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寧馬高速“四改八”改擴建項目 先行施工段竣工通車

時間:2021-12-29 08:40:07    來源:安徽商報    

12月28日記者獲悉,寧馬高速“四改八”改擴建項目先行施工段已竣工通車,標志著項目全線竣工跨出重要一步,有利于馬鞍山市加快融入南京都市圈、提速寧馬“同城化”。

據(jù)了解,本次通車的寧馬高速改擴建先行施工段(保通線)起于馬鞍山東樞紐互通區(qū),沿既有黃梅山隧道西側布線,經(jīng)回水塘尾礦庫后,于礦坑大橋南側順接現(xiàn)狀高速,路線全長約2.188公里,其中部分為既有高速拼接過渡段,1.6公里為新建臨時保通線路段設計時速60公里,整體式路基寬度23米。

黃梅山隧道改造方案是新建保通線+原隧改路塹,采用兩側加寬、原隧改路塹方案,原址明挖隧道530m,在既有隧道西側采用明挖法,新建2.188km臨時保通線。

該路段通車后能夠大大緩解黃梅山隧道段的交通壓力,黃梅山隧道暫時不會關閉,后期建設過程中會根據(jù)高速公路車流量來確定,是否把隧道關閉。

G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程起點位于皖蘇省界處,由北向南穿越我市江東片區(qū),終止于蕪湖樞紐互通。項目全長49.3公里(南京1.3公里,馬鞍山39.1公里,蕪湖8.9公里),總投資約71.54億元。全程設計速度仍按100km/h和120km/h,車道數(shù)由原來雙向4車道拓寬至雙向8車道。

關鍵詞: 改擴建 項目 四改八

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