合肥綠軸公園與奧體中心間增設地下人行通道

近日，有市民反映在潛山路與習友路交口片區(qū)，存在高峰期出行不通暢，過街慢行系統(tǒng)不完善的現(xiàn)象。3月16日，記者探訪了解到，該交口附近擁堵路段改造工程已獲批立項，初步設計思路明確，大路口有望設置慢行地下通道，綠軸公園與合肥奧體中心之間則考慮增設地下人行通道。

探訪：

綠軸公園到奧體中心要繞行真費時

3月16日，記者來到習友西路與潛山路交叉口。在這個重要的交口區(qū)域，城市交通出行繁忙，由于附近小區(qū)、寫字樓、商場綜合體和奧體中心云集，加上該路口靠近高架匝道入口，高峰期人流量非常大。路口的紅燈時長最長達到99秒，不僅讓車輛排起了長隊，等候過街的行人與電動車也眾多，高峰期易引起堵塞。

“潛山路與習友路交口車多人多，紅綠燈時間長。開車吧怕堵車，步行要過街的話也需要耗功夫。”在天瓏廣場上班的市民陳子浩表示，如果能增加個天橋之類的設施就好了，把人流和車流分開，對于治理這個大路口的擁堵應該會有幫助，也減少了等待時間。

沿習友路交口朝西去，坐落著政務區(qū)知名的綠軸公園，每天來散步游玩鍛煉的市民不少，一路之隔就是合肥奧體中心。不過由于習友西路是城市重要干道，想從綠軸公園往來奧體中心無法直接穿行，人們需要繞一大圈，走到潛山路與習友路或者懷寧路交口才能過街前往。

家住宋都西湖花苑的程女士告訴記者，“本來直線距離并不遠，要繞路那就麻煩多了，現(xiàn)在又不能直接穿過習友路。”記者測試了一下，從合肥市奧體中心北門正常步頻走到綠軸公園最南端入口，由于不能直線通行，沿著習友西路與潛山路交口繞一下，耗時大約15分鐘。

關注：

潛山路與習友路交口附近改造工程立項

在街頭采訪中，多位市民都希望建設部門能夠及時關注潛山路與習友路交口出行現(xiàn)狀，進一步改善出行環(huán)境，提升政務核心區(qū)的門戶形象。好消息是，近期潛山路與習友路交口附近擁堵路段改造工程已經(jīng)獲批立項，項目列入了合肥市2022年大建設計劃。

根據(jù)立項批復內容顯示，潛山路與習友路交口附近擁堵路段改造工程主要建設內容包括在習友路與潛山路交口設置慢行地下通道；在綠軸公園與市奧體中心間增設地下人行通道；配套附屬設施建設等。工程估算總投資20261萬元。

目前，潛山路與習友路交口附近擁堵路段改造工程已經(jīng)進入前期設計階段。對現(xiàn)有道路的特征與現(xiàn)有條件，將有針對性地對機動車道、非機動車道等三個空間層次進行統(tǒng)一協(xié)調的系統(tǒng)性設計，主要包括擁堵區(qū)域及周邊的機動車道、非機動車道以及人行道優(yōu)化。并增加橋梁設施，緩解車輛和行人過街沖突。

“最終的設計方案還有待確定，按照流程下一步將完善前期工作，加強重要節(jié)點的設計比選和論證，辦理項目用地、規(guī)劃等手續(xù)，待初步設計編制完成后報批?！毕嚓P人士介紹，沿途的道路景觀等也計劃進行升級，對綠化帶和行道樹展開優(yōu)化。（合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇 實習生 陶曉雨）

關鍵詞： 人行通道