、沾化區(qū)，終點(diǎn)在沾化區(qū)城西與榮烏高速公路相接。由于地處鹽堿灘涂，土壤含水量高，“經(jīng)常一車土拉到目的地就剩下半車了。”埕沾公路四標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理張英澤介紹，四標(biāo)段是整個(gè)埕沾公路施工路基最長(zhǎng)、土方量最大的一段，約占整個(gè)項(xiàng)目土方量的一半。除了降水、晾曬、加強(qiáng)挖掘機(jī)翻倒等措施，項(xiàng)目采用了摻石灰改良土方的辦法，這讓投資成本增加了1個(gè)多億。目前，為保障按期通車，埕沾公路采用24小時(shí)歇人不歇機(jī)的作業(yè)強(qiáng)度。

在跨新海路分離立交，原計(jì)劃6月開(kāi)始鋪瀝青，現(xiàn)在已開(kāi)始鋪設(shè)試驗(yàn)段，整個(gè)路面短期內(nèi)就將完工。

秦濱高速埕沾段將使濱州市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。根據(jù)山東“十三五”規(guī)劃，到2020年底，山東高速公路通車?yán)锍桃_(dá)到7400公里。濱州市交通運(yùn)輸局辦公室主任劉延華在接受記者采訪時(shí)表示，埕沾段通不通，直接關(guān)系著7400公里中的“最后一公里”能否實(shí)現(xiàn)。

一位熟悉山東省高速公路建設(shè)的業(yè)內(nèi)人士表示，民營(yíng)資本投資高速公路，除了投資者雄厚的資本支撐，政府和主管部門的配合至關(guān)重要。

“以前開(kāi)會(huì)問(wèn)‘能不能行’，現(xiàn)在開(kāi)會(huì)總是問(wèn)‘有什么困難’。”強(qiáng)榮控股集團(tuán)副總裁、山東秦濱高速有限公司總經(jīng)理趙成利告訴記者，濱州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市直有關(guān)部門、沿線政府多次召開(kāi)施工環(huán)境調(diào)度會(huì)，幫助其解決征地拆遷、土場(chǎng)供給等難題，創(chuàng)造“無(wú)障礙施工”環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。

從“能不能行”到“全力協(xié)調(diào)”的轉(zhuǎn)變，帶給企業(yè)的不僅是暢通無(wú)阻的環(huán)境，更是強(qiáng)大的信心。趙成利介紹，疫情初期，為推動(dòng)項(xiàng)目盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，濱州市主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度項(xiàng)目情況，并組織有關(guān)單位召開(kāi)專題會(huì)，有針對(duì)性地提供復(fù)工幫扶，解決了諸多難題。

為何選擇山東?趙成利認(rèn)為，吸引他們的，正是山東投資環(huán)境這塊“良田沃土”：不設(shè)“隱形門檻”、不分“姓公姓私”，對(duì)于符合條件的投標(biāo)人平等對(duì)待，一視同仁……

從單一政府貸款、修路、還貸模式，到積極吸收多渠道投融資，近年來(lái)山東高速公路建設(shè)一改過(guò)去國(guó)有資本獨(dú)大的局面，開(kāi)始實(shí)行多元化的投融資政策。社會(huì)資本可通過(guò)招投標(biāo)、權(quán)益轉(zhuǎn)讓、股權(quán)收購(gòu)等多種方式投資高速公路項(xiàng)目。而民營(yíng)企業(yè)投資高速公路建設(shè)的優(yōu)勢(shì)也是可圈可點(diǎn)。“決策靈活，效率高。”張英澤舉例，土方摻石灰改良方案的通過(guò)僅用了3天。

業(yè)內(nèi)人士表示，埕沾公路如順利通車，將創(chuàng)造山東省民營(yíng)企業(yè)投資高速公路的歷史，對(duì)于未來(lái)的招商引資工作將起到示范作用。(王曉芳)

關(guān)鍵詞： 高速公路