合肥軌道交通1號(hào)線三期“瑤合”區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2月27日，軌道交通1號(hào)線三期工程瑤海公園站至合肥火車站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，為1號(hào)線三期工程始發(fā)的第7條盾構(gòu)單線區(qū)間。

“瑤合”區(qū)間右線全長679米。盾構(gòu)機(jī)從瑤海公園站始發(fā)，在合肥火車站南廣場結(jié)束，盾構(gòu)機(jī)將先后穿越合肥火車站北廣場、股道群和站房等結(jié)構(gòu)物，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，在全面落實(shí)疫情防控措施的前提下，市軌道交通集團(tuán)嚴(yán)抓現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，充分調(diào)集管理和技術(shù)資源，從盾構(gòu)始發(fā)場地建設(shè)、盾構(gòu)施工相關(guān)方案評(píng)審、始發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)督導(dǎo)、把關(guān)。同時(shí)帶領(lǐng)參建單位制定專項(xiàng)掘進(jìn)方案和突發(fā)事件應(yīng)急措施，安全高效完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、平移組裝、始發(fā)條件驗(yàn)收等各項(xiàng)關(guān)鍵工序。

截至目前，1號(hào)線三期3座車站已全部主體結(jié)構(gòu)封頂，8條盾構(gòu)單線區(qū)間已有5條貫通。 （記者 王駿超）

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