合肥新增多處高速互通出入口

G40江淮運(yùn)河大橋正式通車

近日，省政府新聞辦召開(kāi)相關(guān)發(fā)布會(huì)上發(fā)布消息，合肥對(duì)外高速主通道基本實(shí)現(xiàn)“八車道”通行。到底如何實(shí)現(xiàn)“八車道”通行？合肥目前高速交通建設(shè)如何了？新增的高速出入口互通立交建設(shè)可有計(jì)劃？記者采訪省市交通部門(mén)，帶來(lái)答案。

滬陜和合安兩條高速

改擴(kuò)建年底前完成

目前，由合肥出發(fā)的高速公路已覆蓋合肥都市圈內(nèi)所有市、縣，合寧、合安、合蕪高速公路“四改八”擴(kuò)容工程及滁新高速已經(jīng)實(shí)現(xiàn)建成通車。

對(duì)外高速主通道要基本實(shí)現(xiàn)“八車道”通行，還剩滬陜高速擴(kuò)容工程（六安界至合肥西樞紐）、合安高速擴(kuò)容工程（馬堰樞紐至安慶界）兩段。近日，省交通運(yùn)輸廳透露，這兩段均計(jì)劃2022年底之前完成。

滬陜（滬蓉）國(guó)家高速公路安徽省合肥至大顧店段改擴(kuò)建工程起自與蚌合高速公路相交的合肥西（樞紐）互通式立交，主要沿既有高速公路兩側(cè)拼寬改擴(kuò)建成雙向八車道。目前，在省、市相關(guān)部門(mén)及單位共同努力下，項(xiàng)目正在開(kāi)展規(guī)?；┕ぷ鳂I(yè)，省交通廳已督促相關(guān)單位進(jìn)一步加大人力、資金、設(shè)備投入，優(yōu)化施工組織，積極配合交警、路政等部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，全力加快項(xiàng)目建設(shè)，確保于2022年底前建成通車。

此外，近年來(lái)合安高速車流量增長(zhǎng)較快，原有雙向四車道路面已難以滿足車輛快速通行要求，節(jié)假日期間堵車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

為此，我省自2017年起，分段開(kāi)展合安高速四改八改擴(kuò)建工程建設(shè)，其中方興大道至馬堰樞紐段已于2019年建成；無(wú)岳高速利用合安高速?gòu)]江（馬堰樞紐）至桐城段，該段改擴(kuò)建于2020年正式開(kāi)工，目前，主線兩側(cè)拼寬土方、路面水穩(wěn)基層已基本完成，計(jì)劃2022年底前完成。

合肥市域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)

實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速

從地圖上看，合肥將形成“兩環(huán)十三射多聯(lián)”高速路網(wǎng)布局。根據(jù)《合肥市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》對(duì)主要方向客運(yùn)需求預(yù)測(cè)，隨著長(zhǎng)三角、合肥都市圈等區(qū)域一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，旅客城際出行占比將不斷攀升，且呈網(wǎng)絡(luò)化特征。未來(lái)，合肥將通過(guò)合淮蚌、合滁寧、合蕪馬、合桐安、合六五個(gè)主要通道實(shí)現(xiàn)與京津冀、長(zhǎng)三角、西北、成渝、珠三角等多個(gè)地區(qū)的聯(lián)系。

這也就是下一步合肥市高速公路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，加強(qiáng)與周邊省市互聯(lián)互通，續(xù)建并建成明合高速、德上高速、滬漢高速無(wú)為至岳西段，新開(kāi)工建設(shè)滬陜高速?gòu)?fù)線、寧合高速和縣至合肥段、宣商高速、合蕪宣杭二通道等項(xiàng)目；優(yōu)化合肥市高速公路境內(nèi)布局，全面啟動(dòng)京臺(tái)高速西繞線、外繞城高速聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。

屆時(shí)，合肥市域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速，長(zhǎng)三角核心城市實(shí)現(xiàn)3小時(shí)互通。

新增多處高速互通出入口

建設(shè)時(shí)間表已定

高速建設(shè)，還有很重要一塊是高速公路出入口布局。

此前，合肥市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)龍?zhí)痢⑹粱ネㄐ聰U(kuò)建工程開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，完成繞城高速新增集賢路互通、梁園路互通建設(shè)。記者從省交控集團(tuán)、合肥交投公司等建設(shè)單位了解到，繞城高速淮南北路出入口互通立交、高劉高速互通、長(zhǎng)崗高速互通已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃在今明兩年完工。

而G3京臺(tái)高速深圳路、繞城高速玉蘭大道、繞城高速魏武路、G3京臺(tái)高速錦繡大道等4個(gè)出入口互通立交工程由合肥市交通運(yùn)輸局、市公路中心、市城投公司分別負(fù)責(zé)建設(shè)，計(jì)劃今年下半年陸續(xù)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2024年建設(shè)完工。

另外還有繞城高速白蓮巖路、文忠路、橋頭集路等3個(gè)出入口互通立交工程計(jì)劃明年開(kāi)建，2024年到2025年陸續(xù)建成。

明巢高速夏閣樞紐

互通主線及匝道基本貫通

記者從合肥明巢高速公路有限公司了解到，經(jīng)過(guò)多日奮戰(zhàn)，這條高速的夏閣樞紐互通主線及8條匝道已基本貫通，標(biāo)志著明巢高速公路離年底通車目標(biāo)又近了一步。

夏閣樞紐互通是明巢高速連接G5011蕪合高速交叉而設(shè)置的雙苜蓿葉+半定向十字樞紐互通立交，共設(shè)計(jì)橋梁7座，其中4座橋梁上跨蕪合高速。

目前，明巢高速合肥段路基工程已經(jīng)結(jié)束，夏閣樞紐互通主線及8條匝道已基本貫通。接下來(lái)將進(jìn)入路面施工，計(jì)劃10月1日前，完成夏閣樞紐互通路面工程以及與蕪合高速連接線路面施工，在保質(zhì)保量、安全快速完成建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，確保實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)悉，明巢高速合肥段是合肥市自主建設(shè)的首條高速公路，途經(jīng)肥東縣、巢湖市，于巢湖市夏閣鎮(zhèn)高家田埠上跨G5011蕪合高速，終于夏閣鎮(zhèn)大路村接國(guó)道G329，全長(zhǎng)50.254公里（其中巢湖市境內(nèi)長(zhǎng)29.286公里）。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 余佼佼

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