合肥貨運實現(xiàn)虎年“開門紅”

貨運員冒著雨雪對中歐班列進行“后三檢”。

滿載著100多噸貨物的“大白鵝”將飛往美國芝加哥。

2月14日，美國康尼航空公司一架波音747-400型飛機停在合肥機場貨運機坪。當日下午2：56，這個“龐然大物”滿載著100多噸貨物飛往美國芝加哥。新的一年，合肥市加快國際航空貨運集散中心、中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，國際國內(nèi)貨運春節(jié)不停工，實現(xiàn)虎年“開門紅”。

“大白鵝”一年往返

中美130趟

因為這架飛機體格龐大，而且機身雪白，合肥機場工作人員戲稱其為“大白鵝”。2018年開始一直到現(xiàn)在，“大白鵝”往返在芝加哥和合肥之間，無論是疫情形勢嚴峻的2020、2021年，還是逐漸進入疫情防控常態(tài)化的當前，該航線基本正常運行，每周按計劃執(zhí)飛3班。

2021年全年共執(zhí)飛130班，貨運量超過1.3萬噸，運輸物品主要以電子產(chǎn)品、防疫物資為主。該航線不僅為全球疫情防控做出了重要貢獻，同時也大力推動了合肥國際貨運集散中心建設(shè)，為打造“翅膀上的安徽”發(fā)揮了積極作用。

目前，合肥機場國際全貨機另有一條定期執(zhí)飛歐洲的合肥——倫敦航線，于去年9月開通運營，每周執(zhí)飛3班。2021年，合肥機場貨郵吞吐量9.4萬噸，國際貨運量1.88萬噸。

春節(jié)期間

中歐班列每天開行

每一輛車的加固，每一只箱子的裝載位置核對箱號、車號，核對超偏載數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，向貨調(diào)匯報后撤除紅紅亮亮的防護信號……2月6日，合肥貨運中心合肥北物流基地貨運員肖偉的工作從下午4點開始一直干到晚上7點多。

當晚20時30分，這列滿載貨物的中歐班列從合肥北站緩緩開動，將經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)運至德國漢堡。這是合肥中歐班列今年開行的第85列，在新春佳節(jié)期間跨越萬里將貨物由中國運往亞歐大陸的西北端，相比去年同期開行54列，同比增長約57.4%。

此趟列車共發(fā)運100TEU，貨值近927萬美元，搭載的主要貨物為注塑模具、無線路由器、女褲、直流電機、路由器、舞臺燈具配件等。其中安徽本地貨物30TEU，品類豐富，既包含紙杯、塑料托盤、塑料水壺等生活用品，又包含鋁塑管、銅箔、鋁合金拉手等金屬工業(yè)制品，還有女褲、無線路由器一類服裝和通訊產(chǎn)品等。

春節(jié)期間，合肥中歐班列保持每天平均至少2列的開行頻次。為保障地方企業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，繼續(xù)助力安徽本土貨物輸出國際市場，定制班列在假期開行量中占有一定比重。春節(jié)假期間發(fā)運的16趟班列中，有5列均為企業(yè)定制班列。

節(jié)后各港口

迎來出貨高峰期

在合肥國際陸港，國家級中歐班列集結(jié)中心正在奮力打造。除了保障合肥中歐班列順利開行外，合肥國際內(nèi)陸港加快構(gòu)建“公路＋鐵路＋海運”多式聯(lián)運綜合物流運輸體系，“合肥—寧波”“合肥—上?！辫F海聯(lián)運班列暢通無阻“零滯留”運行，合肥鐵海聯(lián)運為合肥市穩(wěn)外貿(mào)發(fā)展提供了一條安全、快捷的出口通道。

春節(jié)過后，合肥港異常忙碌，單天作業(yè)量與春節(jié)前相比增長了40%—50%。出貨高峰里，平均每天有上千個裝載著家電、汽車、太陽能電池板等熱銷皖貨的集裝箱進入港口。在場區(qū)和前沿碼頭，吊機忙碌地裝卸集裝箱后，滿載集裝箱的貨船駛離碼頭，將貨物運往上海，再出口至世界各地。

為應(yīng)對節(jié)后出貨高峰，合肥港實行三班不間斷作業(yè)，全力提高港口作業(yè)效率。今年1月份，合肥港完成集裝箱3.13萬標箱，同比增長6.6%。

合肥報業(yè)全媒體記者 余佼佼

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