長九公司：行業(yè)巨龍追風(fēng)起 馳騁九洲踏新程

中安在線、中安新聞客戶端訊 時(shí)值隆冬，俯瞰皖南鐘靈毓秀的秋浦大地，靈山秀水間，一條“巨龍”頭枕神山，尾接長江。這里就是全球最大的灰?guī)r礦開采、骨料加工基地——中電建安徽長九新材料股份有限公司所在地。2021年12月28日，隨著長九項(xiàng)目礦山二期工程建設(shè)完成進(jìn)入調(diào)試階段，這個(gè)年產(chǎn)7000萬噸砂石骨料的行業(yè)巨龍也將迎來馳騁千里追風(fēng)九洲之機(jī)。

近幾年，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益發(fā)展和對(duì)環(huán)境保護(hù)力度的逐步加強(qiáng)，特別是自然資源部下發(fā)了關(guān)停不能達(dá)標(biāo)的小型資源礦山管理?xiàng)l例，全國大部地區(qū)已加大并實(shí)施了對(duì)小、亂、差等不達(dá)標(biāo)的礦山開采的限產(chǎn)、關(guān)閉、兼并重組的整頓工作，使得砂石缺口逐年增大。長九這個(gè)年產(chǎn)7000萬噸的砂石骨料基地建成投產(chǎn)，不僅很大程度上緩解全國砂石供需矛盾問題，同時(shí)解決了安徽及長三角地區(qū)的砂石骨料供應(yīng)緊張問題。

轉(zhuǎn)型升級(jí)搶先機(jī) 催生行業(yè)巨龍

時(shí)光回眸，2015年，中國水利水電第八工程局正處在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展、尋找新的發(fā)展機(jī)遇、開拓新的市場(chǎng)空間的關(guān)鍵時(shí)期。水電八局作為共和國長子，曾參與建設(shè)了國家水利水電工程300余項(xiàng)，中國十大水電站參建其九，是三峽工程建設(shè)主力軍。在國企改革的大潮下，水電八局迎來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的挑戰(zhàn)，業(yè)務(wù)內(nèi)容、運(yùn)營模式都亟需從單一化向多元化轉(zhuǎn)型升級(jí)。池州神山灰?guī)r礦項(xiàng)目對(duì)水電八局來說正是難得的機(jī)遇。時(shí)任水電八局總經(jīng)理朱素華帶隊(duì)來池州對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)致的考察。距離市區(qū)37km、距離長江13km的神山項(xiàng)目，地勢(shì)絕佳，礦產(chǎn)優(yōu)質(zhì)，對(duì)水電八局意義非凡。項(xiàng)目資源儲(chǔ)量19億噸，以年開采量7000萬噸計(jì)，可持續(xù)開采近30年。

經(jīng)過近兩年的努力，7輪互訪、20多場(chǎng)磋商，雙方成功牽手。2015年6月23日，水電八局與貴池區(qū)政府簽訂《神山項(xiàng)目合作框架協(xié)議》。一方面是地方政府謀劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的需要，一方面是央企轉(zhuǎn)型升級(jí)謀劃大項(xiàng)目的需求，共同的目標(biāo)，相同的理念，雙方一拍即合，握手合作。一個(gè)政企聯(lián)手打造綠色環(huán)保現(xiàn)代化礦山的典范就此拉開了大幕。

研發(fā)創(chuàng)新激活力 助力巨龍騰飛

2017年9月29日，一個(gè)投資百億的資源綜合開發(fā)利用項(xiàng)目一期工程，在皖江之畔池州正式開工建設(shè)。兩年多的時(shí)間里，長九創(chuàng)造出了多個(gè)“第一”：碼頭規(guī)模長江流域第一，廊道綜合規(guī)模全國第一，三維立體S型皮帶機(jī)全國第一，廊道運(yùn)行膠帶速度每秒5.6米、單條帶長13公里、每小時(shí)輸送13000噸礦料世界第一，灰?guī)r礦開采規(guī)模、骨料加工規(guī)模世界第一……

這些第一的背后，離不開長九人在技術(shù)研發(fā)、工藝創(chuàng)新上的苦心專研。

在長江池州市貴池區(qū)境內(nèi)的段長九碼頭，記者看到這里輪船穿梭，一片繁忙。“我們這個(gè)碼頭，目前是長江流域單體最大的碼頭，整個(gè)碼頭每天要裝運(yùn)砂石骨料15萬噸，每年裝運(yùn)3500萬噸。你有可能想不到，這么大的體量，整個(gè)碼頭裝運(yùn)系統(tǒng)沒有一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的作業(yè)機(jī)械?！遍L九公司碼頭分公司副經(jīng)理徐勁松興奮地告訴記者。這是怎么做到的呢？面對(duì)記者的疑問，徐勁松繼續(xù)說道，“我們對(duì)碼頭堆場(chǎng)采用了堆料與輸送分層設(shè)計(jì)，讓砂石通過自重以自流的方式下落到皮帶上，再通過電力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶，直接運(yùn)送到貨船。”

張浩是長九公司試驗(yàn)中心副主任，每天他都要帶領(lǐng)技術(shù)人員，對(duì)砂石骨料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行樣品抽檢，“我們工作主要分為三個(gè)部分，一是生產(chǎn)過程全程抽檢，二是對(duì)砂石產(chǎn)品性能進(jìn)行研究，三是“智慧化”創(chuàng)新研究。所謂‘智慧化’創(chuàng)新研究，通俗點(diǎn)說就是利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)手段，旨在實(shí)現(xiàn)機(jī)制砂石企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量的‘智慧化’自動(dòng)管控?！?/p>

據(jù)了解，長九公司的這個(gè)試驗(yàn)中心是全國首家砂石行業(yè)三級(jí)實(shí)驗(yàn)室，也是行業(yè)最高等級(jí)的實(shí)驗(yàn)室，總投資300多萬元，目前有技術(shù)人員20多人?！巴ㄟ^這個(gè)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全流程品控，保障產(chǎn)品一致性，促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。”長九公司科技質(zhì)量部負(fù)責(zé)人常玉坤告訴記者，“目前，我們已獲得兩項(xiàng)發(fā)明專利、17項(xiàng)實(shí)用新型專利，長九公司也進(jìn)入安徽省高新技術(shù)企業(yè)培育名單。只有通過不斷的研發(fā)創(chuàng)新，才能提升企業(yè)的核心競爭力。為了做好這項(xiàng)工作，長九公司編制了規(guī)劃，每年拿出營業(yè)收入的3%用于研發(fā)創(chuàng)新工作?！?/p>

“技術(shù)是建設(shè)一流特大智能化綠色礦山的核心支撐。”常玉坤說，長九公司在項(xiàng)目技術(shù)上不遺余力、精益求精，聯(lián)合中國建筑科學(xué)研究院、武漢大學(xué)、華東理工大學(xué)、中國砂石協(xié)會(huì)等行業(yè)頂尖技術(shù)力量，建立技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，研發(fā)優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)、精細(xì)化產(chǎn)品智能制造技術(shù)。圍繞綠色礦山建設(shè)研發(fā)了多項(xiàng)核心技術(shù)，針對(duì)粉塵擴(kuò)散，采取噴霧、噴灑水、生物納膜、加裝除塵設(shè)備等多重手段，達(dá)到無塵生產(chǎn)；建設(shè)廢水處理系統(tǒng)，確保生產(chǎn)用水100%循環(huán)利用；全線收集生產(chǎn)過程中的石屑石粉，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用；采用“互聯(lián)網(wǎng)+礦山+碼頭”模式打造“數(shù)字化礦山”“智慧碼頭”。

綠色低碳引風(fēng)尚 打造行業(yè)標(biāo)桿

在貴池區(qū)牛頭山鎮(zhèn)境內(nèi)，當(dāng)記者的航拍無人機(jī)飛到500米高空時(shí)，畫面中最令人震撼的就是這條總長度12.96公里，遇山穿洞、遇水架橋的長九公司砂石骨料的運(yùn)輸廊道，它宛如一條銀白色巨龍，橫亙?cè)陟`山秀水中。

據(jù)了解，這個(gè)廊道每小時(shí)的運(yùn)輸能力達(dá)到13000噸，運(yùn)量全國最大，運(yùn)輸速度達(dá)到每秒5.6米，速度全國最快。就是這樣一個(gè)全國運(yùn)量最大、速度最快的廊道，平均每年減少碳排放2萬噸，比傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸方式減少75%的成本。

除了廊道之外，在長九公司每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都能看到節(jié)能環(huán)保的影子。

在長九公司神山礦區(qū)，這里分四個(gè)區(qū)域開采，每個(gè)區(qū)域分別設(shè)置一條溜井平硐系統(tǒng)對(duì)應(yīng)四個(gè)相對(duì)獨(dú)立的全封閉加工生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力均為3100噸每小時(shí)。礦山采場(chǎng)經(jīng)理劉建程告訴記者，“每條生產(chǎn)線每天能生產(chǎn)7萬噸砂石骨料，4條生產(chǎn)線每天的產(chǎn)量，如果換用汽車來運(yùn)輸?shù)脑?，相?dāng)于每天需要4800臺(tái)次的車才能把這些砂石骨料運(yùn)完。同時(shí)，先后在地下硐室和封閉車間里進(jìn)行破碎加工，大大降低了礦區(qū)的粉塵和噪音污染。”

碼頭分公司副經(jīng)理徐勁松也向記者算了一筆賬，他們碼頭目前每天運(yùn)載砂石骨料的量在15萬噸左右，換算成鏟車的話，需要50臺(tái)鏟車24小時(shí)不間斷地作業(yè)才能完成取料作業(yè)。

“為了減少砂石骨料生產(chǎn)運(yùn)輸過程中揚(yáng)塵、噪音對(duì)環(huán)境的污染，減少碳排放，長九公司整個(gè)生產(chǎn)、運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)行全封閉。雖然這樣做，可能需要我們多投入幾十個(gè)億，但只要能減少對(duì)池州的青山綠水的影響，這一切都是值得的?！被叵肫痖L九項(xiàng)目建設(shè)過程中的種種艱辛，長九公司總經(jīng)理劉孟輝感慨道。

奮楫爭先再出發(fā)，勇毅篤行譜新篇！年產(chǎn)7000萬噸！面對(duì)這個(gè)新的機(jī)遇，站在新的發(fā)展起點(diǎn)，長九公司將進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)管理，加強(qiáng)企地和諧，在堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新、智能制造方面彰顯央企初心與擔(dān)當(dāng)，讓這條行業(yè)巨龍迎風(fēng)起舞、馳騁九洲?。ㄓ浾?袁江凱 通訊員 吳佐友 圖片 鄢國建）

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