四季有景！濟(jì)南地鐵3號(hào)線首個(gè)下沉式露天花園設(shè)計(jì)亮相

11月26日,在濟(jì)南經(jīng)十路與奧體西路交叉口東北側(cè),3號(hào)線奧體中心站D口“城市溪谷”設(shè)計(jì)正式亮相,這是濟(jì)南首個(gè)下沉式露天花園地鐵出入口。將植被、流水、玻璃窗應(yīng)用到地鐵出入口中,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者怎樣的設(shè)計(jì)理念,將會(huì)給乘客帶來(lái)哪些新感受,讓我們一探究竟。

給喧鬧中的城市人

帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)

“人的本能是親近自然的,我們將自然光線引入到地鐵出入口,透過(guò)地鐵口的玻璃,人們?cè)谲?chē)站內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到車(chē)站外面的高樓大廈以及自然植被的剪影,這種設(shè)計(jì)在全國(guó)范圍內(nèi)都是少見(jiàn)的。”設(shè)計(jì)人員這樣向記者介紹濟(jì)南地鐵3號(hào)線奧體中心站D出入口“城市溪谷”。

通過(guò)下行扶梯,記者來(lái)到地下約10米深的露天廣場(chǎng),兩旁是青翠的綠植,鵝卵石鋪底的水池清澈明凈。臨近車(chē)站側(cè)壁安裝了透明玻璃,陽(yáng)光穿過(guò)玻璃撒向奧體中心站室內(nèi)地面。在廣場(chǎng)內(nèi)仰望外側(cè),是國(guó)際金融城林立的高樓。一處是城中靜謐的小花園,一處是車(chē)水馬龍高樓林立,“城市溪谷”內(nèi)外形成了鮮明對(duì)比。

下沉廣場(chǎng)是一個(gè)圍合式的敞開(kāi)式公共空間,它的整體與局部下沉于周?chē)h(huán)境,有助于解決地下空間的交通、通風(fēng)、采光、消防、風(fēng)亭設(shè)置等問(wèn)題,消除開(kāi)闊空間的空曠感和視覺(jué)的單一感。

奧體中心站位于經(jīng)十路與奧體西路交叉口,為濟(jì)南地鐵3號(hào)線和即將投入建設(shè)的4號(hào)線換乘站,占據(jù)奧體片區(qū)和國(guó)際金融城片區(qū)的重要位置。

今年3月份,對(duì)“城市溪谷”的設(shè)計(jì)正式啟動(dòng)。“我們希望能給處于喧鬧的現(xiàn)代城市的人帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工作人員對(duì)記者說(shuō)。

富有層次,四季有景

以曲線體現(xiàn)泉城特色

走在“城市溪谷”之中,記者看到,出入口中的諸多元素都是以曲線的形式呈現(xiàn)的。“濟(jì)南一大特色是泉水,地鐵的人流也是流線型的,因此我們想表現(xiàn)得柔一些,做出一些小溪的感覺(jué),將溪谷的概念貫徹到極致。”設(shè)計(jì)者對(duì)記者說(shuō)。

在下沉廣場(chǎng)的西北側(cè),是一片較為高大的空間。設(shè)計(jì)者在這里安裝了采光側(cè)高窗,光線由這里投放到車(chē)站中。側(cè)高窗的玻璃采用鋸齒狀,結(jié)合中式園林景觀中的框景理念,在高窗部分精心造景,不論從車(chē)站內(nèi)外觀賞,均是賞心悅目的景色。

從“城市溪谷”乘扶梯回到地面,是一片開(kāi)放寬敞的地上小廣場(chǎng),在這里,同樣延續(xù)了“城市溪谷”的設(shè)計(jì)理念,采用曲線形設(shè)計(jì)方案,考慮高低、遠(yuǎn)近的觀賞角度和四季欣賞景色,搭配選擇不同樹(shù)種和景觀小品。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)結(jié)合十字路口街角景觀和地鐵車(chē)站經(jīng)十路南側(cè)主入口廣場(chǎng)、奧體西站無(wú)障礙電梯設(shè)置情況,從城市景觀和乘客角度出發(fā),考慮流線組織,重點(diǎn)打造街角廣場(chǎng)、地鐵主入口廣場(chǎng)和無(wú)障礙觀景平臺(tái),塑造富有層次的綠化景觀。

關(guān)鍵詞： 濟(jì)南地鐵3號(hào)線